加速展现先行启动区建设的显示度和集约度

fsi140687 · 发表于 2021-2-24 23:18:56

zimmer89 发表于 2021-2-24 23:15
主要是去湖州、上海方向还有另外的示范区城际铁路。这样沪苏湖分担的客流就少了太多。毕竟定位是区域一 ...

也是，只要留部分长途车就行了。。

这个站的造型还是OK的，如果是无柱雨棚就更好了，哈哈（不现实）

zimmer89 · 发表于 2021-2-24 23:21:26

fsi140687 发表于 2021-2-24 23:18
也是，只要留部分长途车就行了。。

这个站的造型还是OK的，如果是无柱雨棚就更好了，哈哈（不现实）

这图上一看就是有柱，哈哈哈，区县级车站而已，别想太多。

今天是阵雨 · 发表于 2021-2-24 23:24:41

这个效果图好酷哦

helpstone88 · 发表于 2021-2-24 23:28:57

快进快出，少走点路，何况有4万平米，可以了

软软不太硬2 · 发表于 2021-2-24 23:32:08

zimmer89 发表于 2021-2-24 23:15
主要是去湖州、上海方向还有另外的示范区城际铁路。这样沪苏湖分担的客流就少了太多。毕竟定位是区域一 ...

加个两线能花多少钱

fsi140687 · 发表于 2021-2-24 23:32:53

王德发发表于 2021-2-24 23:24
混合柱可以吗

估计也难，而且也没啥必要

zimmer89 · 发表于 2021-2-24 23:33:06

软软不太硬2 发表于 2021-2-24 23:32
加个两线能花多少钱

那得问吴江区了

软软不太硬2 · 发表于 2021-2-24 23:33:07

zimmer89 发表于 2021-2-24 23:21
这图上一看就是有柱，哈哈哈，区县级车站而已，别想太多。

北站还能搞到无柱雨棚么

zimmer89 · 发表于 2021-2-24 23:34:22

软软不太硬2 发表于 2021-2-24 23:33
北站还能搞到无柱雨棚么

不知道。。

大苏州2018 · 发表于 2021-2-25 07:20:36

沪苏湖铁路，吴江区应该争取2台6线！！！

wzx1015 · 发表于 2021-2-25 07:22:10

软软不太硬2 发表于 2021-2-24 23:32
加个两线能花多少钱

加了也没车停

游走沪苏间 · 发表于 2021-2-25 07:37:57

同样的国家战略XA的站台是怎么建的，可以参考一下！

coolfish · 发表于 2021-2-25 08:34:34

造型真不错啊

zimmer89 · 发表于 2021-2-25 08:52:47

本帖最后由 zimmer89 于 2021-2-25 11:44 编辑

游走沪苏间发表于 2021-2-25 07:37
同样的国家战略XA的站台是怎么建的，可以参考一下！

这话你得去跟铁总说

。长三角一体化是“国家战略”，汾湖不是。
就像是别人给你介绍对象一样，介绍的是什么层次的，大体上也能说明你在人家眼里是什么层次。汾湖站的规模，体现的就是国家对汾湖的定位。

zimmer89 · 发表于 2021-2-25 08:54:14

本帖最后由 zimmer89 于 2021-2-25 08:59 编辑

王德发发表于 2021-2-24 23:39
十来个有柱的也是一大世界奇景

有空多出去看看，别见啥都“世界奇景”。杭州南站几十个有柱