遵义将超越贵阳成为贵州事实上的交通枢纽

shooterheng · 发表于 2021-3-4 09:02:16

恭喜遵义了，贵州的发展看遵义

NKJM · 发表于 2021-3-4 09:02:43

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈，宇宙中心红花岗区罢了。

Robing · 发表于 2021-3-4 09:43:21

呵呵，至今就一条200的快铁，意淫成了交通枢纽？
不愧是夜郎子弟

sneik · 发表于 2021-3-4 10:17:41

别沐猴而冠

xiao7 · 发表于 2021-3-4 10:34:45

希望遵义也能越发展越好，希望大贵州都发展好。

xunli1987111 · 发表于 2021-3-4 11:01:48

遵义还是先解决下老大地位问题。还是先入常再说

squalltc · 发表于 2021-3-4 11:21:33

恭喜遵义，宇宙中心实锤了！

wjian · 发表于 2021-3-4 11:45:54

好的，知道了，大遵义，万寿无疆，千秋伟业，一统贵州

souter · 发表于 2021-3-4 13:13:41

遵义老大是不是现在不进常了？

杜尔 · 发表于 2021-3-4 13:35:44

唉！遵义人路过都不好意思

dengjingy · 发表于 2021-3-4 14:44:45

额，说句实在话，遵义3700的GDP，仁怀占1300，而仁怀以茅台占大头，遵义真的只是一个“拥有茅台的毕节”而已

nkytxk · 发表于 2021-3-4 14:55:58

原成都铁路局设在遵义的运营管理站段几乎都撤销了，现在的成都铁路集团公司在贵州的管理站段大部分都设在贵阳，而且经过遵义的所有客货运列车都由成都统一调度，所以说......呃......

风之彼方 · 发表于 2021-3-4 15:24:01

如果按照国家规划完成了线路修建，确实会分流贵阳部分流量！不过贵州的枢纽肯定还是贵阳，这点那是肯定的！

lmz1929 · 发表于 2021-3-4 16:09:11

好大个酥牛哦，机场流量还不及贵阳零头的零头

wowowo666888 · 发表于 2021-3-4 16:46:51

本帖最后由 wowowo666888 于 2021-3-4 17:28 编辑

楼主这图没任何意义了。在国家刚颁布的交通强国规划地图上，贵阳有三条核心线路：
1、粤港澳——成渝主轴（红标四大极最高等级）
2、西部陆海走廊
3、沪昆走廊
遵义都是过境支线，昆明南宁都还没捞到一条红标主轴，哪里轮得上遵义“枢纽”

昆明的两条价值线路：
1、沪昆走廊（贵阳在线上）
2、成渝昆走廊（向北对接京津翼——成渝主轴，向南直达越南边界河口）

南宁的一条价值线路：
西部陆海走廊（贵阳在线上）

另外，昆明和南宁还共有一条次级线路：广昆走廊
不过这条线已经偏离菱形主轴圈太远，纯支线，不在战略规划上。

同一份文件里编制的国家重点发展城市极、城市群、城市组团三大级别经济中心区域，已经没有遵义，只有贵阳城市组团。贵州省委提出强省会战略不是在拍脑袋，而是在国家战略规划框架下施政，双核原本就是无法实现的一场梦。
遵义在努力向成渝靠拢，但从国家战略规划上，已经没有靠拢的基础了，最多被成渝吸血。

[黔中经济区] 遵义将超越贵阳成为贵州事实上的交通枢纽