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楼主: 逸雪霁蓝

甬台舟三地联合发文公布宁波都市区建设行动方案 延伸至新昌嵊州 建全球海洋中心城市

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发表于 2021-3-15 15:24:46 来自手机 | 显示全部楼层
逸雪霁蓝 发表于 2021-3-15 13:27
即使着眼近期两年GDP排位也未必。如浙江共同富裕示范区,具体政策下包括浙江省整体GDP计算方式能有所调 ...

国家不是已经统一各省核算方式了吗?
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发表于 2021-3-17 08:30:07 来自手机 | 显示全部楼层
纲要明确,上海港、大连港、天津港、青岛港、连云港港、宁波舟山港、厦门港、深圳港、广州港、北部湾港、洋浦港等将发挥国际枢纽海港作用,巩固提升上海国际航运中心地位,加快建设辐射全球的航运枢纽,推进天津北方、厦门东南、大连东北亚等国际航运中心建设。      比港口宁波吊打厦门大连、比金融宁波资金总量也远超厦门大连、比外贸宁波更是全面超越大连厦门。可航运中心的建设上,国家还是选择了无视宁波。
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 楼主| 发表于 2021-3-17 11:31:47 | 显示全部楼层
越有钱越忙 发表于 2021-3-15 15:24
国家不是已经统一各省核算方式了吗?

统一核算是在各地原计算体系基础上,各地计算体系同一省内如苏南苏北都有很大差别,形式上说是各地产业结构不同导致的差异。
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 楼主| 发表于 2021-3-17 11:45:05 | 显示全部楼层
越有钱越忙 发表于 2021-3-17 08:30
纲要明确,上海港、大连港、天津港、青岛港、连云港港、宁波舟山港、厦门港、深圳港、广州港、北部湾港、洋 ...

航运中心上这种国家按大区布局,长三角已经有上海就很难再给,所以说经济模式上中国是全球主要经济体里最均衡的。国家整体是先按区域均衡体系的格局框架布局再追求效率,而不是直接按照效率先布局。
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发表于 2021-3-19 08:32:46 来自手机 | 显示全部楼层
逸雪霁蓝 发表于 2021-3-17 11:45
航运中心上这种国家按大区布局,长三角已经有上海就很难再给,所以说经济模式上中国是全球主要经济体里最 ...

给效率低的砸钱本身就是不合理!而且无视宁波的原因可不止身边有上海这一个因素。国家从各个方面就没重视过宁波。
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发表于 2021-3-19 09:16:12 | 显示全部楼层
越有钱越忙 发表于 2021-3-19 08:32
给效率低的砸钱本身就是不合理!而且无视宁波的原因可不止身边有上海这一个因素。国家从各个方面就没重视 ...

砸钱给西部 地区(转移支付)也不合理呀,因为他们本身就效率低下。
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 楼主| 发表于 2021-3-19 11:11:16 | 显示全部楼层
越有钱越忙 发表于 2021-3-19 08:32
给效率低的砸钱本身就是不合理!而且无视宁波的原因可不止身边有上海这一个因素。国家从各个方面就没重视 ...


中国整体区域平衡布局下再追求效率的经济模式,绝不可能改变。因为即使经济模式均衡中国全球第一,也不是结果。结果均衡性中国和世界主发达经济体比很不均衡。所以中国不选高度均衡发展模式,最后结果上会“极不均衡”,这是“历史”和现在客观条件决定的。

这一版航运中心布局国家明显完全按大区均衡分布。广深航运港口在集装箱量数据上都是最前列,且广东珠三在国家层面属允许“效率优先”政策。这一轮航运中心布局,因有了个两制的国际航运中心香港在,广深一个都没轮到。

青岛海洋中心国家定位总算高,都受天津直辖市地区位位优先影响拿不到这一版国际航运中心城市布局。当然其实海洋政策核心的肯定是全球海洋中心城市定位,宁波凭借和舟山战略一体化绝对绑定这张“王牌”,就确保预订了海中门票,只是什么时间点第几批拿到的问题。
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