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楼主: firefly1130

[江城资讯] 2021年1月22日(周五)武汉新闻汇总

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发表于 2021-1-22 13:23:22 | 显示全部楼层
今年开车明显比去年更堵啊 这是所有开车人都知道的事。疫情影响有车的尽量开车。公交交通少了很多流量。
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发表于 2021-1-22 13:39:47 | 显示全部楼层
Berlyn 发表于 2021-1-22 11:11
地铁乘坐人数越来越少了。同样面临疫情影响,北上广深,甚至成,地铁流量都是高位运行,武汉近期越来越少, ...

一朝被蛇咬,十年怕井绳。尤其像蓉城,受疫情冲击很小,老百姓的防疫意识肯定没有武汉高。
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发表于 2021-1-22 13:42:56 | 显示全部楼层
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发表于 2021-1-22 13:46:19 | 显示全部楼层
huabr66 发表于 2021-1-22 13:39
一朝被蛇咬,十年怕井绳。尤其像蓉城,受疫情冲击很小,老百姓的防疫意识肯定没有武汉高。

是的,我在去年4月份出差去宁波、舟山那边,就在那个时候当地老百姓在街上逛马路几乎都不带口罩了。但是你现在看看武汉,即便是最安全的城市,外边逛马路差不多还是都带口罩。所以这个惯性要延迟一定的时间,大家还真的不要小看这次疫情给武汉带来的生活上习惯的变化
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发表于 2021-1-22 13:47:10 | 显示全部楼层
wkxtzyk 发表于 2021-1-22 13:44
流动人口和旅游来的少吧,毕竟本地人可以开车啊,外地人来了基本上都是公共交通。

是的,我觉得最关键的是疫情后,流动人口的大量减少不容小觑!希望武汉早日回复往日繁华生机,比之过去更盛!
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发表于 2021-1-22 13:54:12 | 显示全部楼层
cornucopia 发表于 2021-1-22 13:42
虽然武汉受疫情影响不少人转为开车,但全然拿这个来开脱有点掩耳盗铃,自欺欺人的感觉……

武汉的老百姓心里面还是怕,这是大实话。其他地方的老百姓也怕,但没有切身体会,所以只是虚怕。比如国际庄之前就是虚怕,现在国际庄跟武汉一样是真怕了。
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发表于 2021-1-22 14:13:52 来自手机 | 显示全部楼层
我从去年疫情到现在,没有坐过一次地铁和公交
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发表于 2021-1-22 14:19:36 | 显示全部楼层
疫情有一部分影响,学生也都提前放假了,我感觉地铁还是贵了一点,现在我要是2个人出行就会选择开车了,毕竟费用差不多,现在地铁4块钱都做不到几站路了。
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发表于 2021-1-22 14:37:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 井然 于 2021-1-22 14:45 编辑

学生放假了。
我从2020年4月3日起地铁通勤,每天贡献2次,看着地铁人数由少增多。公汽坐过几次。
要想地铁数据好看,多坐地铁啊!
一边吐槽地铁客流量下降,一边说自己害怕坐地铁,这不是搞笑吗?
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发表于 2021-1-22 14:42:23 | 显示全部楼层
Berlyn 发表于 2021-1-22 11:11
地铁乘坐人数越来越少了。同样面临疫情影响,北上广深,甚至成,地铁流量都是高位运行,武汉近期越来越少, ...


不用过度解读。

武汉地铁客流一直没有恢复,即使在最高峰的20年10、11月,也只达到2019年同期的75-80%。
这与武汉外来常住人口减少未恢复、日常上班族部分自购车辆自驾上班、流动人口相应有所减少有关。这个是2020年的具体问题,大家都基本认同。

最近疫情反弹后武汉客流更是明显下降,则不是上述问题,而是与武汉自身的防疫严密有关,也和市民的防疫意识高于其他城市有关。由于武汉深受疫情之害、市民深受疫情之苦,所以对防疫意识远高于中国任何一个城市。一旦有疫情反弹情况出现,市民就会减少公共聚会和公共出行。

举一个亲身案例,上周末回重庆,火车北站没有任何防疫工作人员,没有任何检查。但周一来湖北利川,防疫工作人员众多,严格检查出行码,健康吗根本就不认,街头不断出现新的防疫工作帐篷。可见湖北疫情防疫工作之严格、扎实,远高于成渝地区,应该是国内之最。当地的餐饮业、实体商业也明显下滑,因为ZF在不断提醒,市民也遵守。

曾经是疫情震中的武汉,我想防疫措施肯定比利川更严密,市民公共出行也更加小心。

这就应该是武汉公共交通客流下降、民航航班减少的因素吧。
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发表于 2021-1-22 15:13:45 | 显示全部楼层
huabr66 发表于 2021-1-22 13:39
一朝被蛇咬,十年怕井绳。尤其像蓉城,受疫情冲击很小,老百姓的防疫意识肯定没有武汉高。

从河北人来汉正街这件事上,一下子武汉就紧张了,地铁客流突然就下滑了很多,可以说明疫情给大家带来的心里阴影不是一时半会能去掉的。
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发表于 2021-1-22 15:15:59 | 显示全部楼层
武汉人搞怕了,常住人口大部分都选择自驾,不用分析来分析去,现在谁还瞧不起谁?网上那些还在说武汉不安全、武汉发出快递有病毒的非蠢既坏。另外,其他城市也非高位运行,除了北上是确实靠公共交通以外,大部分城市地铁客流回落都挺明显的
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发表于 2021-1-22 15:23:22 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得地铁能降价回之前的水平,我觉得客流起码可以上一个台阶。以前地铁便宜,不开车首选地铁。现在同样情况,我坐公交。虽然说也少不了多少钱。但我的心理就是这样想的。
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发表于 2021-1-22 15:35:38 | 显示全部楼层
Blandon92 发表于 2021-1-22 15:23
我觉得地铁能降价回之前的水平,我觉得客流起码可以上一个台阶。以前地铁便宜,不开车首选地铁。现在同样情 ...

并不会。
说白了主要是抗疫问题,其次才是票价。刚刚上调票价那会儿,地铁流量没这么惨……
顺便了,真正因为价格纠结公交和地铁的人,没你想的那么多……
尤其是通勤的人,更没你想的那么多
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发表于 2021-1-22 15:37:32 来自手机 | 显示全部楼层
Berlyn 发表于 2021-1-22 11:11
地铁乘坐人数越来越少了。同样面临疫情影响,北上广深,甚至成,地铁流量都是高位运行,武汉近期越来越少, ...

有什么好解释的,2020年初的疫情对武汉人民的心理影响是非常严重的。现在有好多人晚上睡觉还会做噩梦。减少公共交通出行早已经深入人心。最近武汉管控升级,所有小区进出的出入口减少,,,所有商业,所有工厂进出,都在管控。目的是为了让今年这个冬天平稳过度。只要这个冬天过了,才可以说我们抗疫彻底成功。然后,各方面就会恢复常态。北上广成这些跟武汉完全没得可比性。
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