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楼主: 会飞的鹤

[经济发展] 石家庄国际陆港—冀中南智能港

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发表于 2021-2-6 17:40:39 |
shadamu 发表于 2021-2-6 16:22
2011年3月19日,首列中欧班列(重庆~杜伊斯堡)成功开行以来,成都、西安、郑州、武汉、苏州、广州等数 ...

铁路货运,石家庄可比重庆玩得早,重庆不也照样玩吗?不能说谁玩剩下的,就不玩了,那全国各地还怎么发展。
发表于 2021-2-6 19:51:23 来自手机 |
石家庄商贸物流产业困在主城区,很难再次腾飞,可是市里一直推不动这件事
发表于 2021-2-6 21:45:25 来自手机 |
ALILANG 发表于 2021-2-5 10:30
要真是不受北京钳制,没准真的会建成华北最大的内陆港,搭配天津、黄骅俩海港

石家庄的中欧班列是从满洲里出,走的应该是第一亚欧大陆桥,应该只有冀中南的货物才从石家庄出发,保定北京唐山的应该不会跑重复路。
发表于 2021-2-11 00:18:33 |
CMOS 发表于 2021-2-6 21:45
石家庄的中欧班列是从满洲里出,走的应该是第一亚欧大陆桥,应该只有冀中南的货物才从石家庄出发,保定北 ...

这个不一定,保定,沧州的货物也都有的。
发表于 2021-2-20 15:01:12 |

石家庄玩剩下的
 楼主| 发表于 2021-2-25 18:09:58 来自手机 |
近日,在高邑县冀中南智能港,满载“河北制造”、拥有50节车厢的海铁专列发车,驶往天津港。这是全球最大集装箱航运公司马士基首次从河北省发运海铁专列。  近年来,冀中南智能港主动融入京津冀协同发展,与天津港、北京铁路局协力推进陆港与海港共建“一带一路”,构建新发展格局重要枢纽,通过海铁联运班列为河北内陆腹地打造最便捷、最高效的“出海通道”,将以每周不少于5列的发运频次,进一步实现冀津优势互补、协同发展、互利共赢。  “引入国际著名班轮公司,是智能港与天津港共同打造海铁专列的最大优势。”冀中南智能港副总经理郭全福表示,冀中南智能港“陆港+海港+国际班轮”的海铁联运专列,给企业带来的不仅是物流运输方式的新选择,更是成本的降低和效率的提升。这次专列的开行,就是河北内陆港与天津港联动发展、合作共赢的体现。
发表于 2021-3-26 22:24:20 来自手机 |
会飞的鹤 发表于 2021-2-5 00:36
希望今年能达到日开一列的目标,去年总发车超100列

这个真心不会被沿线城市撬墙角吗?
发表于 2021-11-30 09:37:03 |
“十四五”首批国家物流枢纽建设名单(25个)

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发表于 2021-11-30 11:18:45 |
加快智能港体量扩充、功能完善,加快京津冀中欧班列集结中心建设,奠定地位更重要
发表于 2021-11-30 12:57:23 来自手机 |
最近刚成立的央企物流集团正在选总部,石家庄能否争取一下
发表于 2021-11-30 13:19:43 |
迪文琴左 发表于 2021-11-30 12:57
最近刚成立的央企物流集团正在选总部,石家庄能否争取一下

那不是石家庄说的上话的,得省里出面
发表于 2021-11-30 13:21:16 |
f4vinny 发表于 2021-11-30 13:19
那不是石家庄说的上话的,得省里出面

省里就别指望了   直接给你整到XA  
发表于 2021-11-30 13:27:45 |
f4vinny 发表于 2021-11-30 13:19
那不是石家庄说的上话的,得省里出面

省里为了拍马屁肯定得给弄到雄,雄的诞生就是为了疏解bj非首都功能的。希望不大,能争取下来最好
发表于 2021-11-30 16:04:22 |
全省唯一!石家庄陆港型国家物流枢纽入选2021年国家物流枢纽建设名单https://mp.weixin.qq.com/s/bdTZruFvp2orL3o0Ppcd4g

据介绍,石家庄陆港型国家物流枢纽由依托石家庄国际陆港建设的“核心区”,以及依托石家庄综合保税区建设的“功能互补区”两个片区构成,分别位于高邑县和正定县,按照“政府统一领导、平台统一运营、企业分类运作”的模式建设运营。枢纽总占地面积291公顷,其中,核心区占地200公顷,功能互补区占地91公顷,相距约70公里,通过京广铁路、新元高速及107国道等交通干线互联互通,形成“一体两翼、南北呼应”的发展格局,实现“一核一补”的功能互补、协同一体,建设集公、铁、海、空多式联运于一体的陆港型国家物流枢纽。

据介绍,接下来,我市将按照国家发展改革委《通知》的要求,高质量推进国家物流枢纽建设。重点整合优化存量物流设施,统筹补齐枢纽设施短板,加强冷链物流设施建设,强化与国家骨干冷链物流基地等的互通合作和联动发展。促进枢纽互联成网,推动完善以枢纽为支撑的“轴辐式”物流服务体系。通过市场化手段促进枢纽间业务协同、政策协调、运行协作。发挥枢纽优势促进大宗商品中长距离运输“公转铁”,在更大范围、更深层次促进物流提质增效降本。加强工业园区、产业集群与枢纽布局衔接、联动发展,打造具有区域集聚辐射能力的产业集群,培育发展枢纽经济。发挥枢纽作用,优化物流大通道沿线产业布局与分工合作体系,打造经济和产业发展走廊。

据悉,下一步,国家发展改革委将建立完善枢纽日常运行监测体系,对已纳入年度建设名单的枢纽运行情况进行动态监测。此外,还将通过中央预算内投资、地方政府专项债券等政策渠道或推荐给相关金融机构,对符合条件的项目予以适当支持。

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发表于 2021-11-30 17:55:31 |
la彬 发表于 2021-11-30 16:04
全省唯一!石家庄陆港型国家物流枢纽入选2021年国家物流枢纽建设名单https://mp.weixin.qq.com/s/bdTZruFvp ...

这个照片就在京广线高邑火车站旁边,

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