巢马高铁马鞍山公铁大桥，三月三十日更新，主汊桥，江心引桥

50后的马叔 · 发表于 2021-1-18 15:43:19

本帖最后由 50后的马叔于 2021-1-18 15:56 编辑

让大家负起来 · 发表于 2021-1-18 15:44:32

羡慕了！马鞍山发展也蛮快的啊

GodlikeZW · 发表于 2021-1-18 15:46:36

马叔，马鞍山这桥是城市道路还是属于高速的范围？

50后的马叔 · 发表于 2021-1-18 15:46:59

航拍

GodlikeZW · 发表于 2021-1-18 15:47:18

马鞍山也开始发展江北了？

50后的马叔 · 发表于 2021-1-18 15:47:45

本帖最后由 50后的马叔于 2021-1-18 18:27 编辑

应该不是高速
马鞍山公铁两用长江大桥建成后，将集四大功能于一体。跨江段采用“巢马城际铁路+预留轨道交通线+城市快速路+管廊等多通道合建”的桥梁方案，大桥分为上下两层，上层为双向六车道市政道路，下层为巢马城际铁路2线加预留轨道交通2线。此外，大桥还将承担一些管廊过江功能

50后的马叔 · 发表于 2021-1-18 15:49:17

江心洲侧桥塔施工栈桥

50后的马叔 · 发表于 2021-1-18 15:49:57

栈桥

50后的马叔 · 发表于 2021-1-18 15:50:43

搅拌站

50后的马叔 · 发表于 2021-1-18 15:55:38

GodlikeZW 发表于 2021-1-18 15:47
马鞍山也开始发展江北了？

早就开发郑蒲港

50后的马叔 · 发表于 2021-1-18 16:00:05

本帖最后由 50后的马叔于 2021-1-18 16:02 编辑

50后的马叔 · 发表于 2021-1-18 16:04:58

还缺一个砂石码头，从收费站到搅拌站，都是原有的乡村道路，经不起大车碾压

守望夏之夜 · 发表于 2021-1-18 16:11:00

唯一的遗憾就是扬马巢与宁安不互通，芜铜池安后面只能通过南京南上南沿江后在江宁站转宁宣前往禄口机场，前提是禄口机场能够开这个方向的始发高铁，或者有宣城-商合杭-宁安-南沿江-宁宣-宣城的环线高铁车次

344919835 · 发表于 2021-1-18 17:47:00

守望夏之夜发表于 2021-1-18 16:11
唯一的遗憾就是扬马巢与宁安不互通，芜铜池安后面只能通过南京南上南沿江后在江宁站转宁宣前往禄口机场，前 ...

南京南下车后下地坐地铁就可以到禄口机场，不是也很方便吗？只要不是太早和太晚，我一般都是这么到禄口机场的

50后的马叔 · 发表于 2021-1-18 18:10:05

本帖最后由 50后的马叔于 2021-1-18 18:13 编辑

中交二航局四公司承建的2标段全长5.6公里，施工内容包括大桥南边塔在内的1公里长的跨江主桥以及4.6公里长江心洲引桥等。
公司中标世界最大跨度三塔斜拉桥——新建巢湖至马鞍山城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥及联络线相关站前工程2标段，中标额超36亿元，工期60个月。

[大江南北] 巢马高铁马鞍山公铁大桥，三月三十日更新，主汊桥，江心引桥

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