G312国道钟楼邹区段改线方案、宁常高速接入中吴大道规划

一片月升海

龙城大桥 发表于 2024-1-17 12:28
这个施工顺序又是哪里看到的？

按照地铁正常的施工进度测算没有太大问题。地铁建设工程是个系统工程，饭要一口一口吃，心急也没用。

一片月升海

孔孔 发表于 2024-1-16 11:22
淮泰常铁路先导段是哪一段？原常泰铁路？

不可能的，先导段能有十公里八公里长就不错了。重要的是常泰铁路工可今年能不能批下来？2024年市两会报告把淮泰常铁路先导段开工建设列进去，但是前期工可等一系列手续都还没消息，有点悬。

一片月升海

海内存知己 发表于 2024-1-16 14:47
估计今年6号线拿到工可，年末搞个开工仪式。

对的，2024年底形象开工一下，6号线真正的全线开工至少要到2025年下半年。

常州大宝

一片月升海 发表于 2024-1-19 10:22
不可能的，先导段能有十公里八公里长就不错了。重要的是常泰铁路工可今年能不能批下来？2024年市两会报告 ...

去年已经可研前置条件都具备了，今年开始可研了。常泰都在自己手里操作起来应该快一点，和大桥同步。明年大桥竣工，铁路开建。资金也只能这样一样一样拨付

青枫新城

会不会是配合五号线常州南站施工，搞一段

一片月升海

常州大宝 发表于 2024-1-19 10:31
去年已经可研前置条件都具备了，今年开始可研了。常泰都在自己手里操作起来应该快一点，和大桥同步。明年 ...

工可批复相当于准生证，拿到了工可批复常泰铁路就板上钉钉了。

常州大宝

一片月升海 发表于 2024-1-19 10:56
工可批复相当于准生证，拿到了工可批复常泰铁路就板上钉钉了。

应该差不多把，估计排在盐宜后面把。盐宜今年能批常泰肯定快了。或者真的就和青枫说的一样，配合南站和5号线搞一点，毕竟也只有1亿的投资。就是前期工程拆迁绿化迁移这些。

海内存知己

常州大宝 发表于 2024-1-19 10:31
去年已经可研前置条件都具备了，今年开始可研了。常泰都在自己手里操作起来应该快一点，和大桥同步。明年 ...

常泰铁路一样要等铁总的接轨报告。盐宜铁路的三通道不定稿拿不到接轨报告一样，因为常泰要接入盐宜铁路，盐宜不定稿，常泰一样拿不到接轨报告。这个是可研的前置条件。盐宜就是等不及了，三通道才不得不改用隧道，不然盐宜开不了工。

常州大宝

海内存知己 发表于 2024-1-19 12:04
常泰铁路一样要等铁总的接轨报告。盐宜铁路的三通道不定稿拿不到接轨报告一样，因为常泰要接入盐宜铁路， ...

重大项目不是说今年盐宜要开工吗，估计轮也轮到了把。今年上半年盐宜可研通过的话，下半年估计常泰可研差不多了

孔孔

一片月升海 发表于 2024-1-19 10:56
工可批复相当于准生证，拿到了工可批复常泰铁路就板上钉钉了。

常泰铁路入规就是拿到了准生证，相当于地铁建设规划GJ批复，现在是积极争取淮泰常入规，常泰铁路升级为淮泰常高铁的一部分，一步一步来，这就是及早开工常泰公铁两用桥的一记妙招，常泰、盐宜南边的交汇点在常州境内的寨桥线路所，北边目前的规划是在泰兴东站，一南一北决定了常泰铁路也是板上钉钉。

龙城大桥

先造常泰公铁两用大桥真是一步围棋里的先手啊，这样就不怕常泰铁路跑了。哈哈哈

常州大宝

龙城大桥 发表于 2024-1-19 15:28
先造常泰公铁两用大桥真是一步围棋里的先手啊，这样就不怕常泰铁路跑了。哈哈哈

参考当年的西绕城高速，先有高速再对接后面的泰州大桥。最后是对接五峰山大桥。常泰铁路也是如此先利用盐宜开起来然后等淮兴泰再对接上。就变成Y型结构

wang5B

龙城大桥 发表于 2024-1-19 15:28
先造常泰公铁两用大桥真是一步围棋里的先手啊，这样就不怕常泰铁路跑了。哈哈哈

F对常州是有感情的，从欢送会上表态发言到常泰立项到开工都非常快。

龙城大桥

常州大宝 发表于 2024-1-19 16:34
参考当年的西绕城高速，先有高速再对接后面的泰州大桥。最后是对接五峰山大桥。常泰铁路也是如此先利用盐 ...

是的，那是老王的妙手，常泰大桥应该是种树哥的妙手吧。

常州大宝

龙城大桥 发表于 2024-1-20 09:16
是的，那是老王的妙手，常泰大桥应该是种树哥的妙手吧。

没有无缘无故的事情，别忘了新孟河水利工程常州付出多少！肯定需要相应的回报，正好也是国土综合利用。否则挖出来土壤都废弃了，大桥正好需要。这也是常州当年312国道搬迁和运河改线合二为一的经典案例