东绕城要拓宽了，只可惜不是高架化

云鼎大厦339 · 发表于 2021-1-20 09:24:41

asdlyp 发表于 2021-1-20 09:12
有什么区别吗》？

现在绕城外的单位和小区很多，东西向的道路很少，现在如果不动手，以后人越来越多会堵城疙瘩

超人的 · 发表于 2021-1-20 09:29:19

别说以后了，现在世纪大道刚修好，就堵的不行了

超人的 · 发表于 2021-1-20 09:33:05

从工业北路道旅游路，接近9公里的距离，东西向道路只有5条。然后绕城高速东西聚集着大量的居住区和产业区，现在不解决，以后更难解决。看看飞跃大道下穿高速有多难，一年了没动静，现在不高架，以后大腿拍肿

chongrubujing12 · 发表于 2021-1-20 09:48:01

希望高架了吧，这次费点钱，以后就可以少点事情了，考虑长远一些。

likoz1 · 发表于 2021-1-20 09:51:27

1月19日下午，记者咨询承担东绕城项目社会稳定风险分析的山东省交通规划设计院有限公司后了解到，目前项目可研报告尚未立项，方案尚在论述之中，如果选用高架，造价肯定是要考虑的一方面。

相关工作人员也说，东绕城改扩建就是在现有的基础上进行拼接，基本上没有多大变化。但换成高架的话，基本上相当于拆除重建了。现在唐冶片区跟市区也连起来了，基本上算是市区了，不像南绕城那里。

建设成本仅仅是其中考虑的问题之一，拆除重建必须考虑的另一个问题是交通保障问题。现有东绕城高速是京沪高速的一部分，车流量非常大，如果用高架形式，交通势必断绝。虽然大东环已经建成，但是车主绕行还是要麻烦不少。

上述工作人员说，顾及到高速两侧居民的出行是否方便，建设单位也可以考虑增加一些来往的通道。现在仅仅是初步的方案，市民如果有意见可以提出来，后期还要对方案进行多次论证。

记者了解到，东绕城社会稳定风险分析项目的公示期为7天，期间公众可以信函、电子邮件、电话等方式，向公司提交口头、电子或书面意见，也可直接到公司反映意见。发表意见或诉求的公众请注明真实姓名和联系方式，以便根据需要反馈。

据悉，承担社会稳定风险分析工作的单位为，山东省交通规划设计院有限公司。地址：济南市天桥区无影山西路576号，邮编：250031。电子邮箱：sdygczx 163.com（邮件主题请注明：济南绕城高速公路小许家至港沟段改扩建工程社会稳定风险分析公众意见和诉求）

SeizeTheDay · 发表于 2021-1-20 10:08:17

别光在论坛上说，有意见建议的话邮件发起来吧

13269175752 · 发表于 2021-1-20 10:20:45

都发邮箱打电话吧，在论坛说没用。山东省交通规划设计院：电话：88329337 电子邮箱：sdygczx@163.com，也给12345反应下。
有模板：
核心诉求：
 东绕城高速拓宽改造时，以高架形式敷设，一方面高架下面可以打通数十条8东西向断头路，另一方面东绕城可以成为城市内部道路，减少对城市空间的割裂，助力东强战略，促进区域融合。
意见阐述：
长期以来东绕城高速对济南东部城市的空间产生严重的割裂效应，严重影响高速两侧交通、人流、信息的沟通和往来。大东环高速路的建成通车，原本东绕城高速的高速使命和意义得到很大的分担。现阶段，绕城高速以东已成为济南市未来发展的重要区域和产业走廊，和高速以西区域的联系日益密切，同时高速两侧区域仅通过经十路、世纪大道进行联系，难以满足区域发展的需要，同时交通日益拥堵。 路基形式的高速公路使得绕城两侧东西向道路联通困难，不利于城市空间的融合。 改为高架形式，减少对城市空间的割裂，助力东强战略，促进区域融合，同时原本高速两侧的防护绿地可以得到释放，增加城市发展的备用土地。

chenkb · 发表于 2021-1-20 10:40:20

“如果选用高架，造价肯定是要考虑的一方面”。
“虽然大东环已经建成，但是车主绕行还是要麻烦不少”。

这两句话充分体现了某些决策者的短视、格局低与怕作为。
1. 整天算小账，十几公里路的造价跟济南东强战略以及未来几十年的发展比算什么。
2. 是车主怕绕路麻烦，还是你们怕改高架麻烦？

超人的 · 发表于 2021-1-20 10:51:05

本帖最后由超人的于 2021-1-20 10:55 编辑

“本项目的实施对于优化国家和区域高速公路网结构，服务济南市城市发展战略，完善机场综合交通运输体系，改善交通出行条件，提高道路服务水平，促进省会经济圈一体化和区域经济社会快速发展等具有重要意义。”
”上述工作人员说，顾及到高速两侧居民的出行是否方便，建设单位也可以考虑增加一些来往的通道“

看看这个说法吧。开头说的多有高度，服务城市发展战略，改善出行条件，提高道路服务水平，促进区域发展！！

再看看下面工作人员的说法，修高架就是为了两侧居民的出行方便？！

世纪大道刚修好就堵车瘫痪，邢村立交、郭店立交平时也很堵，早晚高峰龟速，飞跃大道一年多不通，这些都是堆土堆的绕城高速造成的，老百姓都看得到，领导们看不到吗。不说以后的好处，就是现在改造高架也是势在必行。

紫气东来孔雀飞 · 发表于 2021-1-20 11:04:23

在论坛上说没用，有意见建议的话邮件发起来，电话打起来。量少了都没用，需要大量的人一起行动起来

梦之不落 · 发表于 2021-1-20 11:13:05

279197448 发表于 2021-1-19 13:02
强烈建议高架化，一次到位，避免重复建设。

请把信息反馈到济南12345

iMe · 发表于 2021-1-20 11:27:01

chenkb 发表于 2021-1-20 10:40
“如果选用高架，造价肯定是要考虑的一方面”。
“虽然大东环已经建成，但是车主绕行还是要麻烦不少”。
...

说得好！就是怕作为，懒作为！

charlie_hp164 · 发表于 2021-1-20 11:28:37

云鼎大厦339 发表于 2021-1-20 09:19
高架桥是柱子支起来的，东绕城是石头堆起来的地基，只是有的路口有高架，方便东西向的车同行。现在大家的 ...

这个意思我明白。只是拆除一条高速公路（而且是连同路基一起）感觉有点奢侈。。话说济青高速四改八的时候，零点立交到小许家立交的那段是怎么处理的？

超人的 · 发表于 2021-1-20 11:39:02

charlie_hp164 发表于 2021-1-20 11:28
这个意思我明白。只是拆除一条高速公路（而且是连同路基一起）感觉有点奢侈。。话说济青高速四改八的时候 ...

拆除架高架

超人的 · 发表于 2021-1-20 11:43:53

charlie_hp164 发表于 2021-1-20 11:28
这个意思我明白。只是拆除一条高速公路（而且是连同路基一起）感觉有点奢侈。。话说济青高速四改八的时候 ...

当年文涛书记在的时候，拆除架的高架，为的是以后的发展。5年后的今天，反而。。
大家还是多发邮件打电话反馈吧

[城建规划] 东绕城要拓宽了，只可惜不是高架化