2020年12月5日—12月6日（双休）武汉新闻汇总帖

SHIN0211

武汉强不强不说，大就算了吧，然而就是这样少部分人反对合并这个那个，小农意识真是可怕

十六夜鬼月

cccs 发表于 2020-12-5 15:03
“省委指出，武汉最大的问题不是一城独大，而是“大而不强”。武汉强则湖北强，必须加快高质量发展，全面提 ...

也算是外来的和尚好念经，毕竟没有了之前历史利益纠葛。再加上抗疫期间上下同心，化解了很多矛盾。

FTTF

cccs 发表于 2020-12-5 15:03
“省委指出，武汉最大的问题不是一城独大，而是“大而不强”。武汉强则湖北强，必须加快高质量发展，全面提 ...

记得当年Y刚来时对武汉的判断也是类似，接着就来了一系列战略动作。Y是真能人啊！

ttyy1122

致敬战疫英雄，澳门大学生携话剧《苦尽甘来》来汉演出

2020-12-04 21:25 来源: 长江网  调整字体

　　长江网12月4日讯（记者万建辉）4日下午，由澳门大学霜冰雪创作实验剧团、澳门大学学生会戏剧社组成的剧组，在黄鹤楼公园落梅轩演出话剧《苦尽甘来》，吸引了数百名武汉高校学生、市民和黄鹤楼公园游客观剧。

　　澳门学子在黄鹤楼公园落梅轩表演话剧《苦尽甘来》现场。记者万建辉　摄

　　《苦尽甘来》是澳门青年学子去年为庆祝中华人民共和国成立70周年、澳门回归20周年创作的一部话剧，讲述一个以父女成长为脉络，以“传承”“寻根”为主题的亲情故事。剧中的父亲用从前的苦换来现在的甘，以身教传承中国人刻苦耐劳的美德，体现古往今来中华民族千磨万击仍不忘初心，自强不息的精神。长江日报-长江网记者现场看到，学生演员们激情投入，将一对父女的故事演绎得生动感人。

　　话剧《苦尽甘来》现场。记者万建辉　摄

　　霜冰雪创作实验剧团演员王诗琳告诉长江日报-长江网记者，剧组团队自去年开展全国巡回演出计划，已在国内12个城市演出38场。原定今年四月来武汉送上此剧，因疫情防控无法前来。于是团队制作了两首抗疫组曲：《甘苦与共》《甘苦相依》，表达澳门青年与内地同胞同甘共苦、相伴同行的心愿。后来团队在澳门举办抗疫艺术展，并将《黄鹤楼归燕重逢》等展品，寄赠黄鹤楼公园及武汉博物馆，希望传递同胞之情，同心战胜疫情，共同走向美好生活。

　　话剧《苦尽甘来》现场。　记者万建辉　摄

　　一位黄鹤楼公园的志愿者在演出后参与座谈，他起身第一句就说了剧里的台词“中国人，再多的苦也啃得下”。这位志愿者说，他不懂粤语，但他听懂了、看懂了，演出很好，非常有创意。

　　团队成员表示：“疫情防控期间我们在远方为武汉加油，并曾约定再会之时。今天，我们收到武汉大学生艺术节的邀请，能够亲身来到这座英雄城市，履行承诺送上演出。这份苦尽甘来终于到来，谨以此剧致敬每一位为武汉战疫付出的你们！”

　　据悉，12月5日晚上七点，澳门学子还将在武汉光谷九町剧场演出一场《苦尽甘来》。

长江大桥

感觉华师在用大冶和咸宁刺激鄂州，不过鄂州确实没钱了，三安光电和机场把家底掏空了。对于华师来说太难了，早干嘛去了，一觉醒来啥都晚了。

你的头发好长

武汉现在是不大也不强了。。。。。要有危机感

伊尔根觉罗

长江大桥 发表于 2020-12-5 16:36
感觉华师在用大冶和咸宁刺激鄂州，不过鄂州确实没钱了，三安光电和机场把家底掏空了。对于华师来说太难了， ...

是没教室用了么

ttyy1122

鄂州倾力释放“多式联运”红利

发布时间：2020年12月05日07:13 来源： 湖北日报

12月3日，国网鄂州供电公司员工在68米高空进行铁塔放紧线作业。鄂州市500千伏吴都输变电项目是该市重点电力工程项目，线路投运后将有效优化该市电网结构，为鄂州机场建设提供供电保障。 （湖北日报全媒记者 张鸿 通讯员 孟长生 佘刚 摄）

湖北日报全媒记者 戴劲松 通讯员 郑博

“每周都排满了接待或洽谈的工作，重点是选商引资。”近日，走进鄂州临空集团公司总经理窦小华的办公室，桌上是一堆国内外企业前来考察的函电。

疫后重振以来，鄂州市各级相关部门都在为临空经济布局忙个不停。这一状态，显然与正在建设中的全球第四、亚洲第一全货运枢纽——鄂州机场密切相关。

“机场的关键不在场，而在流。”“要想不让空港成为‘空的港’，必须加快培育新动能。”近年来，围绕以鄂州机场为主体的湖北国际物流核心枢纽建设，鄂州倾力释放“多式联运”红利，以打造湖北、中部乃至我国对外开放新高地。

交通网密度位居全球城市前列

“在这里，万吨货轮可通江达海，似乎闻到了一种独特的海洋气息。”湖北交投长江三江港投资公司总经理汪智汉说，三江港定位为“国际一流内河大港、中部物流枢纽大通道”，计划明年相关证照获批后全面运营。

占地面积11.83平方公里的鄂州机场，塔台、航站楼、市政等工程全面铺开，各功能区雏形可见。“一期土石方填筑和地基处理接近尾声，随后开启跑道混凝土浇筑。”湖北国际物流机场有限公司飞行区部部长陈珩说。

过去5年间，鄂州市交通运输固定资产投资约153亿元，“三横两纵两联”高速公路网加速形成，公路通车总里程达3908公里，等级公路占比近九成。

“全市国土面积仅1596平方公里，以当前建设规模，鄂州交通网密度已位居全球城市前列。”鄂州市交通运输局局长刘华说，如何将昔日支撑重工业壮大的区位优势转换为融入全球市场的支点，将交通禀赋转化为物流优势，鄂州的机遇和挑战并存。

机场核心片区与武汉自贸片区联动

预计12月中旬，鄂州市临空经济区招商展示中心可正式对外开放。一面宣传墙显示：“国内唯一单一园区兼具水港、空港的综合保税区”。

“省市及相关部门正协力申报综合保税区。”鄂州海关关长方涛介绍，鄂州机场将借鉴国内已投运机场的经验，将保税区口岸作业区与机场国际货运区合二为一，最大限度地减少货物短驳，简化通关流程。

据了解，鄂州机场综合保税区拟申报面积2.98平方公里，由鄂州市招商服务中心以及机场参建单位之一的顺丰集团等对外推介，现已联系了新科宇航等23个入区项目。

今年以来，鄂州抢抓中*央支持湖北一揽子政策机遇，对接省自贸办、武汉自贸片区管委会，并委托光谷自贸研究院编制相关方案，建议将鄂州机场核心片区约16.99平方公里范围纳入武汉自贸片区，包括智能制造和航空物流产业园、医疗健康产业园、顺丰产业园以及申报中的综合保税区。这一提议得到武汉方面的积极回应。

“两个片区联动一旦开启，将有利于鄂州机场融入国家和省的重大发展战略，最终建设成为新时期内陆对外开放的门户枢纽。”北京大学光华管理学院博士后联合会主*席程志强教授说。

“空高联运”畅通国内大循环

10月中旬，在一次接待省领导视察的过程中，湖北国际物流机场有限公司总经理冯晓平，特别介绍了国内高铁快运发展态势：“鄂州机场建成后，与我国已建成的高铁网络实现联动，地面货运辐射半径将由150公里拓展至600公里。这在当今世界是独一无二的。”

鄂州机场采用“航空货运枢纽+龙头航空物流企业”的模式运营，将代表国家参与全球航空物流竞争。专注国际货运的敦豪（DHL）正寻找亚洲第四个货运枢纽，敦豪中国区空运总裁李文俊说：“只要鄂州机场实现‘空高联运’，DHL一定会落户。”

中国邮政航空公司副总经理赵建军表示，公司正继续打通海外物流网络节点，布局物流中心，期待能进驻鄂州机场。星联航空（中通）、南航货运、圆通集团等多家物流企业负责人也表达了入驻鄂州机场的意向。

“鄂州机场位于长江经济带主动脉上，对畅通国内大循环意义重大，也是推动湖北高质量发展的重要战略支撑。”鄂州市委负责人建议，我省在“十四五”期间继续加快构建以鄂州机场为主体的多式联运集疏运体系，建设现代供应链管理中心。

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电影制片厂地块位于江汉区新华片区青年路段，是武汉市首批启动的“三旧”改造项目之一。该项目以健康服务为核心，延伸医研、商贸、休闲三大职能，旨在打造大健康医疗服务区，形成“3+N”产业体系。

来源:武汉城建集团公众号

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新一轮高铁热来了！湖北5年内“市市通高铁”

2020年12月05日 07:37:18 来源：凤凰网湖北综合 3人参与2评论

原标题：高铁到门口说走咱就走

湖北日报全媒记者 戴辉

实施新基建和传统基建双轮驱动，健全现代化基础设施体系。系统布局新型基础设施，构建现代化综合交通运输体系，提高能源安全保障能力，加强水利基础设施建设，加快构建系统完备、高效实用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系，支撑经济社会高质量发展。

——摘自《中共湖北省委十一届八次全体会议决议》

●湖北高铁营业里程：1600公里。

到2025年：湖北高铁营运里程突破3000公里，实现市市通高铁。

湖北投资最大、标准最高、里程最长的高铁：汉十高铁，投资527.5亿元，全长399公里，2019年11月29日通车。

●湖北“4+2”重大铁路项目：荆门至荆州铁路（设计时速350公里），9月16日开工；西安至十堰高铁，年内动工；襄阳至荆门高铁，11月21日，襄荆高铁襄阳东站引入工程正式开工；沿江高铁武汉至宜昌段，年内动工；武汉枢纽直通线，“十四五”开局动工；沿江高铁武汉至合肥段，“十四五”开局动工。

过上“双城”生活

11月29日，星期天。楚楚抱着娃，从武汉登上汉十高铁，1小时57分，风驰电掣的列车到达十堰东站——楚楚回娘家了。

“家里有啥事，接到电话马上就能走。”过上“双城”生活的楚楚有些激动。

她记得，小时候和父母乘坐“武当号”列车，一晚上才能到汉口。坐绿皮车去武汉上大学，要6个多小时。上班后有了动车，只需4个小时。如今坐高铁不到两个小时。回想当年赶路的艰辛，楚楚感慨湖北交通巨变。

当天，是汉十高铁开通一周年。出道即是精品，汉十高铁迅速成为鄂西北的“流量担当”。一年来，共发送旅客逾千万人次，开行1.48万趟列车，运行450万公里，相当于绕地球赤道112.5圈。

早上还在武汉东湖绿道漫步，下午就在武当山爬金顶。这不，楚楚带着外省同学看遍鄂西北美景，赞不绝口。全长399公里的湖北“最美高铁”，将60多个景区“一网打尽”。

汉十高铁，目前湖北投资最大、标准最高、里程最长的铁路项目，打通了沿线1600万群众快速联系全国主要大城市的通道。

新一轮高铁热来了

汉十高铁的运营，只是湖北近年高铁发展的一个缩影。“追赶发达省市，我省高铁建设按下‘快进键’。”省发改委铁路处处长刘宏对楚楚说。

100年前，作为中国铁路的起源地之一，铁路曾让湖北人骄傲。但从上世纪90年代末开始，湖北铁路与发达省市拉开差距。到2017年末，全省有近50%的市县不通铁路，低于全国平均水平。尤其是高铁通道少，南北方向仅一条京广高铁。

织密高铁，时不我待。2018年，湖北出台《关于加快铁路建设发展的若干意见》，编制发布《湖北省中长期铁路发展规划》，与国铁集团签订总投资1700亿元的共建项目，掀起湖北高铁建设新高潮。作为无中生有的“中国样板”，汉十高铁成为全国首条由地方主导投资并建设的高铁，仅用4年就建成通车。

让楚楚高兴的是，9月16日，设计时速350时公里的荆荆铁路动工，湖北“4+2”重大铁路项目建设拉开序幕。2个多月后，襄荆高铁襄阳东站引入工程开工。年内，西安至十堰高铁湖北段、沿江高铁武汉至宜昌段也将相继动工。

5年内“市市通高铁”

“未来5年，年年开建新铁路，新一轮高铁建设热潮，将成为湖北新发展格局的强力支撑。”刘宏高兴地向楚楚介绍，眼下，安九高铁、黄黄高铁等一批项目建设加快推进。沿江高铁武汉至合肥段、武汉枢纽直通线项目等将在“十四五”开局动工。

根据《规划》，我省将建成“三纵三横两斜”高速铁路网，“三纵”为京广高铁、阜阳至黄冈至九江高铁、襄阳至常德高铁，“三横”为沪汉蓉铁路、武汉至杭州高铁、沿江高铁，“两斜”为郑州至万州高铁、西安至武汉至九江高铁。

汉十、西十、郑万、京广、沿江等高铁条条相通，串联成网，成为湖北省通达京津冀、长三角、粤港澳大湾区的快速大通道，这对促进省域均衡发展，提升湖北省对外开放水平具有重要意义。

更让楚楚高兴的是，到2025年全省铁路营运里程超过6800公里，其中高铁营运里程突破3000公里，所有地市级市州（包括神农架）将实现“市市通高铁”，湖北整体迈入高铁强省行列。

刘宏的描述，让楚楚眼前展现了更畅通的出行路——

到2025年，我省将构建武汉通达全国10个方向的高铁网络，分别是郑州/北京、西安、重庆/成都、长沙/广州、九江/福州、杭州、合肥/上海、济南/青岛、贵阳、南昌/厦门。届时，武汉城市圈、襄随十城市群、荆荆宜城市群等圈（群）内部城市形成0.5-1小时高铁网，武汉至周边省会城市1-3小时通达，与北京、上海、广州等全国主要经济中心城市5小时内通达。

“十堰人坐高铁到北上广深，还需经过武汉，还能不能更快？”楚楚高兴之余仍有新期待。

刘宏介绍，今后郑万高铁、沿江高铁等铁路开通后，鄂西北将不再偏安一隅，而是融入国家高铁网，从十堰、襄阳出发，仅需4-6小时便可抵达北京、上海、广州、重庆等大城市，一个效率更高的高铁时代已经来临。

龙行天道

中西部各省不都是扶持省城发展吗？又不像沿海城市有地理优势，再说湖北是一主两副，湖北东部地市是武汉城市圈，特别是鄂州和孝感，可以同城化一体化发展。

ttyy1122

武汉绿地滨江置业有限公司新建商业服务业设施、居住、影剧院、广场、公共绿地项目（绿地国际金融城A01地块二期项目一区）规划方案批前公示

2020-12-04 11:21 | 　　来源：本站  | 

    武汉绿地滨江置业有限公司新建商业服务业设施、居住、影剧院、广场、公共绿地项目（绿地国际金融城A01地块二期项目一区）位于武昌区车辆厂片（A01）片二期。我局拟审批其规划方案，现将总平图、日照及效果图予以公示，公示内容如下：
    公示时间：2020年12月4日－2020年12月15日。
    公示反映方式：有关单位或个人对该项目审批有任何意见或建议的，可在公示期间通过以下方式向武汉市自然资源和规划局反映
    1．网上留言：gtghj.wuhan.gov.cn/gsly216337.html;
    2．联系电话：027-82700446　公开办
    3．传真：027-82700057 (请注明“规划公示”字样)
    4．信件寄往“武汉市江岸区三阳路13号 武汉市自然资源和规划局 信息中心收” (请注明“规划公示”字样)，邮编：430014

                                                                                                                             武汉市自然资源和规划局

                                                                                                                              二〇二〇年十二月四日

5#住宅楼：H=152.20m

6#办公综合楼：H=206.55m

Luc_M

哎，湖北市市通高铁的进度已经晚于几个省了

bakerxming027

Luc_M 发表于 2020-12-5 17:06
哎，湖北市市通高铁的进度已经晚于几个省了

通高铁最大的好处是加快人的流动，其实是利好大城市，反而对中小城市不利，被虹吸的速度更快，范围更大。从好处想，长期有利于武汉的发展，与下面各地市州联系更紧密。前几年湖北高铁落后与很多省市，武汉还能维持相当的发展速度，市市通高铁后，对武汉的促进是相当大的。但从另一方面说，对地市州则会加快人口流失。武汉周边的也许强些，至少能享受武汉产业外溢的好处，远一点的地方真不好说

rocket2002

cccs 发表于 2020-12-5 15:03
“省委指出，武汉最大的问题不是一城独大，而是“大而不强”。武汉强则湖北强，必须加快高质量发展，全面提 ...

统一了思想认识是最关键的，旗帜鲜明地做大做强武汉，让什么吸血、武汉省之类的歪说见鬼去。