快讯：南昌地铁3号线超高颜值，比一线城市地铁更好

glm1234

    通了！12月26日14时，南昌地铁3号线22座车站的进站闸门一齐“开门迎客”，许多急着“尝鲜”的市民纷纷刷卡进站。南昌地铁3号线的开通初期运营标志着南昌从双线“换乘时代”进入“线网时代”。

    5座特色站弘扬本土文化
　　26日13时50分，在地铁3号线绳金塔站，市民李芳一家正在候车。“今天打算带孩子去原城纪逛逛，赶上3号线开通，所以首选乘坐地铁，直接坐到银三角北站，出站就到了，很方便。”李芳笑着为地铁3号线点赞。
　　14时，地铁3号线开通初期运营，和李芳一样等候多时的市民涌进绳金塔站。拍照、晒图、发微信……大家一边记录这难忘的时刻，一边欣喜地踏上了3号线首趟进站列车。在绳金塔站，记者注意到，车站两边的文化墙上印着绳金塔、滕王阁、八一大桥、绿地双子塔、摩天轮等标志性建筑；灰白色墙柱及仿古的屋檐令人觉得仿佛穿越到了古代；抬眼望去，两排灯笼衬着星空穹顶，美轮美奂。
　　据了解，地铁3号线车站采用蓝色作为主题色，以“科技之光、脉动洪城”为主题，依据周边文化特征、客流量大小、站型结构特点，分别提取了八大山人的《乡人约南登》画、集装箱、绳金塔外观建筑、井的轮廓、“蓝色科技树”为设计元素，高标准打造了八大山人站、江铃站、绳金塔站、六眼井站、火炬广场站五个特色站。不仅如此，南昌地铁3号线还首次在国内轨道领域应用了LED炫屏，设置在十字街站和火炬广场站。“LED炫屏采用的双面圆盘异形设计，大胆突破传统显示屏矩面形式，具有极高的产品辨识度和受众吸引力。LED炫屏播放效果具有高灰度等级、画面细腻流畅、无拖影重影、160°超大视角等特点，适合地铁播放定制信息、商业宣传、公益广告等内容。每当列车进站时，画面会切换为列车进站倒计时，便于乘客及时掌握信息安排出行。”南昌中铁穗城轨道公司系统设备部部长吉启立说。
　　此外，地铁3号线信号系统采用国内外先进的通信、计算机、控制技术相结合的CBTC列车控制系统，实现了地面控制与车上控制相结合，现地控制与中央控制相结合，集行车指挥、运行调整以及列车驾驶自动化等功能于一体，保障了线路运营安全，提高了线路运营效率。

　　“作为建设者，此刻感到无比自豪与欣慰”
　　地铁3号线开通初期运营当天，南昌中铁穗城轨道公司生产技术部部长王武从青山路口站上车，坐上了自己参与建设的地铁。当车门关闭，列车缓缓起步，并一路平稳行进时，王武激动不已。
　　“作为建设者，此刻无比自豪也倍感欣慰。我们进场后，面临的第一个重大任务就是‘轨通’，当时定的时间节点是5月15日。而青山路口站轨行区交付的时间是5月10日，要按节点完成任务，艰难程度可想而知。”王武回忆说，为保进度，他们增加人员投入，调配轮胎式铺轨机、全自动混凝土布料机等精良装备，采用机铺、人工散铺等多种作业方法，争分夺秒、日夜奋战，生产高峰期开设作业面20余个，月平均进度指标1.3km，创造了南昌地铁铺轨新速度。
　　据了解，南昌地铁3号线工程起点为银三角北站，终点为京东大道站，主要途经南昌县、青云谱区、西湖区、东湖区、青山湖区、高新区等，线路全长约 28.5km，全部采用地下敷设方式，共设 22 座车站，与既有的1、2号线及建设中的4号线均可换乘。
　　建设过程中，施工单位始终将工程质量控制贯彻在每个工序的实施过程中，以工序质量控制为核心，通过建立质量控制目标体系，加强工程质量检查，严把质量关。“我们还建立了一套较为完整的管理体系，通过数据及时传输，对数据进行分析、判断，启动预报警事件、各方快速响应等程序，实现了及时发现并控制风险、快速反应排除工程隐患等，也提高了各级人员的责任心，在保障工程安全施工方面取得了良好的效果。”王武表示。

　　“我们的爱在3号线开花结果”
　　“文静，我想每天看到你的笑颜，陪你在3号线一直走下去，嫁给我吧！”26日上午，在地铁3号线正式开通前，一位身着正装的男生单膝跪地，手捧鲜花向一名身着工装的女生大胆告白。原来，这对情侣都是南昌地铁3号线上的工作人员。男孩名叫顾永康，是南昌中铁穗城轨道公司客运服务部值班站长，其女友张文静是客运服务部京家山站值班站长。他们两人相恋于2017年，一直是异地恋，顾永康为和女友张文静在一起，一路从深圳到合肥，再和文静一起走到南昌地铁3号线。
　　“为使地铁3号线按时顺利开通，我们加班加点。这里有我们一起奋斗的时光和爱情的见证，如今3号线正式开通，我想在这个特殊的日子里，给文静一个惊喜，让我们的爱在3号线开花结果。”顾永康说。
　　“为确保地铁3号线高质量开通，一方面，我们引入了广州地铁先进的运营理念和运营模式，采取全委外维修模式；另一方面，着重在人员培养、客运服务提升、应急管理体系、线网资源共享等方面狠下功夫，累计开展各类安全教育培训、岗前技能培训、厂家培训等1900人次，开展应急演练项目19项。”南昌中铁穗城轨道公司客运服务部部长张泽勇说。
　　据了解，为便于市民充分体验线网的通达性，最大程度提升服务质量，地铁3号线的服务时间与既有线路保持一致。首班车时间为6:00，末班车时间为22:30，行车间隔为6分钟。在票价方面，地铁3号线票价及优惠政策与既有线保持一致。（记者 蔡欢/文 马悦/图）

glm1234

为什么所比一线城市地铁更好呢？
比如一线城市之广州地铁，首先，车站建设没有南昌的这么优美和艺术，缺乏当地文化特色，就是普普通通直来直去的大众化车站，没有艺术性和美学性；其次，广州地铁没有洗手间，非常不方便。
当然，广州地铁通车里程和地铁历史，是南昌望尘莫及的，这里就不展开了。
再比如新一线城市之杭州地铁，非常狭小，据说采用的是B型车，没有南昌A型车舒适和宽容大度，所以，这方面杭州地铁也不如南昌。车站的艺术设计和美学价值，也不如南昌。

杭州地铁将要迎来新的车型——A型车

2017-12-02 13:41 |杭州网 |记者 岳雁 制图 高薇
相比已经在使用的B型车
A型车运客量更大、乘坐更舒适
近日，省发改委网站公布了一批轨道交通批复文件，涉及杭州的有地铁2号线三期、地铁1号线三期初步设计批复，市域轨道交通10号线一期、6号线二期、4号线二期、8号线一期可行性研究报告批复。
批复文件中透露，杭州地铁又要迎来新的车型了。地铁7、8、10号线都将选用A型车。
A型车是目前地铁列车A、B、C三个型号中，宽度最大、载客量最多的车型。
A型车更宽大、更舒适
最大载荷时每列车能多乘坐600人
根据此次批复文件，地铁8号线（文海南路站-江东站）和10号线（浙大站-新兴路站）将引入A型车，而之前进行环评的7号线（吴山广场站-江东二路站）也表示要使用A型车。
这样一来，杭州将会有3条地铁线使用新的车型。
先来介绍下A型车，在常见的三种地铁列车型号中，A型车是宽度最大、载客量最大的车型。6节编组情况下，A型车总长有140米，车厢宽3.08米。
A型车的优点有不少——
载客量方面，以6编列车为例，A型车的载客量比B型车大，一般载荷下每列车能多坐360人，最大载荷下每列车多坐600人。
在乘车体验方面，A型车采用宽体鼓形车，比B型车更宽，车厢更宽敞大气，乘客的乘坐体验更舒适，在车厢内走动空间更大，不太容易磕碰。
乘客上下车的通行率更快。A型车每侧设有5对车门，车门通过宽度为1.4米（B型车每侧设4对车门，车门通过宽度为1.3米），乘客上下车的通行率更大，通过更快。
也就是说，乘坐B型车时，假设原本5个人同时上车，可能就得侧身或会有磕碰，耽误1-2秒的时间。而A型车，5人并排进入，依然会很顺畅，上下客时间会快1秒左右，因此也就能更快速运送高峰期人群。
当初为什么选择B型车？
其实，早在杭州引入地铁建设初期，就有人提出过“为什么不选用A型车”的意见。而选择哪一款地铁车型，是根据城市规模、人口以及客流量的预估，做出的一个评估结果。5年前，专家组得出的评估结果是，杭州更适合B型车。
但是，这5年来，杭州发展迅猛，逐渐迈入国际化大都市的行列，经济的发展更是促进了人员的流动，5年来杭州地铁共运送了10亿人次。
根据杭州地铁几条线路目前客流量以及对未来几年的客流量预算，设计人员觉得，需要运能更大的车辆来服务杭州市民，因此选择了A型车
（原标题《杭州地铁将要迎来新的车型——A型车》，编辑潘心怡）

大黄蜂带我飞

广州地铁站内没有洗手间，确实体验很不好。

fate

南昌地铁是B型

1688高楼迷

南昌都是B型，现在媒体人为了博眼球，都胡编乱造了？

ashitaka

江西卫视《非遗美食》好看

安全提问

A车运力大，广州1、2号线是A车，3号线之后的都是B车。杭州、苏州、西安、沈阳等国内大部分城市都是B车

Nocturne

大黄蜂带我飞 发表于 2020-12-28 08:27
广州地铁站内没有洗手间，确实体验很不好。

我之前也以为完全没有洗手间，后来发现其实也不是所有的地铁站都没有洗手间，在植物园地铁站里面看到洗手间了。

wxyqhxn

南昌1-4号线都是6节B车，哪来的A车……LZ怕不是反串黑吧……

vod2008

不知道是A型B型AB型还是O型，反正我数了一下，6节车厢

小呆瓜了

A型车一节车厢五个屏蔽门，B型车四个屏蔽门，隧道还比B型车宽。

宇航天

银三角北出站并不是马上就到原城纪，地图上看还有两三公里，步行需要半个多小时？

237258932

刚YY出来一张2030年南昌地铁线路图       不喜勿喷   湾里可以弄条支线过去

237258932

237258932 发表于 2020-12-29 15:34
刚YY出来一张2030年南昌地铁线路图       不喜勿喷   湾里可以弄条支线过去

如果可以 5号未来可以过东站以后北上高新  

237258932

以南昌这个规模，我觉得十条线就够了。6条就能兼顾大部分区域，再来4条加密线路 。   联系周边县市，还是高铁、城铁划算 ，中距离靠地铁轻轨 ，短距离就是 共享单车+走路只要，要说建到高安 丰城  永修，，那都不现实  不然肯定运椅子，如果可以，建机场到到火车站的快轨 也不错