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楼主: xiatian3721

[咨询通告] 无为到芜湖之间为什么不修建一条高速公路

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发表于 2021-2-23 22:57:53 | 显示全部楼层
cxf90666 发表于 2021-2-23 10:30
1。通江大道和长江三桥,长江一桥,乃至以后的过江隧道,都可以满足无为市区到芜湖主城区的交通。2.无为市 ...

我倒是觉得未来是乐观的,无为高铁站在城东,所以无为本来就是东向发展,而芜湖将江北重心移到大龙湾区域后与无为的距离就大幅缩短了,加上长江二桥和过江隧道都落在这片区域内,无为东向主城西向融城发展并不是不可能的,现在可能不需要大动作,但未来倒是可以考虑预留快速路的规划,高速什么的就不必了,真正的融城区域高速反而是割裂了。
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 楼主| 发表于 2021-2-24 08:04:35 | 显示全部楼层
无为到芜湖方向人口来往应该不少,毕竟东西向也就这一条主道。像无为、庐江、舒城都是人口大县,到芜湖基本走这条线路。每次回庐江深有同感,累死了,芜湖应规划一条东西高速路线,从芜湖经无为、庐江、舒城、六安绝对有人流。芜湖近年新修的高速乱七八糟的,都是围绕合肥来建的。比如和县至巢湖高速,庐江至巢湖高速,本来应该直接到芜湖的
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发表于 2021-2-24 08:07:45 | 显示全部楼层
xiatian3721 发表于 2021-2-24 08:04
无为到芜湖方向人口来往应该不少,毕竟东西向也就这一条主道。像无为、庐江、舒城都是人口大县,到芜湖基本 ...

庐江是合肥管辖,
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发表于 2021-2-25 10:20:36 | 显示全部楼层
岳无高速规划很多年了,近的看无为岳西、庐江的好处,长得看,江浙的很多车可以不必走合肥,缓解不少合芜的压力。不知道省里咋就不重视呢?
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发表于 2021-2-25 10:40:12 | 显示全部楼层
85454427 发表于 2021-2-25 10:20
岳无高速规划很多年了,近的看无为岳西、庐江的好处,长得看,江浙的很多车可以不必走合肥,缓解不少合芜的 ...

已经开工多时了
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