无锡地铁客流首次超过50w达到52.31w

看那飞碟 · 发表于 2020-12-30 09:08:14

lilimang011 发表于 2020-12-27 22:13
无锡现在经常感觉地铁很挤，但是其实数据也就是一般般，没有说特别惊艳，还是需要培养乘地铁的习惯

只有早晚高峰挤

行走江南 · 发表于 2020-12-30 10:49:02

省会院校医院机关集中，学生病人出差办事的人流比一般地级市大多了。但无锡作为经济强市旅游城市外地人来的也不少，建设地铁是必须的，现在私家车还远没达到发达国家的拥有量，就已经堵车停车难了。地铁只有线路越密集，覆盖的地方越多客流才会越大，三号线开通后无锡客流强度的大幅提升已经说明了一切

hellonihao1234 · 发表于 2020-12-30 13:20:03

地铁这东西是需要培养客流的，无锡应该把市内的地铁覆盖率拉大一定程度，这样客流的上升会很快

wobuxindelete · 发表于 2020-12-30 14:17:41

普通地级市，还是太难了
这里指没有什么实质性超过地级市待遇的地级市

chidami · 发表于 2020-12-30 15:24:33

lilimang011 发表于 2020-12-27 22:13
无锡现在经常感觉地铁很挤，但是其实数据也就是一般般，没有说特别惊艳，还是需要培养乘地铁的习惯

一线城市地铁高峰期2~3分钟一班，无锡地铁高峰期7~8分钟一班
如果同样拥挤程度的话，直接体现就是客流强度只有人家的1/3。

泽普林飞船 · 发表于 2020-12-30 21:21:57

说白了无锡地铁密度还是太低太低，网格化后人们的习惯自然就会被引导到地铁交通为主了，客流是不必发愁的

noelhu · 发表于 2020-12-31 16:19:09

chidami 发表于 2020-12-30 15:24
一线城市地铁高峰期2~3分钟一班，无锡地铁高峰期7~8分钟一班
如果同样拥挤程度的话，直接体现就是客流强 ...

你这个伪命题了，同样频次，当然就不拥堵了，因为人就这么点，魔都3000万人口密度，怎么比？

chidami · 发表于 2020-12-31 16:55:29

noelhu 发表于 2020-12-31 16:19
你这个伪命题了，同样频次，当然就不拥堵了，因为人就这么点，魔都3000万人口密度，怎么比？

魔都3000万，已开通地铁里程700公里
无锡人口650万，有个200公里地铁里程不过分

285977167 · 发表于 2020-12-31 20:32:19

noelhu 发表于 2020-12-31 16:19
你这个伪命题了，同样频次，当然就不拥堵了，因为人就这么点，魔都3000万人口密度，怎么比？

世博会的时候上海2号线20秒一班你没看错 20秒

aoqixiaoxi · 发表于 2021-1-1 12:09:08

昨天晚高峰堵机场高架上一个半小时。轨道交通密度大了也就没必要开车了。

lukeyang67 · 发表于 2021-1-1 17:28:07

285977167 发表于 2020-12-31 20:32
世博会的时候上海2号线20秒一班你没看错 20秒

2号线信号系统你研发的？还20秒，搞笑。现在内地间隔最短是北京4号线，1分41秒

windrj · 发表于 2021-1-1 19:03:20

lukeyang67 发表于 2021-1-1 17:28
2号线信号系统你研发的？还20秒，搞笑。现在内地间隔最短是北京4号线，1分41秒

我记得前两年去迪士尼乘的11号线吧，1分钟一班，但是始发站迪士尼一辆停，后一分钟的那辆不停，如此循环

respect · 发表于 2021-1-1 19:10:51

aoqixiaoxi 发表于 2021-1-1 12:09
昨天晚高峰堵机场高架上一个半小时。轨道交通密度大了也就没必要开车了。

现在只要周五，节假日的前一天路上特别堵，我一般都做地铁，反正肯定不会开车，来个电动车去地铁站，下来走一下

爱锡每一天 · 发表于 2021-1-1 19:30:18

今年元旦可惜了，因为疫情没破纪录