【断头路瓶颈路建设】唐山各道路打通、拓宽、改造

加减葳蕤用白薇 · 发表于 2021-2-25 16:02:46

0315zhu 发表于 2021-2-25 15:19
网上查了一下，石榴河湿地公园的位置应该是福山寺到古冶汽车站（古冶交通岗）那一段。古冶是应该向西发展， ...

去年开会古冶制定了北扩南改西通东限的发展方针，努力融入主城区，以后还会谋划迎祥路东延

加减葳蕤用白薇 · 发表于 2021-2-25 16:04:28

Noven 发表于 2021-2-25 15:28
古冶思路一直很对，积极吸引主城企业落地，比如唐钢不锈钢，唐钢一冷轧，万里香等食品企业。

中建金山， ...

这届古冶区ZF真挺干实事的

0315zhu · 发表于 2021-2-26 16:54:06

开始征地了

Noven · 发表于 2021-2-26 17:13:17

全市各区城建都跑起来！二线的GDP要配上二线的城建！

Noven · 发表于 2021-7-29 14:55:09

本帖最后由 Noven 于 2021-11-3 10:36 编辑

2021年4月，唐山市规划建筑设计研究院成功中标唐山市唐丰路改造工程项目。

工程起点为瓦房庄立交桥，终点为南湖大道，全长8.197公里。设计标准为城市主干路，双向八车道，设计车速60km/h。道路红线宽60米，其中**分隔带宽4米，两侧机动车道各宽15米，绿化设施带宽2米，非机动车道宽6米，人行道宽5米。

2楼放图

Noven · 发表于 2021-7-29 14:58:38

平平无奇，不过相比东环开越路改造多了中间的绿化分隔带，诚意高了一丢丢

看来暂时无高架快速路和轨交的打算

亮点在于非机动车道分了快慢车道。。。

Noven · 发表于 2021-7-29 14:59:57

剖面图

黑夜十四 · 发表于 2021-7-29 19:34:39

Noven 发表于 2021-7-29 14:58
平平无奇，不过相比东环开越路改造多了中间的绿化分隔带，诚意高了一丢丢

看来暂时无高架快速路和轨 ...

非机动车还怎么分快慢法...都是脚蹬的，速度没啥差别吧

黑夜十四 · 发表于 2021-7-29 19:35:15

黑夜十四发表于 2021-7-29 19:34
非机动车还怎么分快慢法...都是脚蹬的，速度没啥差别吧

难道是电动车走快车道

pcsx2 · 发表于 2021-7-30 08:30:42

没有高架，值那么多钱吗

pcsx2 · 发表于 2021-7-30 08:32:13

没有高架，值那么多钱吗

低音王 · 发表于 2021-8-1 10:37:25

pcsx2 发表于 2021-7-30 08:32
没有高架，值那么多钱吗

地下管网绿化凑就够了。

Noven · 发表于 2021-8-5 18:23:07

看到消息说唐山要推行非机动车道实行电动车分离，可能就是这样

顾夏 · 发表于 2021-8-5 18:51:36

好奇钱花哪了，就是多了几个地下管网

liuweitz · 发表于 2021-8-6 15:13:26

黑夜十四发表于 2021-7-29 19:34
非机动车还怎么分快慢法...都是脚蹬的，速度没啥差别吧

网友通过“问政唐山”平台咨询的问题：

随着我市人口的增长，交通问题随之而来，尤其是早晚高峰，非机动车道上自行车和电动车混行在一起，由于电动车速度快，自行车慢，非常容易发生剐蹭等交通事故，雨天尤为明显。鉴于此，建议在非机动车道划分自行车道和电动车道，彼此各行其道，一方面可以加快通行速度，另一方面也减少剐蹭事故，切实保障市民出行安全。

市公安交警支队党委**、支队长邱建东通过“问政唐山”平台作出回复：

问政人您好，您的问政已收悉！

首先，自行车与电动车各行其道，需要非机动车道具有足够的宽度。其次，需不需要分车道行驶，还要考虑电动车使用比例。因此，您提出的方案具有特殊适用性。

目前，我市已经有新建道路考虑了非机动车道划分自行车道和电动车道，即将实施，请您耐心等待。

感谢您对我们工作的理解与支持！

估计就是电动车道和自行车道分离了

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