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楼主: 蜜桃乌龙茶

[交通南昌] 昌九客专迟迟不开工,存在很大变数?SZ亲访铁总,希望好消息

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发表于 2020-12-22 09:54:14 | 显示全部楼层
花好月圆庆中秋 发表于 2020-12-18 19:01
宁安直接上京沪,合福不过南京!

宁安无法上京沪
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发表于 2020-12-22 11:24:20 | 显示全部楼层
wind1024 发表于 2020-12-22 09:48
那是东站还在建,昌赣正线就是进东站。提这个建议不如提昌九城际修一段联络线进机场,或者往后的昌修城际 ...

昌赣高铁正线进南昌站,东站西站都是联络线。只有昌九城际改线到机场,才能发挥机场高铁最大的联动效果。
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发表于 2020-12-23 09:30:25 | 显示全部楼层
当年上200-250的昌九城际也是没办法,客运列车和货运列车运能严重不够,当年300-350级别城际只有京津城际,昌九城际当时只能快速上马200-250级别或者再等三五年找机会上300-350。但是当时的运力严重不够,根本等不了。
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发表于 2020-12-23 09:34:12 | 显示全部楼层
大boss 发表于 2020-12-22 11:24
昌赣高铁正线进南昌站,东站西站都是联络线。只有昌九城际改线到机场,才能发挥机场高铁最大的联动效果 ...

明明昌赣正线进南昌东 好吗?
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发表于 2020-12-23 10:42:46 | 显示全部楼层
昌赣目前通过横岗联络线进南昌站,以后正线进南昌东站。
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发表于 2020-12-23 13:15:13 | 显示全部楼层
vargas78 发表于 2020-12-19 21:00
当时的实际情况是在03 04年的时候 铁道部就觉得京九铁路的昌九区间由于特殊的路网结构运能已经接近饱和,并 ...

这东西你不是在大江发了吗,没看到你驳倒大江网友。

在中国做事情本来就是这样,名义是名义,事实可能是心照不宣的另一套原因。就像现在全网批马云和蚂蚁金服,名义是他们搞借贷透支年轻人消费能力什么的,特别大义凛然!事实真是这个原因吗,那早干嘛去了?谁不知道是因为他手太长,引起既得利益不满。但这种实际原因,会搬上台面说吗?

昌九350迟迟不能落地,有没有受到昌九城际影响,大家心知肚明。扯半天这些成年旧事,除了说服你自己,谁信!
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发表于 2020-12-23 20:20:25 来自手机 | 显示全部楼层
vargas78 发表于 2020-12-19 20:32
真不知道要重复多少遍 昌九城际虽然是项目名称是昌九城际,但实质上是京九铁路昌九区间客运复线 同时因为江 ...

图上看起来很多,实际上有大量的车并没有开行,开行的部分普速客流虚糜。今年的特殊情况更加造成全路客流糟糕,亏损严重。

从今年的行情来看,开工的线路都是地方出大头。
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发表于 2021-1-21 02:26:22 | 显示全部楼层
BUYISENG 发表于 2020-12-21 12:09
不要点名指姓,虽然有传言是他影响的。

条条大道通合肥,条条大道通绩溪……
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发表于 2021-1-27 21:10:22 | 显示全部楼层
昌九客专就是被江西人自己搞得这样的。
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发表于 2021-1-28 12:24:02 来自手机 | 显示全部楼层
昌九客专和秦沈客专一样,名义上为高铁,实际上却是普、动、高混跑。
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发表于 2021-1-28 14:40:15 | 显示全部楼层
厚山蓑笠 发表于 2021-1-28 12:24
昌九客专和秦沈客专一样,名义上为高铁,实际上却是普、动、高混跑。

昌九城际..
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发表于 2021-1-31 21:01:48 来自手机 | 显示全部楼层
Wls也拿出点扶贫的劲啊
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发表于 2021-2-1 14:39:07 | 显示全部楼层
江西人离家不认家,安徽人出家才是家。
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发表于 2021-2-1 14:46:24 来自手机 | 显示全部楼层
。。         
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发表于 2021-2-1 15:04:20 | 显示全部楼层
前两届起码搞定了昌赣、昌景黄。


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