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九江发展2020年粗略总结

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发表于 2020-12-29 17:01:39 来自手机 | |阅读模式
国金 : 彻底进入烂尾模式

庐山站 : 造型还行,正在赶工期

快速路:第一期九园路还差很多 第二期没动静
长虹大道快速路还没动静(又要翻修了,永修大道)
天际线:中奥封顶装修差不多了,富力150住宅快封顶,146写字楼还早,140住宅也差不多还早。200米目前没着落,300米智慧希望渺茫

CBD:徽商三栋,汇金两栋封顶,纺织两栋快结构封顶,浙商,食品,广东快出地了,仲裁亨亨还在基桩,泰达还没基桩,新联会挖坑后没动。华侨芬兰听说在办开工手续,国韵文化城公示还没开工,酒业大厦拿地还没设计图。报业被接盘应该会很快装修。
高架:城西港有个高架路和高铁新区的站前高架进度还不错,市内就是想屁吃。

商业:九江印在建进度还ok,三马里依旧烂尾,浔阳里速度很快,洋街不清楚有没有再施工,童话大王在建,浔阳鱼乐方舟说是明年开工。浔阳号游轮成功开业质量还行。九龙广场住宅在建,开业还未知。柴桑区的联盛商业地块还没动静。

工业:鄱阳湖生态科技城还挺不错的,产业园进度和招商乐观。城西港综合保税区有十几个标准厂房再施工

交通:市内快速路只有前进东路互通项目进度还行,十里河大桥快好了,其它没啥动静。铁路方面长九年初声音挺大,实际还是不太乐观,安九是稳步推进,昌九说是明年开工。池九好像还没消息。机场也没消息。

医疗和教育:九院九职大新校区在建,濂溪区正在新建一个医院。其它没怎么了解。
发表于 2020-12-29 19:18:07 |
三马里被接手啊  还行  估计还没行动 等年后

  中奥其实已经差不多了  还在装亮化    一些装饰的东西

  现在快到过年了   所以说一些东西要到年后才开始

九龙的话 明年中旬吧  现在招商出了一些问题 一些国际品牌因为疫情调整  不进三线了  但是还在争取
发表于 2020-12-29 21:29:26 来自手机 |
中心城区缓解拥堵刻不容缓
发表于 2020-12-29 22:40:02 |
我举得最起码长虹大道和长江大道两条主干道高架化是有必要的
发表于 2020-12-29 23:54:18 来自手机 |
对照一下年初指定的目标:

据悉,今年全市重点要实施重大城建项目86个,总投资711.6亿元,年度完成投资226.5亿元——

当前,对昌九大道二期、长江沿线码头提升改造、赛城湖水系流域整治等12个前期项目,要抓紧谋划;

对荷花垄入口、濂溪大道中段拓宽、九江学院北侧道路、塔岭南路历史文化街区、滨江路立面整治、九江火车站站房改造等20个新建项目,力促赶紧开工;

对高铁站站房建设、高铁大道、赛城湖学校、海韵沙滩片区五星级宾馆建设、中心城区生活垃圾焚烧发电项目等54个续建项目,力促迅速复工。

       报业中心、昌群滨湖广场等搁置项目,尽快重启。

       赛城湖组团的浔阳古城项目,是挺进赛城湖的“第一炮”,敲定后要尽快实施,把这一炮打响。
 楼主| 发表于 2020-12-30 09:43:17 来自手机 |
kansidalian 发表于 2020-12-29 22:40
我举得最起码长虹大道和长江大道两条主干道高架化是有必要的

有人说论证过了,长虹大道不适合高架。只能地面快速路
发表于 2020-12-30 10:22:10 |
本帖最后由 山中晚风 于 2020-12-30 10:25 编辑
米线君 发表于 2020-12-30 09:43
有人说论证过了,长虹大道不适合高架。只能地面快速路


一天到晚论证来论证去,论证到最后就是哪里也不适合高架,就不要建了,上海的规划理念里有条很务实的就是:城市最重要的就是通勤能力。九江湖光山色再美也是一座城市。之前规划的那个长虹大道快速化改造(把交汇点全部下穿或者上跨)也迟迟没有开工。九江现在一到下午下班是全城“血栓”,而且愈演愈烈。
 楼主| 发表于 2020-12-30 15:10:49 来自手机 |
山中晚风 发表于 2020-12-30 10:22
一天到晚论证来论证去,论证到最后就是哪里也不适合高架,就不要建了,上海的规划理念里有条很务实的就 ...

实属拉胯的很,网路规划垃圾,主干道辅道窄的很,不说高架了,下穿都没有。
发表于 2020-12-31 08:37:39 |
今年两大突破,晨光新材上市,西海创5A
发表于 2020-12-31 10:44:34 来自手机 |
不做高架就下穿呗,像南昌沿江快速路一样。要不然就直说不想弄
发表于 2020-12-31 12:11:33 来自手机 |
山中晚风 发表于 2020-12-30 10:22
一天到晚论证来论证去,论证到最后就是哪里也不适合高架,就不要建了,上海的规划理念里有条很务实的就 ...

是的车现在越来越多,要找出解决的办法。
发表于 2021-1-2 20:21:51 |
本帖最后由 江州客 于 2021-1-2 20:35 编辑

湖北中游城市荆州,2020年建成了新机场和联系火车站和机场等主要窗口的快速路。我个人认为,一个城市的窗口:如机场,火车站,主干道的形象一定要搞好,方便游客和客商。庐山机场如果搞的完全不符合地级市的档次(参考荆州和安庆的机场),就索性不要搞。九江站和长虹大道一定要搞好。


新华网武汉12月31日电(连迅、王超)历时3年建设,湖北荆州告别没有城市快速路历史。2020年12月31日,总投资85.61亿元的荆州城北快速路主线道路全线通车。

  作为城市未来“主动脉”,荆州城北快速路位于荆州市中心城区北侧,全长23.9公里。快速路主线设计时速80公里/小时,地面辅道为城市次干路,双向四车道,设计时速40公里/小时。快速路西起引江济汉渠,东至上海大道,串联起荆州火车站、浩吉铁路荆州东站、荆州沙市机场等重要交通枢纽,建设内容包括道路工程、桥涵工程、综合管廊工程、给排水工程、电力电信工程等。

12月30日,荆州机场航站楼及附属工程,通过竣工验收。

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发表于 2021-2-9 09:51:26 |
九江机场今年复航一定也要同步做好交通衔接

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