采取超常规措施做强省会贵阳

applecool

dengjingy 发表于 2020-12-24 15:50
现实倒逼省里做的决策，强省会是必然的，晚一步就是死，遵义的资源严重外流重庆，六盘水、兴义外流云南，幸 ...

毕节去六盘水或者贵阳买房的比较多

NKJM

今年贵州gdp假如有18000，按照2015年的占比，贵阳就5000了，就完成了十三五的目标了，哎，

失控亻諵╮

龙里惠水吞并继续无望 何谈强省会 强了个寂寞

BBPLOVE

贵阳房价在2018年的时候暴涨了，不涨那么快现在全省来贵阳置业的人会更多。

贵筑凌云

平坝和龙里本该是贵阳的GDP数据统计入贵阳再说

wlx44

贵阳省会强不起来   也怪不得别人   更不能怪遵义    遵义有自己的独特优势   总不能把别人掐死  凸显省会的高度吧。

贵阳作为省会 是全省地理的中心，很多省会都不在本省的地理中心，这一点很难得，全省各地州到贵阳都不会太远，经常出差的人应该能感觉，而且这几年公路铁路 也围绕贵阳辐射联网，基础设施是已经打好了。

可惜还是产业太弱 ， 我从10年前  还是“工业强省”这个口号时就在喷，还和版主争执过，到现在领导换了几茬，进步是有的，但是其他地方进步更大，再加上遇到疫情这个大转折，国内外环境的巨变，贵州应该不会再有前10年风光的好日子了。

这10年的后发赶超，从倒数超到了中下，能否继续换挡加速，我目前也看不到方向，下一个增长点，红利点在哪里？

screem

阿兰诺迦 发表于 2020-12-24 14:23
可以新建贵深高铁！

没必要。

第一，目前的贵广已经把最好的线位占了，贵阳——桂林——广州近乎航空直线，未来新高铁不管你怎么修，都不可能有贵广的线路顺直。

第二，按照大湾区的规划，肇庆～深圳会修一条“深江肇高铁”，所以今后贵阳去深圳也会非常方便，可不必绕行广州。

第三，现在修高铁不比十年前，一条大长干线国家出一半钱，地方出另一半，现在修高铁几乎都是以城际模式拼接而成，国家都不怎么出钱了，基本由地方ZF自己全额出资。

第四，贵广提速300后，贵州去珠三角更需要一条货运铁路，所以我们为什么关注柳广铁路就是这个原因，“黔桂+柳广”正好就是贵广的货运通道。

尘中之影

guanguantu 发表于 2020-12-24 16:57
李在赣州的经验都用上了哈哈

赣州口碑很好，发展有目共睹

study2792

省ZFz终于要前往贵安新区了？？？？？？大家说说迁往什么位置呢？？？？？？？？？？？？？？？？

study2792

第一条？？最会后说的什么有利于房地产业发展？？这个处长不懂政治！！！！！！！可怜呀！！

study2792

暑假名宿是不是搞笑了？？？？6-9月！最多3个月！！按天出租上坐率能50%就是超级好了！！上限1.5月*30*200=9000元！发发展房地产业！！！哈哈哈！一年最多赚9000元！！！哈哈哈

study2792

天朝土鳖 发表于 2020-12-25 08:36
省财政的钱拿来修贵阳，遵义不同意，哈哈哈。

24号刚刚话给省里的600519的股份！！1000亿就来搞大姑爷，遵义：我直接退市519就完了！没有你这样玩的！！哈哈哈

阿兰诺迦

pengzuo123 发表于 2020-12-25 11:31
从最近调来的两个省领导蓝和李来看，国家对贵州还是很支持的。

我在论坛里早说过这事！

wangdianxi1993

已经晚了，我以前贵阳一中的同学，重点班的，都比较优秀，没有一个留在贵阳的，没有一个，大部分在上海，广州。成都也有好几个，贵阳已经晚咯，遵义都骑在头上拉屎了，才反应过来，这些函授领导的水平，可见一斑

a1215225261212

wangdianxi1993 发表于 2020-12-25 13:30
已经晚了，我以前贵阳一中的同学，重点班的，都比较优秀，没有一个留在贵阳的，没有一个，大部分在上海，广 ...

高贵的四纽人上人能不能爬啊