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楼主: 木子皆82

11号连镇就通车了,别的城市大张旗鼓的宣传,丹徒站作为镇江最大的站怎么一个车次...

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发表于 2020-12-19 11:26:11 来自手机 | 显示全部楼层
扬州炒五峰山服务区,一条就足以说明问题,其他再多说也无意义。
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发表于 2020-12-19 14:06:16 | 显示全部楼层
jsyztf1 发表于 2020-12-19 09:08
扬州干了啥
扬州自己都被首位度压制了几十年
有什么能量去搞镇江

是谁碰瓷五峰山建了个服务区,金山湖对面两个大烟囱谁建的?虚子就这个还来洗呢?
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发表于 2020-12-19 14:13:29 | 显示全部楼层
jsyztf1 发表于 2020-12-19 08:56
昌赣和连镇同期同批次,就是350
所谓降速潮是西路那帮人为了东路的恶行糊弄人的
连镇被搞背后,除了首 ...

昌赣是八纵八横中间京港台通道的一部分,在当时当然有资格上350,商合杭同样。
你连镇是个支线,在当时就是250没商量。
就像同时的杭黄,也是250。17年之后马上追加了350的杭临绩,这边也马上追加了350的宁淮。
以后江苏省内350的南北大通道就是淮新+宁淮。虚子捶地去吧。
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发表于 2020-12-19 14:14:50 | 显示全部楼层
jsyztf1 发表于 2020-12-19 09:08
扬州干了啥
扬州自己都被首位度压制了几十年
有什么能量去搞镇江

呵呵,虚子有个老乡,只能润不能镇。这些年给虚子搞了一堆外快。
不要急,有得好看的。
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发表于 2020-12-19 15:43:47 来自手机 | 显示全部楼层
连镇二次环评文件很清楚,定义是京沪辅助通道,兼顾长途跨区域和短途城际,并非你说自说自话的省内城际。连镇通了,虽然被压速,但仍然是打通了江苏南北中轴 客流会说话,首位度的人尽管气急败坏了,可惜你们已经无法自说自话,继续拿铁路来压制扬州了。250的确被搞残了,但是火已经点起来了,过去的不正常将逐步恢复正常。
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发表于 2020-12-19 15:49:10 来自手机 | 显示全部楼层
拾麦子的 发表于 2020-12-19 14:14
呵呵,虚子有个老乡,只能润不能镇。这些年给虚子搞了一堆外快。
不要急,有得好看的。

老人家一碗水段得平,并不参与这些。如果参与这事,可能会250吗,拿这个来栽赃,智商真可观。
去镇江化这种事情,只有首位度有能力,而且会有大利益。扬州自己过去能从肢解中活下来,已经不容易了,拼命几十年,现在才能缓口气,就忙着去镇江化,对扬州有什么好处,扬州人和你一样 脑子有病吗?
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发表于 2020-12-19 15:54:04 | 显示全部楼层
拾麦子的 发表于 2020-12-19 14:13
昌赣是八纵八横中间京港台通道的一部分,在当时当然有资格上350,商合杭同样。
你连镇是个支线,在当时 ...

盐通..............
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发表于 2020-12-19 15:56:05 | 显示全部楼层
jsyztf1 发表于 2020-12-19 15:49
老人家一碗水段得平,并不参与这些。如果参与这事,可能会250吗,拿这个来栽赃,智商真可观。
去镇江化 ...

别老人家了。
老乡为虚子搞了那些好处,你们虚子自己装看不到,以为别人都看不到么?“润扬大桥”四个字挂在那恶心谁呢?
虚子还打着隔江并镇江主城的心思,当别人不知道?
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发表于 2020-12-19 15:56:43 来自手机 | 显示全部楼层
朱载玺 发表于 2020-12-19 11:26
扬州炒五峰山服务区,一条就足以说明问题,其他再多说也无意义。

服务区名是江苏高速拍板 大桥是省交通厅拍板
搞清楚是谁有能力来干预,别人家完了几十年
还看不出来
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发表于 2020-12-19 16:01:17 来自手机 | 显示全部楼层
jsyztf1 发表于 2020-12-19 15:56
服务区名是江苏高速拍板 大桥是省交通厅拍板
搞清楚是谁有能力来干预,别人家完了几十年
还看不出来

别解释了,连镇拐大弯是首位度的锅我能理解,润扬大桥和五峰山的锅扬州绝对跑不掉,别把人都当傻子。
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发表于 2020-12-19 16:06:05 | 显示全部楼层
jsyztf1 发表于 2020-12-19 15:43
连镇二次环评文件很清楚,定义是京沪辅助通道,兼顾长途跨区域和短途城际,并非你说自说自话的省内城际。连 ...


哈哈,省环境厅公示的《连镇铁路环评公示版》“本线是江苏省中部南北向的一条快速客运铁路,同时与徐宿淮盐线、沪宁 城际共同构成京沪高铁徐州至上海段的辅助通道。”
看清楚,少给自己贴金。连镇本质是省内城际,同时和三条线兼顾构成京沪高铁中间一段的辅助通道。而非京沪高全线的辅助通道。等级比京沪高低一档到两档才是正常的。谁见过辅路修得和主路一个等级的?

还客流?南京北站宁淮北沿江建好,淮扬段就是废线一条。比和南京吸客流?你虚子下辈子都不够。
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发表于 2020-12-19 16:08:04 | 显示全部楼层


沿海高铁的组成部分,八纵八横之一,上350没什么问题
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发表于 2020-12-19 16:09:18 | 显示全部楼层
liyu19871008 发表于 2020-12-19 16:01
别解释了,连镇拐大弯是首位度的锅我能理解,润扬大桥和五峰山的锅扬州绝对跑不掉,别把人都当傻子。

连镇拐大弯才符合镇江的利益。否则五峰山下来直接常州去了,镇江才叫血本无归。
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发表于 2020-12-19 16:21:16 来自手机 | 显示全部楼层
润扬大桥和大烟囱我没有否认啊,
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发表于 2020-12-19 16:24:05 来自手机 | 显示全部楼层
一码归一码,润扬还是镇扬,镇江,你在台上,镇你舒服吗,至于大烟囱的确不对,扬州人做的不好,不聪明,应该放在仪征或者江都
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