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楼主: 载水之舟

[江城资讯] 喜大普奔!官宣:长江沿岸铁路集团股份有限公司落户武汉!

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发表于 2020-12-16 08:13:57 | 显示全部楼层
早上看到消息,说是汉阳和武昌都在争这个公司总部,汉阳有可能把25号的新港长江城地块让出来,时间比较紧,如果这块地延期就很有可能是在汉阳了
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发表于 2020-12-16 08:40:52 | 显示全部楼层
63345349 发表于 2020-12-16 08:13
早上看到消息,说是汉阳和武昌都在争这个公司总部,汉阳有可能把25号的新港长江城地块让出来,时间比较紧, ...

汉口的三个区不参与一下吗
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发表于 2020-12-16 08:40:53 来自手机 | 显示全部楼层
lenovoX2013 发表于 2020-12-15 23:11
好久官宣啊?不要最后搞黄了哦。还有最关键的银行存款和税收会留在武汉吗?

哈哈,这是铁路贴。沿江高铁武汉宜昌段可研前几天已批复。三峡总部搬迁武汉应该不用太担心,2年内完成搬迁。疫情前是计划搬上海的,考虑到搬出北京可能会有部分岗位出现离职,19年从基层各单位招了一批硕士以上学历比较年轻的员工到总部轮岗,期限一年,和我共事的一个小同事,上交大硕士,已正式留用。最近几个月在北京成立了科学技术研究院、人力资源共享中心、电能交易中心等机构,已基本解决了部分不想离京职工出路问题。这两年就业形势不好,集团内招了不少清北毕业的毕业生,大保护集团上游分公司一个办公室就有几个清北的本科,甚至三清博士,人才很多。至于何时官宣,不清楚,感觉两个主要领导还挺忙的,王总经理快退休了。

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发表于 2020-12-16 08:46:21 来自手机 | 显示全部楼层
三峡营业额不算大,今年目标是营业额1115亿,利润550亿,是个现金奶牛。明后年乌东德和白鹤滩电站机组陆续投产,可为集团贡献超1000亿度电量,估计到2022年利润破700亿元。
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发表于 2020-12-16 09:06:12 | 显示全部楼层
lifaxing790220 发表于 2020-12-16 08:46
三峡营业额不算大,今年目标是营业额1115亿,利润550亿,是个现金奶牛。明后年乌东德和白鹤滩电站机组陆续 ...

三峡的银行存款保守估计有5000亿以上吧,再加上税收,要是都留在武汉,那不得了啊。
关键是这两个数据每年还在持续的大幅增长中。。。。。
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发表于 2020-12-16 09:10:06 来自手机 | 显示全部楼层
chihao1993 发表于 2020-12-16 02:05
京广比较奇葩。武广是单独一家公司(武汉局代表国铁控股,实际管理范围是信阳东-广州南),广深港是一家 ...

这一点都不奇葩,京石公司,石武高铁河南公司,武广高铁公司,广深港公司,不是正好对应京广线上的四个铁路局么。

之所以无法统一成一家公司,那还不都是北边某地常年吃铁路红利吃习惯了。你这要一条线一个公司全统一管理,在他们看来就是你占便宜了。

所以现在搞这个长江沿岸铁路集团,如果能统筹上、武、成,三局,把沿江高铁一条线一个公司就能够高效的管好。那以后京广高铁那四个公司整合成一个公司完全是有可能的。

如果以后,京广公司和沿江公司总部都在武汉,武汉是中国第一高铁枢纽的名称就坐实了
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发表于 2020-12-16 09:15:16 | 显示全部楼层
lifaxing790220 发表于 2020-12-16 08:40
哈哈,这是铁路贴。沿江高铁武汉宜昌段可研前几天已批复。三峡总部搬迁武汉应该不用太担心,2年内完成搬 ...

老领导退休前官宣
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发表于 2020-12-16 09:17:36 来自手机 | 显示全部楼层
三峡的核心资产在湖北,总部放北京或者放武汉本来就是天经地义的事情,都可以解释。湖北又不归上海一地方zf管,放上海的逻辑实在看不懂。

如果只是三峡的雇员一厢情愿的想法,不想来武汉,那他们完全可以换个工作。武汉那么多高校毕业生,难道还怕招不到人干活?
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发表于 2020-12-16 09:22:03 | 显示全部楼层
lenovoX2013 发表于 2020-12-16 09:06
三峡的银行存款保守估计有5000亿以上吧,再加上税收,要是都留在武汉,那不得了啊。
关键是这两个数据每 ...

谁跟你说税收会都留在湖北,中建三局的税收给北京了吗?
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发表于 2020-12-16 09:23:16 来自手机 | 显示全部楼层
63345349 发表于 2020-12-16 08:13
早上看到消息,说是汉阳和武昌都在争这个公司总部,汉阳有可能把25号的新港长江城地块让出来,时间比较紧, ...

这才是最奇葩的,现在的沪汉蓉铁路,包括以后的沿江高铁,一寸土地都不经过汉阳,也完全跟武昌也没毛关系。

搞不懂他们在争锤子
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发表于 2020-12-16 09:33:22 | 显示全部楼层
dp47 发表于 2020-12-16 09:23
这才是最奇葩的,现在的沪汉蓉铁路,包括以后的沿江高铁,一寸土地都不经过汉阳,也完全跟武昌也没毛关系 ...

办公地跟铁路经不经过武昌还是汉阳有啥关系,你说这话就是逻辑上有问题,按照你的逻辑,那办公地最好放在铁路边上是不是最合适了?!
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发表于 2020-12-16 09:35:44 | 显示全部楼层
希望是总公司,而不是区域总公司。
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发表于 2020-12-16 09:38:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 长江大桥 于 2020-12-16 09:41 编辑
卡卡的爸爸 发表于 2020-12-16 09:33
办公地跟铁路经不经过武昌还是汉阳有啥关系,你说这话就是逻辑上有问题,按照你的逻辑,那办公地最好放在 ...


按这种逻辑,三峡大坝也不在武汉,后续工程也不在武汉,这逻辑他为啥此前要去北京?
武汉路局,武广公司,武汉铁路法院都在哪?都是铁路系统的,人家就不能聚集一下?
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发表于 2020-12-16 09:39:14 | 显示全部楼层
从内部人士的爆料来看,三峡搬迁原本是既定的事,上海已经发展成那样了,也还是大力争取。想想也是,塞翁失马焉知非福,如果没有这次疫情,这个三峡能不能回家,还真的不敢说。另外,三峡集团下的研究院,已经在上海有办公地点了,我们公司与他们有合作过。
另外,成都那边的三峡设备采购不知道是不是一个长久办公地点,反正有时候投标还要跑到成都去谈。
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发表于 2020-12-16 09:42:38 | 显示全部楼层
另外,说一句题外的问题。比如现在的网购或者网约车之类的。我在滴滴平台上打车,在武汉,但是开发票的地点确实杭州什么的。如果这样的事做大,岂不是税收什么的无形中全部给了杭州?不懂就问系列
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