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楼主: 西装狼

国务院正式批复了《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》虹桥-相城一体化发展再提速

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发表于 2021-2-24 13:05:18 | 显示全部楼层
虚拟航站楼
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发表于 2021-2-24 13:17:06 | 显示全部楼层
如果这样看的,虹桥T3这个思路是对的,格局要放高,拥抱虹桥枢纽。这种大背景下提“以我为主”可能不适宜了。
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发表于 2021-2-24 13:21:02 | 显示全部楼层
相城的一些规划,直接升为国家级了;牛逼;最大赢家
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发表于 2021-2-24 13:21:15 | 显示全部楼层
游走沪苏间 发表于 2021-2-24 13:17
如果这样看的,虹桥T3这个思路是对的,格局要放高,拥抱虹桥枢纽。这种大背景下提“以我为主”可能不适宜了 ...

任重而道远
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发表于 2021-2-24 13:21:54 | 显示全部楼层
Jacksun123 发表于 2021-2-24 13:04
动车所还没定,哪里看出是2.0

定了啊

明确建设苏州北塘河动车所,形成虹桥动车所为高级检修所、塘河动车所为停车所及一般检修所的互补功能定位。
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发表于 2021-2-24 13:22:23 | 显示全部楼层


是的,不建了

可以庆祝了
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发表于 2021-2-24 13:23:31 | 显示全部楼层
1、打造苏州(太仓、相城)航空航天材料产业基地,建设全球航空企业总部基地和高端临空服务业集聚区。2、研究创建苏州(相城)车联网先导区、区块链产业应用示范区。3、鼓励各类市场主体在嘉定、昆山、相城等地设立汽车、医疗领域研发机构和创新平台。4、规划建设沪苏湖、沪乍杭、通苏嘉甬等高铁,探索研究设置高铁苏州北站塘河动车所必要性。
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发表于 2021-2-24 13:25:23 | 显示全部楼层
捡了芝麻丢了西瓜,还一片叫好
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发表于 2021-2-24 13:27:25 | 显示全部楼层
这样看,苏州自己的机场可能要没了,加强虹桥与苏州的联系,意思以后苏州到虹桥做飞机将更加方便。之前苏州闹着要自己机场,上海大佬肯定不愿意啊,明显会挤占虹桥机场,但是苏州对机场的需求是显而易见的,好吧,就做大做强虹桥机场,让苏州能够方便的使用虹桥机场 。
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发表于 2021-2-24 13:27:30 | 显示全部楼层
酒店控小闲 发表于 2021-2-24 13:22
是的,不建了

可以庆祝了

苏州厉害了!建设虚拟T3航站楼。
NND
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发表于 2021-2-24 13:27:52 来自手机 | 显示全部楼层
搞到现在塘河动车所还在研究中,所以机场在天上飞了这么多年也可以理解了
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发表于 2021-2-24 13:31:46 | 显示全部楼层
hubinghuayuan 发表于 2021-2-24 13:27
搞到现在塘河动车所还在研究中,所以机场在天上飞了这么多年也可以理解了

哎 再等等吧
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发表于 2021-2-24 13:34:32 来自手机 | 显示全部楼层
hubinghuayuan 发表于 2021-2-24 13:27
搞到现在塘河动车所还在研究中,所以机场在天上飞了这么多年也可以理解了

苏锡常城际对接嘉闵线都要开工了,文件里说的还是研究与上海市域线对接,明显是有些滞后了
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发表于 2021-2-24 13:34:54 | 显示全部楼层
hongqiutiandi 发表于 2021-2-24 13:27
这样看,苏州自己的机场可能要没了,加强虹桥与苏州的联系,意思以后苏州到虹桥做飞机将更加方便。之前苏州 ...

五味杂陈 不是滋味
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发表于 2021-2-24 13:35:27 来自手机 | 显示全部楼层
楼上一群不知道哪来的生面孔在带节奏的。这些方案上报到批复不是一两天就可以完成的,批复具有迟滞性,等方案批复了,里面的规划可能已经落地了,就比如通苏嘉甬,马上都要进入到实施阶段了,里面还是写着规划建设。所以不用现在的眼光看当时的方案,尤其是一些具体项目
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