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楼主: ZHWGYX

[轨道交通] 强烈要求规划建设时速350的宁宿高铁

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 楼主| 发表于 2021-1-24 08:38:32 来自手机 |
zhouzixin 发表于 2021-1-24 08:24
宁宿要350才行最好延长至徐州,宁淮延长至连云港上350

是的,只要有最高等级宁宿、宁淮,北部所有通道都将被打通,宁淮己开工,但缺少宁宿,从这个角度看,宁宿更重要。
发表于 2021-1-24 08:59:40 来自手机 |
ZHWGYX 发表于 2021-1-24 08:24
不管怎样,南京首先要提出规划来,二胖肯定也有求助江苏的地方,再肯请省里去协调,宁宿才有希望,否则一 ...

顶顶顶 但是好像南京不上心
发表于 2021-1-24 09:15:05 |
还有宁盐350,北沿江盐通联络线
发表于 2021-1-24 09:29:52 来自手机 |
zzhi9028 发表于 2021-1-24 09:15
还有宁盐350,北沿江盐通联络线

宁盐 别做梦了啊。 宁盐高速都还没见建
发表于 2021-1-24 09:37:30 |
盱眙人民期盼宁宿,我们盱眙至今连铁路都没有,如果可以选择的话,盱眙人90%都会选择建一条去南京的铁路,可是位卑言轻,只能寄希望于南京和江苏省铁路办,建设宁宿,沿途的泗洪和盱眙肯定是最大的受益者,我本人是在南京买了房的,身边的朋友但凡有点钱,买房置业的首选也都是南京,老家有条去南京的铁路肯定再好不过,对于南京而言,这条铁路也是在进一步提升南京首位度,扩大南京在盱眙,宿迁地区的影响力
发表于 2021-1-24 09:49:48 来自手机 |
苏省从来不待见南京,盱眙同志们除了烧香没其他办法。
发表于 2021-1-24 10:29:09 来自手机 |
conankaka 发表于 2021-1-24 08:26
宁淮这么多年 不是合新估计也建不了 不过南京也不争气 宁淮这进度

宁淮和合新没关系。宁淮在安徽能建,是因为天长书记要政绩。查一下天长书记的籍贯和履历就懂了。
发表于 2021-1-24 10:30:54 |
宁宿如果要修铁路,其实跟安徽一点关系也没有,可以在宁淮城际金湖站附近引出,往西北沿新扬高速前往盱眙、泗洪、宿迁。一平方米的土地都不在安徽境内。
发表于 2021-1-24 10:33:16 |
关键是想不想修。
发表于 2021-1-24 10:38:12 来自手机 |
nutte 发表于 2021-1-24 10:30
宁宿如果要修铁路,其实跟安徽一点关系也没有,可以在宁淮城际金湖站附近引出,往西北沿新扬高速前往盱眙、 ...

你在地图上看看,这么绕的不成样子了,不如不修
发表于 2021-1-24 10:44:51 |
duece 发表于 2021-1-24 10:38
你在地图上看看,这么绕的不成样子了,不如不修

总比另修一条线过天长要省钱得多。多出几十公里,也花不了多少时间。
发表于 2021-1-24 10:51:06 来自手机 |
nutte 发表于 2021-1-24 10:44
总比另修一条线过天长要省钱得多。多出几十公里,也花不了多少时间。

那不如现在直接走淮安了。不是更省钱嘛
 楼主| 发表于 2021-1-24 11:00:42 来自手机 |
nutte 发表于 2021-1-24 10:44
总比另修一条线过天长要省钱得多。多出几十公里,也花不了多少时间。

这个钱省不得,宁宿太绕的话就没有竞争力了。
发表于 2021-1-24 11:10:28 来自手机 |
投资巨大,占用土地,手续繁杂,关键是收益不高,比走宁淮近不了太多。没什么迫切性
 楼主| 发表于 2021-1-24 11:51:18 来自手机 |
seanclt 发表于 2021-1-24 11:10
投资巨大,占用土地,手续繁杂,关键是收益不高,比走宁淮近不了太多。没什么迫切性

就看宁宿怎么走了。理想的线路走向,选择天长的半塔镇,南下直达北站,西进东出后再经上元门过江,比走宁淮要省60多公里,时间节约更多,因为宁淮线路上有淮安东、南京北站两个大弯,速度肯定上不来。至于投资巨大,占用土地,收益不高等所谓理由纯粹扯蛋,要是在你老家就不会这么说了。

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