【贵阳公交】购置新车，双层+18米+团体+纯电单机

世宗 · 发表于 2021-9-29 17:20:29

这个 100路是一个”撑门面“的线路象征意义大与实际意义
不过这个（双开门）的18米最终归宿可能还是 B1 B2

世宗 · 发表于 2021-9-29 17:25:14

qrx12340 发表于 2021-9-29 16:41
这是和地铁抢客流吗？

抢不赢勒慢吞吞勒那个坐哦

qrx12340 · 发表于 2021-9-29 17:31:02

世宗发表于 2021-9-29 17:25
抢不赢勒慢吞吞勒那个坐哦

便宜啊

世宗 · 发表于 2021-9-29 17:37:29

qrx12340 发表于 2021-9-29 17:31
便宜啊

这条线路和218路重复率有点高所以不大可能会火爆
可能也抢不了多少轨道交通的客流

qrx12340 · 发表于 2021-9-29 18:41:15

转图

世宗 · 发表于 2021-9-29 19:22:25

qrx12340 发表于 2021-9-29 18:41
转图

公交系统里面最靓的崽

浮夸 · 发表于 2021-9-29 19:40:20

看山观湖发表于 2021-9-29 16:45
贵阳如果没有两家以上的公交公司，就别想着服务会根本性的转变，

如果不能引进几家公交公司，就拆分现在 ...

并不是2家公司的问题，是补贴不够的问题

wuyikesmail · 发表于 2021-9-29 22:26:38

估计半年到一年100路就会撤线或者换车

wuyikesmail · 发表于 2021-9-29 22:30:36

贵阳的公交站牌绝对是全国垫底，普通地级市都不如。没钱是一方面，班车公司根本就不用心。贴纸好好贴、好好排版哪是现在这个鬼样子。
今天恭喜林城西路到金融城的公交停开。完全搞不懂班车公司的脑回路，非要和地铁抢客流，问题是还抢不赢。其他城市都是公交地铁打配合的。
这个100路的面子线路浪费这么好车，真是对公交的**充满了问号。BRT的B1和B2都挤出屎了也不见得加车或换大车，有钱不赚偏要去搞些花拳绣腿。

世外高人 · 发表于 2021-9-30 09:13:01

今天是9月30号，今天早高峰，100路，新世界发出的首班车单程开了95分钟，二车次开了105分钟

zx4824 · 发表于 2021-9-30 09:17:29

绣花枕头嘛，本来主要路线就和地铁重复，看着光鲜，实际运量也就地铁一列车厢，徒增地面车辆，面子工程

世宗 · 发表于 2021-9-30 12:47:01

wuyikesmail 发表于 2021-9-29 22:30
贵阳的公交站牌绝对是全国垫底，普通地级市都不如。没钱是一方面，班车公司根本就不用心。贴纸好好贴、好好 ...

这次又曾购了15台（万达12米）BRT 下个月就投放

SZEKI · 发表于 2021-9-30 21:51:45

看上去估计是进口车

wuyikesmail · 发表于 2021-9-30 22:03:43

世宗发表于 2021-9-30 12:47
这次又曾购了15台（万达12米）BRT 下个月就投放

个人觉得是给B3和B4加车吧。太难等了

wuyikesmail · 发表于 2021-9-30 22:17:50

SZEKI 发表于 2021-9-30 21:51
看上去估计是进口车

纯国产。河南郑州宇通U18铰接

[城市建设] 【贵阳公交】购置新车，双层+18米+团体+纯电单机

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