重磅！太原都市区轨道交通线网规划曝光

冰点enjeyt

大地69 发表于 2021-2-26 07:49
地铁发展方向错了。太原修地铁一定和京沪的目的不同，应该先修偏远空旷地带的地铁，通过卖地筹措资金，带 ...

城、郊并举为佳。
只有让郊区通过地铁便捷到市中心，郊区那片才会获得人们青睐，才能获得开发。倘若光郊区到郊区，效果也不好，还影响客强指标，获批难度也大些。

zhangshicai

大地69 发表于 2021-3-1 07:53
不是最好的，但最出效果

城市周边可吸附人口是有限的，太原这种规模的城市盲目上马郊区线路，最后的结果可能是投资浪费。

效果大概率是持续赔钱，得不偿失，不如等阳曲和清徐的经济发展水平达到一定程度后再启动建设轨道交通，那样确定性更大些。

汾水之滨

hx001 发表于 2021-2-27 17:49
没有可比性。
要是财力够了地铁不是个事。现在财力一般，客流一般的大把城市，修地铁就是个面子工程，要 ...

我只是一个普普通通的市民，我只知道现在太原的公共交通很落后，修通地铁能多一种便捷的出行方式，至于其他需要考虑的，留给专业的人去做吧。

大地69

冰点enjeyt 发表于 2021-3-1 08:27
城、郊并举为佳。
只有让郊区通过地铁便捷到市中心，郊区那片才会获得人们青睐，才能获得开发。倘若光郊 ...

地铁的带动效应是有目共睹的，地铁站点能起到以点带面的效果。

大地69

zhangshicai 发表于 2021-3-1 08:30
城市周边可吸附人口是有限的，太原这种规模的城市盲目上马郊区线路，最后的结果可能是投资浪费。

效 ...

地铁本身并不挣钱，看报道，能收支平衡的也就北上广深少数几个城市。要想ZF投资见效，近期来看就是地铁周边的土地增值带来土地出让金增收，长远来看是带动产业投资发展。

zhangshicai

大地69 发表于 2021-3-1 09:08
地铁本身并不挣钱，看报道，能收支平衡的也就北上广深少数几个城市。要想ZF投资见效，近期来看就是地铁周 ...

盆地上可带动发展的总人口和环境承载容量是有限的，你所假设的郊区土地增值可能是种幻觉。

我没深入研究过这个问题，但感觉提早建设轨道交通到类似阳曲这种经济欠发达地区，先期投入的成本恐怕永远无法收回，社会效益也未见得能实现多少。

大地69

zhangshicai 发表于 2021-3-1 11:44
盆地上可带动发展的总人口和环境承载容量是有限的，你所假设的郊区土地增值可能是种幻觉。

我没深入 ...

太原盆地虽然小，但也没有你说的这么不堪吧。