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宜昌2021年3月重点新闻集中帖

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发表于 2021-3-3 08:44:39 来自手机 | |阅读模式
宜昌重点推进千余个投资过亿元重大项目建设
总投资5825亿元 当年计划完成投资1584亿元

日期:2021-03-03 07:18
来源:三峡日报

(记者高炜、通讯员杜汉松)

3月2日,记者从市FGW获悉,2021年,根据市W市ZF安排,我市拟重点推进1035个投资过亿元重大项目建设,总投资5825亿元,当年计划完成投资1584亿元。其中续建项目455个3020亿元,计划完成投资700亿元;新开工项目580个2805亿元,计划完成投资884亿元。

市FGW已下发通知,要求各地抓紧落实省W省ZF督办重大产业项目、省级重点项目、市级重点项目、新开工投资过10亿元项目、一季度新开工投资过亿元项目5类重点项目清单,迅速掀起建设热潮,奋力夺取“十四五”首季“开门红”。

申报省W省ZF督办重大产业项目3个,总投资52.8亿元。分别是:

宜都陶瓷电容及原材料生产加工项目,计划投资34.8亿元,其中一期投产后可实现销售收入9.6亿元;

奥美疾控防护用品生产基地项目,计划投资10亿元,全部建成投产后可形成年产防护基布2.8万吨、熔喷布1000吨,防护服、隔离衣、手术衣3亿件的生产能力;

宜昌人福国际药物研究中心项目,计划投资8亿元,建成投产后将打造成为药物质检、研发一体化基地,在延伸企业产业链条,促进产业集群方面实现突破。

申报省级重点项目58个,总投资2118亿元,包括续建项目32个、新开工项目15个和前期推进项目11个。按类别分,产业发展项目34个,基础设施项目19个,生态环境项目1个,社会民生项目4个。主要包括:

三宁化工酰胺及尼龙新材料项目,总投资145亿元,建成后预计年新增产值186.6亿元,年新增税收13.5亿元,年新增利润30.2亿元,新增就业1000余人;

宜昌至郑万高铁联络线项目,总投资185亿元,正线全长 109.38 公里,为设计速度 350km/h 的高速铁路,建成运营后,将极大改善沿线交通条件;

湖北航空学院项目,总投资20亿元,主要建设行政办公楼、教学楼、实验楼、图书馆、教师公寓等,一期计划于2021年9月正式建成招生。

除省重点项目外,拟新安排市级重点项目59个,总投资343亿元。按类别分,产业发展项目29个,基础设施项目9个,生态环境项目4个,社会民生项目17个。其中:

顺毅喹啉、双胺等精细化学品生产基地,总投资15亿元,有望形成年产6980吨喹啉、双胺等精细化学品生产能力,实现销售收入11亿元;

湖北正安新材料高性能特种硅材料项目,总投资3亿元,预计年营业收入5亿元,年利税2000万元,新增就业210个;

五峰民族工业园赤诚生物产业园项目,总投资6亿元,一期1.5亿元,项目达产后,预计实现年销售收入6.5亿元,年实现税收2000万元以上。

另外,我市拟于2021年新开工投资过10亿元项目59个,总投资1393亿元;一季度新开工投资过亿元以上项目145个,总投资719亿元。

为充分发挥重大项目的支撑引领作用,我市将继续开展形式多样的项目集中开工、项目“比晒亮”活动,确保开局漂亮、全年精彩。
 楼主| 发表于 2021-3-3 10:50:32 |

宜昌推进百大工程完成百亿投资

日期:2021-03-03 07:43
来源:三峡日报
责任编辑:徐梦琦

(记者严晓冬、通讯员吴优)

1日,记者从市交通运输局了解到,交通运输系统启动了“疫后重振补短板强功能交通补短板工程 2021 年推进计划暨一季度开门红”工作,努力抢时间、抢机遇、抢要素,加快重大交通工程建设,推进百大工程,完成百亿投资。

据介绍,今年全年我市新开工交通补短板工程48 个,加快续建工程52 个,确保全年建成工程46 个。推进工程总投资 566 亿元,确保全年完成交通补短板工程固定资产投资 100 亿元,其中一季度完成 30 亿元以上。

相关负责人表示,全市交通运输系统将聚焦加快推进工程前期工作,加快筹集工程配套资金,加快推进工程实施进度,强化工程建设服务;在质量安全、技术指导、生态环保等方面下功夫,提高工程建设品质;全面落实各方主体责任,全面落实市场监管责任,全面落实廉政建设责任,全面落实工程督办责任,做好工程建设保障。
 楼主| 发表于 2021-3-3 11:00:54 |

宜昌着力提升资源节约集约利用效率

土地要素跟着项目走 空间规划引着项目走

日期:2021-03-03 07:26
来源:三峡日报
责任编辑:徐梦琦

(记者梅云雄,通讯员卢志亮、杨瑞)

日前,全市自然资源和规划系统召开会议,要求以“拼抢实”的工作作风营造一流的营商环境,确保今年各项工作落地落实,全力服务全市经济社会高质量发展。

会议要求,

把国土空间规划作为统筹各类规划实现“多规合一”指导经济社会发展的重要依据,既要体现约束性,又要发挥引导性。

各类建设项目应当依照规划来选址、来建设,不得占用生态红线和永久基本农田。

今年市县两级国土空间规划编制必须在6月底前完成,9月底前完成审批。

立足公园城市的理念和要求,抓紧修订完善一批规划管控的技术导则和技术规定,为城市建设提供规划和设计指引。

修改完善耕地保护考评指标体系,加大执法监管力度,用“长牙齿”的措施切实保护耕地。

推进土地要素配置精准化,坚决实行土地要素跟着项目走,空间规划引着项目走。

市W市ZF确定的基础设施、新产业用地做到应保尽保。

用地指标要优先向开发区倾斜,引导产业集聚发展。

市县两级要同步建设国土空间规划年度项目库,未纳入项目库的不得组件报批,从源头上解决规划报批“两张皮”问题。

探索重点片区开发利用。

树立成片开发意识,聚焦事关城市发展的重点片区抓紧策划研究,确保按期供地、规模开发和综合配套,为城区经济社会发展提供有效支撑。

各县市区局要聚焦本地特色,精研细学成都经验,树立公园城市理念,加强城市风貌、天际线和城市文化研究,着力提升城市规划设计品质,不断满足人民群众日益增长的美好生活需要。

着力提升资源节约集约利用效率。

加快消化闲置低效用地,开展土地出让和存量土地消化处置专项治理,大力推行“增存挂钩”,建立存量土地一地一策清单,限期整改到位,持续推进GDP地耗水平降低。

全面实施“亩产论英雄”,对建设用地从谋划、立项、选址、批地、供地、用地到合同终止,实现全环节管理,通过开展经济密度提升行动,实施新供工业项目“增容2.0”,实现“净地”出让、工业园区“标准地”出让两个100%。
 楼主| 发表于 2021-3-3 22:40:03 来自手机 |

湖北省W常W、常务F省Z李乐成到宜兴铁路3标调研

本帖最后由 linyuan_1991 于 2021-3-4 10:13 编辑

康秦文 唐丽 宜兴力量 今天

2021年3月3日,湖北省W常W、常务F省Z李乐成一行来到宜兴铁路3标魏家山隧道横洞调研。

在魏家山隧道横洞施工现场,李乐成听取了项目负责人关于项目目前总体情况的汇报,仔细询问了施工现场进展情况,并到兴山东隧道平导进口掌子面现场了解了大机配套快速施工情况。

李乐成对项目目前的安全质量、施工进度、文明施工、总体管控情况表示肯定,他要求施工单位要一如既往把安全施工放在首位、不能麻痹大意,要重视工程质量和环境保护,利用先进的机械化配套设备、先进的管理理念,快速推进施工进度,早日建成宜兴高铁,为湖北省和国家区域经济发展做出贡献,实实在在造福地方百姓。

宜昌至郑万高铁联络线位于湖北省宜昌市境内,线路起于宜昌东站,止于郑万高铁兴山站,线路全长107.43千米,全线共分三个标段,桥隧比98.87%(其中隧道占全线85.4%),为设计行车速度350km/h的客运专线。由公司承建的第三合同段全长33千米,桥隧比100%,目前施工进展顺利。

宜兴高铁的建设,对落实“东中西互动合作的协调发展带”战略定位,满足经济社会的运输需求,实现交通运输的可持续发展,进一步扩大鄂西生态文化旅游圈及湖北省“一江两山”的辐射范围,促进沿线旅游资源开发及旅游品牌建设具有重要意义和作用。

武九公司党WSJ、总经理王志坚,宜昌市市W副SJ、市WZFWSJ袁卫东,市W常W、常务F市Z陈惠霞,市ZF副市Z汪元程,兴山县WSJ汪小波、县Z曹宏伟、副县Z杨大银,宜昌建设指挥部指挥长杨友元,公司党WSJ靳玉东、副总经理孟国基参加调研。

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 楼主| 发表于 2021-3-3 23:54:09 来自手机 |
7座小金人不是终点,而是新奋斗的起点。如今,包括伍家岗长江大桥、宜昌市民之家在内的众多工程已向鲁班奖发起了冲击,而各建筑施工企业也在摩拳擦掌,苦练内功。

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 楼主| 发表于 2021-3-4 08:40:23 来自手机 |

李乐成来宜调研重大项目建设工作

本帖最后由 linyuan_1991 于 2021-3-5 13:40 编辑

李乐成强调以重大项目建设引领推动区域协调发展

发布时间:2021-03-05 08:52
来源:湖北日报

李乐成在宜昌荆门荆州调研时强调
以重大项目建设引领推动区域协调发展


3月3日至4日,省W常W、常务F省Z李乐成赴宜昌、荆门、荆州调研重大项目建设和区域发展布局推进情况,强调要坚持新发展理念,聚焦国家政策导向和产业发展方向,全力以赴推进重大项目建设,以“开局就是决战、起步就要冲刺”的干劲扩大有效投资,加快“宜荆荆恩”城市群一体化发展。

李乐成实地查看了宜昌至郑万高铁联络线、荆荆高铁先开段、人福药业、亿纬动力锂电池、菲利华石英玻璃、法雷奥汽车零配件等项目现场,对三地狠抓项目建设的做法给予肯定,要求有关方面当好“店小二”,为项目建设提供优质高效服务。

李乐成强调,要积极谋项目,抢抓“十四五”项目谋划的黄金机遇期,推动一批标志性、引领性重大项目落地;全面提质量,严格落实能耗、排放等要求,紧盯国际一流水平,加快工艺技术革新,推动产业转型升级,实现绿色、可持续发展;强力抓推进,坚持要素跟着项目走的原则,强化要素保障和行政审批服务,在做好疫情防控、安全生产、确保质量的前提下倒排工期,力争项目早开工早建成早达产,奋力打造以绿色经济和战略性新兴产业为特色的高质量发展经济带。

(张茜、张真真、李思辉)

全力扩大有效投资 引领推动高质量发展

日期:2021-03-04 07:12
来源:三峡日报

(记者高炜)

3月3日,省W常W、常务F省Z李乐成来宜调研投资和重大项目建设情况,对宜昌大抓项目、抓大项目所取得的成效给予充分肯定,并强调要抢抓当前政策窗口期和黄金机遇期,聚焦国家政策导向和产业发展方向,千方百计抢时间、抢机遇、抢要素,全力以赴争项目、争政策、争资金,以“开局就是决战、起步就要冲刺”的干劲扩大有效投资,引领推动“宜荆荆恩”城市群一体化发展和经济社会高质量发展。

宜昌至郑万高铁联络线总投资184亿元,是长江经济带沿江高铁重要组成部分,建成后将与郑万铁路万州至兴山段共同形成川渝地区东向新通道。来到重难点工程魏家山隧道和控制性工程兴山东隧道施工现场,李乐成仔细询问地质结构、施工难度、最新进展以及建设过程中遇到的困难问题。获悉项目建设方运用先进建造设备和技术,计划把工期进一步压缩,他指出,要在抓好常态化疫情防控前提下,保安全生产、保工程质量,不断提高施工效率,降低建设成本,加快建设进度,力争早建成、早见效。他叮嘱省直部门和地方ZF,要强化要素保障,优化营商环境,强力推动一批打基础、管长远的省级、市级标杆项目提质提速提效。

宜昌人福药业公司是麻醉镇痛领域的“领跑者”,安琪酵母公司是全球第三、亚洲第一的酵母企业,如今两家企业又有了新发展。李乐成详细了解人福全球总部基地和原料药生产基地、安琪纽特细胞源(酵母)营养健康食品数字化工厂项目情况,鼓励企业强化创新主体地位,加强人才队伍建设和研发投入力度,以企业高质量发展支撑生物医药产业高质量发展。他还叮嘱地方ZF部门坚持要素跟着项目走的原则,强化土地、资金、用工等供给,实现全链条跟进、全流程提速、全方位服务。

来到位于宜昌高新区(自贸片区)内的宜昌综合保税区,李乐成听取运营情况介绍,走访奥马电子等入驻企业。他强调,要围绕具有竞争力的特色产业,发挥好综保区服务配套功能和“快进快出”的优势,做大做强保税加工核心业务,为更好融入“一带一路”倡议和服务构建新发展格局作出更大贡献。宜昌高新区要以重点项目为抓手,做强主导产业,培强新兴业态,引进高层次和高技能创新人才,助推区域协调发展。

投资百亿元的枝江三宁乙二醇项目全面达产后,有望实现年销售收入69亿元,带动相关产业增加值140亿元。参观5G+智能工厂时,李乐成说,希望企业按照做好碳达峰、碳中和工作的要求,树牢绿色发展理念,紧盯国际先进水平,加大环保投入力度,科学精准控制能耗,进一步推动工艺技术提档升级,实现可持续发展。

省ZF副秘书Z周勇、省FGW副主任潘幼成、省ZF研究室副主任刘月明,市W副SJ、市WZFWSJ袁卫东,市领导陈惠霞、汪元程,市ZF秘书Z蒋正雄参加相关活动。
 楼主| 发表于 2021-3-4 16:48:13 |

《十宜高速公路兴山至长阳段过江通道航评报告》顺利通过交通运输部评审

张晨 长江航道研究院 今天

2021年3月3日,长航设计院承担的《十堰(房县)至宜昌(五峰)高速公路兴山至长阳段过江通道航道通航条件影响评价报告》在京顺利通过交通运输部组织的专家评审。交通运输部总工程师姜明宝、部原安全总监王金付等专家,部相关司局、主管单位以及地方ZF、交通、航运、海事部门的代表参会,长江航道规划设计研究院何传金院长、长航设计院刘林副总经理及通航部王伟峰经理等一行作为航评报告编制方出席会议。

会上,课题组成员张晨从工程概述、河床演变、工程选址符合性论证等八个方面,对十宜过江通道工程航道通航条件影响进行了全面的汇报。专家组听取汇报并观看了工程现场视频,直观了解了工程河段通航环境,对报告进行了认真评审,认为报告编制规范、依据充分、内容全面、结论可信,一致同意报告通过评审。

据悉,本次拟建过江通道位于三峡库区近坝河段,长江上游航道里程约90.2km处,下距三峡大坝42km,属于比较特殊的河段。工程推荐方案为960m悬索桥,一跨过江,能够最大限度的减小建桥对通航条件的影响。工程建成后,将大幅提升三峡库区及周边其他地区公路运输条件,对于加快实施“交通强国”ZHANLVE,推动中部地区大通道路建设具有重大意义。

下一步,长航设计院相关课题组将根据专家意见对报告进一步修改完善,为本过江通道建设提供通航方面的技术支持,助力工程早日开工。

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发表于 2021-3-4 22:31:48 来自手机 |
宜兴高铁是呼南铁路的组成部分吗?难道未来宜昌和襄阳之间有两条高铁通道
发表于 2021-4-1 13:47:21 |
glmlj 发表于 2021-3-4 22:31
宜兴高铁是呼南铁路的组成部分吗?难道未来宜昌和襄阳之间有两条高铁通道

宜兴高铁那是宜昌到兴山的连接线吧!从兴山过的那是郑万高铁,呼南就一条道,从襄阳-荆门下来的这条。

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