顺德2020年GDP3667.6亿元 增长4.1%

落叶k

FSGD 发表于 2021-2-15 13:31
希望董事长强硬点，规划高大上，落实也快点
江门的厉害，到处扩建路。

是的，不过应该准备换届了把，两位都是16年上任的，不知下一任怎么样

FSGD

落叶k 发表于 2021-2-15 20:08
是的，不过应该准备换届了把，两位都是16年上任的，不知下一任怎么样

按以前来讲，懂事升为输记，杮长吾知从那调来

FS666

FSGD 发表于 2021-2-15 20:45
按以前来讲，懂事升为输记，杮长吾知从那调来

看了鲁的履历，是真的nb，可惜了。90年代就是正处级，这二十年升的也太慢了

KCKenny

hkj105 发表于 2021-2-15 10:35
都跟你说了自己看52号文，2018年发布的，申报哪条当然由佛山决定，但是不是你申报就给你每条都通过，每条 ...

老叫我看52号文，请问看了又能看出个什么？你真以为看了52号文就能懂？事实上佛山申报了好几次才通过，难道他们之前没看过52号文吗？
FGW的审批主要是抓大方向。不会管太细。

照你所讲的，FGW的审批就变得很随意了，因为13号线是最后一次申报才被砍，按你意思那说明前几次13号线FGW是认为符合 再申报时突然又认为不符合？真的这么随意吗
看问题要结合现实例子。就是我前面所讲，从佛山申报了好几次的情况来看，就是利用逐次尝试砍线来提高通过率（砍到通过为止）

kivenkiv

wzcachan 发表于 2021-2-15 14:46
脑瘫儿又在这里装委屈，骂完禅城南海高明后化身白莲花，阴阳人不过如此

谁骂了禅城南海高明了？只看到你一个人在骂顺德

技术派

老番禺（现在番禺和南沙）GDP都4000多亿了。

FSGD

技术派 发表于 2021-2-17 09:43
老番禺（现在番禺和南沙）GDP都4000多亿了。

解放后，好似是拆出了黄埔.天河做广州新中心。再拆出南沙做国家新区自贸区。
广深两个一市拆了不少。佛山的区这么大，建个新城区，也无本事拆开发展。。佛山的一个区顶半个深圳。

hkj105

KCKenny 发表于 2021-2-17 03:23
老叫我看52号文，请问看了又能看出个什么？你真以为看了52号文就能懂？事实上佛山申报了好几次才通过，难 ...

（三）严格建设申报条件。城市轨道交通系统，除有轨电车外均应纳入城市轨道交通建设规划并履行报批程序。地铁主要服务于城市中心城区和城市总体规划确定的重点地区，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。引导轻轨有序发展，申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次，远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。以上申报条件将根据经济社会发展情况按程序适时调整。这个是原文，所以你觉得是四号线容易通过还是你13号线容易通过？

hkj105

FSGD 发表于 2021-2-15 13:19
也有傻是嗨讲抽他财政过三水高明。傻过只嗨，高明屁项目也没，那里有花大钱的？高明还缴税上去。

他们 ...

所以觉得他们脑子有问题，以为其他区没有上缴财政那样

KCKenny

hkj105 发表于 2021-2-17 13:43
（三）严格建设申报条件。城市轨道交通系统，除有轨电车外均应纳入城市轨道交通建设规划并履行报批程序。 ...

52号文件比佛山申报第二轮地铁线还要早出台。既然你认为看了52号文就懂，那你能解释下佛山为什么还要申请这么多次？难道ZF还没你懂52号文件？

hkj105

KCKenny 发表于 2021-2-17 19:34
52号文件比佛山申报第二轮地铁线还要早出台。既然你认为看了52号文就懂，那你能解释下佛山为什么还要申请 ...

你还是不明白不了解，每个城市申报的地铁肯定申报越多越好啊，如果条件相差不大的情况下肯定想搏一下吧？万一给你通过呢，那样就能多建了啦，毕竟下一轮要建好70%才能受理申报呢，谁不想这一轮就通过多点。简单点说就是你想申报多少你的事，我让不让你过是我的事。最后这个问题没必要再讨论了，说得很清楚，52号文也给你贴出来了，你如果还是觉得13号线比4号线应该先建的话我也无话可说，到此为止吧