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发表于 2020-12-9 17:12:25
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长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程建设范围为长江干线武汉天兴洲长江大桥至安庆皖河口，全长386.5公里，是纳入《国家长江经济带发展规划纲要》的重点工程。
建设标准为：
（1）航道等级：建设航道等级为内河Ⅰ级。
（2）航道尺度：6.0m×200m×1050m（水深×航宽×弯曲半径），部分重点碍航滩段航宽不低于110m，通航保证率为98%。
（3）通航代表船型：13000吨级内河货船，尺度为135×25×5.5（米）；750TEU集装箱船，135×25×5.5（米）；10000吨级江海船，尺度为135×23×5.6（米）；2700kW+4×5000t顶推船队，尺度为198×42×3.8（米）。
设计单位为：长江航道规划设计研究院、中交第二航务工程勘察设计院有限公司和长江重庆航运工程勘察设计院联合体。
施工单位为：长江宜昌航道工程局、长江武汉航道工程局、中交上海航道局有限公司、中交天津航道局有限公司、长江南京航道工程局。
监理单位为：广州南华工程管理有限公司和武汉中澳工程项目管理有限责任公司联合体、浙江公路水运工程监理有限公司、天津天科工程管理有限公司和武汉长航科达工程监理有限公司联合体、中交二航院工程咨询监理有限公司和长航监理有限公司（武汉）联合体、天津中北港湾工程建设监理有限公司和武汉四达工程建设咨询监理有限公司联合体。
工程主要建设内容为：对湖广～罗湖洲（3个单项工程）、沙洲（2个单项工程）、戴家洲（5个单项工程）、鲤鱼山（1个单项工程）、张家洲（4个单项工程）、马当（5个单项工程）、东流（5个单项工程）等7个碍航滩段进行系统整治，建设护滩、护底带28道，坝体5道，高滩守护15.4公里，护岸加固13.3公里，基建疏浚477万方，配套建设航道整治工程建筑物助航标志63座，改造现有航行标志和已有航道整治工程建筑物助航标志75座，并实施生态建设工程。按照Ⅰ级航道标准建设，通过整治，将该段航道尺度提高至6米水深、200米航宽，个别生态敏感河段航宽不低于110米。通航保证率为98%。
该工程为“645工程”主体工程，已于2018年12月开工建设。
工程总投资37亿元，建设工期42个月。工程于2018 年开工建设，目前工程正在开展主体工程建设，30 个单项工程中已有10个完成交工验收。截至11月底，今年已完成投资12.17 亿元，占年度计划投资的92.3%，累计已完成投资30亿元，占总计划投资的81%，2021年计划完成交工验收并投入试运行。
工程建成后将打通长江干线通过能力的“肠梗阻”，进一步缓解武汉至安庆段通航瓶颈，万吨级船舶可常年由海入江通达武汉，形成“畅行鄂赣皖，通达江浙沪”的万吨巨轮“水上高速公路”，预计对沿江区域GDP的增长贡献约458亿元，综合经济效益可达2767亿元，对进一步贯彻落实长江经济带发展战略，充分发挥水运比较优势，提升长江黄金水道功能，加快构建综合立体交通走廊意义重大。 |
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