导 航
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楼主: flygolden

[综合其他] 长春机场2020年旅客吞吐量936.05万人次

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 楼主| 发表于 2021-1-11 19:04:43 |
zzyang1992 发表于 2021-1-11 16:10
自己感觉航站楼是很草的草图,明确了综合换乘中心,9号线应该更靠近t3

我感觉也是,应该是规划修编的报批文件;目的是明确设计指标;
正式版本需要招标,上千万的设计费哎。。。
发表于 2021-1-17 11:47:04 |

南航的宽体机都没有在东北注册过,都是别的基地飞过来助阵一下,到期要还给人家的
发表于 2021-1-17 13:06:50 |
626432304 发表于 2021-1-17 11:47
南航的宽体机都没有在东北注册过,都是别的基地飞过来助阵一下,到期要还给人家的

那18还是17那阵,新闻各种说,有架330给吉林分公司了。我记得是从北京来的
发表于 2021-1-17 15:00:24 |
中国地质大学 发表于 2021-1-17 13:06
那18还是17那阵,新闻各种说,有架330给吉林分公司了。我记得是从北京来的

这很正常啊,这叫运力调整,把北京基地的330借给你用,到期后要还给北京的基地的。如果说把这架330注册给了吉林分公司,那就是吉林分公司的,南航宽体也就总部(广州),深圳,北京,湖北,新疆
 楼主| 发表于 2021-2-9 10:23:27 |
2020东北四大机场数据:

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 楼主| 发表于 2021-2-9 10:42:26 |
截止2021.02.07;东北机场国际航班:(定班,不含未确定的第一入境点)
大连(5):
        日航:大连-东京每周4班(B789);
        大韩:大连-首尔每周1班(B777);

沈阳(4):
        南航:沈阳-东京每周1班(A330);沈阳-首尔每周1班;(A330)
        大韩:沈阳-首尔每周1班(B777);
        汉莎:沈阳-法兰克福每周1班(A340)
        
长春(1):
        韩亚:长春-首尔每周1班(B747)

哈尔滨(3):
        春秋:哈尔滨-东京每周1班(B738);
        韩亚:哈尔滨-首尔每周1班(A330);
        济州:哈尔滨-首尔每周1班(B738);

延吉(1):
        德威:延吉-大邱每周1班(B738)

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