第三轮轨道交通建设规划能否在2021年落地？

2377455045 · 发表于 2021-3-1 11:56:28

本帖最后由 2377455045 于 2021-3-1 11:59 编辑

以为城市轨道交通的批建是sz说的算吗，第三轮批下来前，主管副市不知得跑部多少次，得看上面脸色，sz也只是提要求

twty · 发表于 2021-3-1 12:08:31

楼上有第三轮的最新消息么，之前有小道消息说由于里程限制，武鸣线有可能不进第三轮，不知道真假...

yuge517 · 发表于 2021-3-1 12:09:50

2377455045 发表于 2021-3-1 11:56
以为城市轨道交通的批建是sz说的算吗，第三轮批下来前，主管副市不知得跑部多少次，得看上面脸色，sz也只是 ...

提什么要求、报不报、何时报、怎么报？肯定要SZ点头吧？然后主管副才能带着问题跑部吧？

twty · 发表于 2021-3-1 13:25:48

本帖最后由 twty 于 2021-3-1 13:28 编辑

十里山路难换肩发表于 2021-3-1 12:39
武鸣线要是不进第三轮皆大欢喜，如果武鸣线不进第三轮那最大可能就是7号线上马，环线不可能，因为环线还 ...

7号线也进不了，因为6号线（35公里）进了，加上机场线玉洞至机场段（22公里），和1-5号线的延长线加起来就100公里左右了，而最后国发批复里程只有100公里左右...

peyy · 发表于 2021-3-1 13:51:38

twty 发表于 2021-3-1 13:25
7号线也进不了，因为6号线（35公里）进了，加上机场线玉洞至机场段（22公里），和1-5号线的延长线加起 ...

假如武鸣线不上，七号线都进不了第三轮？

假如武鸣线上，加上机场线和六号线，按你所说100里程是极限，只能说明ZF当初规划1至5号延长线绝对只是陪衬而已。

twty · 发表于 2021-3-1 13:56:53

peyy 发表于 2021-3-1 13:51
假如武鸣线不上，七号线都进不了第三轮？

假如武鸣线上，加上机场线和六号线，按你所说100里程是极限 ...

我也只是听说而已，没有官方的消息确认，你们可以各自解读，但是南宁市去年多少GDP、多少财政收入、多少负债率你自己去查，若最终国发只批100公里左右我认为很正常...

茅臺小八 · 发表于 2021-3-1 13:57:55

十里山路难换肩发表于 2021-3-1 12:39
武鸣线要是不进第三轮皆大欢喜，如果武鸣线不进第三轮那最大可能就是7号线上马，环线不可能，因为环线还 ...

去年环线不是进行了预可行性研究吗？

tongdaoer · 发表于 2021-3-1 16:06:20

twty 发表于 2021-3-1 12:08
楼上有第三轮的最新消息么，之前有小道消息说由于里程限制，武鸣线有可能不进第三轮，不知道真假...

你听错了吧，我听到的版本是大塘线取代武鸣线

peyy · 发表于 2021-3-1 16:06:44

如果武鸣线不进第三轮，市区上马什么线都有可能，可研没做的也一样能进第三轮，因为即使进了第三轮也不等于首年开工，还有大把时间

twty · 发表于 2021-3-1 16:23:08

本帖最后由 twty 于 2021-3-1 16:25 编辑

6号线确定进第三轮的话，还想7号线同时进第三轮，我直接说那基本是痴人说梦（说句不好听的，就算市里报上去也会被国发砍下来），反正里程限制摆在那里，不信等着看吧...

宜123 · 发表于 2021-3-1 16:31:50

如果武鸣线不进第三轮，市区上马机场市内线都有可能

城管乙 · 发表于 2021-3-1 16:36:18

最近关于很多地方财政紧张的消息不断传出，大搞基建的同时还要控制负债率，地铁这个口子看来不会大幅度放开

twty · 发表于 2021-3-1 16:56:30

十里山路难换肩发表于 2021-3-1 16:54
去年的文件是上报150+km，可不是100公里左右，机场+武鸣+6+（1-5的延长线）
如果150公里不变的话，砍 ...

我直接说吧，国发不会批你150公里的，100公里左右了不起了...

茅臺小八 · 发表于 2021-3-1 16:58:06

不是国家又放水了吗？

2377455045 · 发表于 2021-3-1 17:11:39

本帖最后由 2377455045 于 2021-3-1 17:17 编辑

报多少就批多少？想多了！初报第一关后，“打回”后已经自砍几十公里(相较公示方案)，报多砍多是肯定的，有力保肯定有牺牲的

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