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楼主: juno117

顺德2020年GDP3667.6亿元 增长4.1%

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发表于 2021-1-28 23:22:15 | 显示全部楼层
gzjj 发表于 2021-1-28 22:13
佛山是各自为政,联邦制吗

确实散沙一样,发展悬殊,连路网也不同城。

高明连扩建路的用地指标也没,现在一天靠拆旧村复塈抽用地指标是承接产业
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发表于 2021-1-28 23:34:52 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 FSGD 于 2021-1-28 23:42 编辑
FS666 发表于 2021-1-28 23:03
一跟顺德有关的帖子,就会战火四起


好吧,吹别的

要不要比较下后面追兵与佛山的名义增长速度?佛山增长高达65亿,成功转正,发展形势大好,各项指标复苏,达到省同等水平。

增长速度比大连就出0.2%,处于各大城市前列。

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发表于 2021-1-28 23:43:12 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 KCKenny 于 2021-1-28 23:47 编辑
FSGD 发表于 2021-1-28 22:54
广州7,广佛同城这个国家战略的结果。如顺德现在是地级,还未有达标申请地铁标准。人口不足300万。
如 ...

广州7号线顺德段是用广州市名额(线路调整)来申请的,不是佛山,自己上国家发改委网站看,连事实都不查一下,动不动就觉得肯定是你佛山的功劳,拿这个来装逼自豪。
建地铁的人口300万的规矩是什么时候出台的?忘记了吗?说得好像广佛线是以佛山市名义申请似的?早在2000年代广州3号线建设就已经提出要到顺德城区了,两地都在协商,当然最后结果都知道随着合并到佛山而黄了。连顺德过去的发生个什么都不知道,对顺德情况不了解的人一味只怪我们不认你佛不配合你们,你不如含7好过啦
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发表于 2021-1-28 23:57:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 FSGD 于 2021-1-29 00:00 编辑
KCKenny 发表于 2021-1-28 23:43
广州7号线顺德段是用广州市名额(线路调整)来申请的,不是佛山,自己上国家发改委网站看,连事实都不查 ...


广佛地铁,也是广佛同城的产物。

2003年下发的《国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知(国办发[2003]81号)》,其中对申建地铁城市的要求是:地方财政一般预算收入在100亿元以上,国内生产总值达到1000亿元以上,城区人口在300万人以上。

顺德2015年人口达到300万了?,,
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发表于 2021-1-29 00:02:07 | 显示全部楼层
KCKenny 发表于 2021-1-28 23:43
广州7号线顺德段是用广州市名额(线路调整)来申请的,不是佛山,自己上国家发改委网站看,连事实都不查 ...

无错,广佛地铁就是广州同城的产物,你确定2015年顺德人口达300万了?

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发表于 2021-1-29 00:03:01 来自手机 | 显示全部楼层
1565767640 发表于 2021-1-28 22:54
我们这些普通人只要发展好,并进那边也没关系。像省直管之前那段时间的发展还怎么叫人认同,现在虽然省直 ...

无错,作为普通市民,叫顺德市佛山市广州市都好,最重要是肯发展建设,受惠多数市民,而不是只拿我们的资源土地来配合他们,重点发展他们的。不重视建设发展就算叫北京市都没用
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发表于 2021-1-29 00:07:20 来自手机 | 显示全部楼层
FSGD 发表于 2021-1-29 00:02
无错,广佛地铁就是广州同城的产物,你确定2015年顺德人口达300万了?

52号文是18年出台的,此前的地铁标准是1000亿GDP,100亿财政,一百万人口
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发表于 2021-1-29 00:10:02 来自手机 | 显示全部楼层
FSGD 发表于 2021-1-28 23:34
好吧,吹别的

要不要比较下后面追兵与佛山的名义增长速度?佛山增长高达65亿,成功转正,发展形势大 ...

起码今年应该是稳的,明年就不好说了
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发表于 2021-1-29 00:20:51 | 显示全部楼层
FS666 发表于 2021-1-29 00:07
52号文是18年出台的,此前的地铁标准是1000亿GDP,100亿财政,一百万人口

之前就这文件,

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发表于 2021-1-29 00:23:31 来自手机 | 显示全部楼层
FSGD 发表于 2021-1-29 00:20
之前就这文件,

擦,记错了,以为是111变333,原来是113变333
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发表于 2021-1-29 00:23:40 | 显示全部楼层
KCKenny 发表于 2021-1-28 23:43
广州7号线顺德段是用广州市名额(线路调整)来申请的,不是佛山,自己上国家发改委网站看,连事实都不查 ...

这一轮,

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发表于 2021-1-29 00:43:50 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 KCKenny 于 2021-1-29 02:09 编辑
FSGD 发表于 2021-1-29 00:02
无错,广佛地铁就是广州同城的产物,你确定2015年顺德人口达300万了?

你能不能看清楚我说的内容,2015年的规定关顺德什么事
顺德是在2015年才被合并到佛山的吗?
佛山建广佛线时期有这个2015年规定的吗?

建广州3号线是什么年代?2015年吗?可以打你脸地说顺德要是没被合并,早就有广州3号线顺德段了,早就发展起来了。
当年广州提出广州3号线建设到顺德的时期(合并前),你广佛线连规划都还没有,更别提广佛同城了,你们这些好处都是因为合并后才出现。
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发表于 2021-1-29 01:51:24 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 KCKenny 于 2021-1-29 02:32 编辑
FSGD 发表于 2021-1-28 23:12
顺德财政直对省,还利用到顺德资源,可想而知这60多70年,顺德从农业县到现在,佛山干预能力多强。发展 ...

北滘陈村乐从能代表整个顺德吗?很搞笑地1、2号线只经过顺德边边角角人又不多的地方就叫做有很多条地铁线了?大多数顺德人都住在这边边角角的位置吗?你广佛线为啥不建在佛山最边缘位置呢?你们为啥都要往人多的市区建?双标?

你要多数顺德人专程开车跑到这些边边角角位置去坐地铁?图个啥?这些位置其实都是靠近你佛山城区,不过是为配合你们发展需要而已,并非真正惠及多数顺德人。顺德是经济最强的区,为佛山贡献最大,按理地位应该是最先的,城市建设也最应该要配得上其经济实力才对。
真要惠及多数顺德人的话广佛线早就要一同建到顺德人多的镇和城区去了,而不是只建到只为配合你们城区发展的乐从佛山新城。还要等这么多年后才想起建条3号线
要说多,禅城有1、2、3这些城区线还不够,宁愿砍顺德的线,都不砍自己的4号线。别人有一两三条建在边边角角的线就说多,自己拼命往城区建多多都不厌多,你好意思说啊
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发表于 2021-1-29 08:12:57 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 FSGD 于 2021-1-29 08:56 编辑
KCKenny 发表于 2021-1-29 00:43
你能不能看清楚我说的内容,2015年的规定关顺德什么事
顺德是在2015年才被合并到佛山的吗?
佛山建广佛线 ...


广州7是何时申报的?难道是2000年申报的?广州7如顺德是地级人口足够了?

2000年通地铁到顺德?,2000年顺德到处是鱼塘田地,经济还刚超南海,广州会不建到南海先会建到顺德这么远?
2000年顺德gdp300多亿就申地地铁?那为什么当时还不建?发一发当时ZF文件看看喽。

2003看出台的是gdp1000亿,人口300万,预算收入100亿。
2003年就算顺德是地级没有一项达标的。2000年就不知标准,但为什么2003年未改区前又不建?不是说2000年广州要建地铁到顺德吗?那时未改区呢,2003年才改。
那南海人就要多谢顺德了,没顺德的话南海也没地铁
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发表于 2021-1-29 08:14:44 来自手机 | 显示全部楼层
KCKenny 发表于 2021-1-29 01:51
北滘陈村乐从能代表整个顺德吗?很搞笑地1、2号线只经过顺德边边角角人又不多的地方就叫做有很多条地铁线 ...

不代表顺德,但又确实经过顺德,计算gdp时就将这些地方计上说顺德经济就高楼少地铁少。
他们的高楼地铁就不计,gdp就计上。
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