关于我们新造好不久的飞凤南路的美中不足，不吐不快

峰峰

今天有事要开车去苏州一趟，于是拿起手机就开始导航。导航立刻提供了2条路径，一条是通常会走的经京沪高速去苏州；
而另一条是经由无锡的城市快速路系统——内环高架——机场高架——然后去苏州。

想到之前新闻里说新建的  飞凤南路  通车了，于是想不经高速，直接在没有红绿灯的城市快速高架系统上开到苏州，
算盘打打，这样又类似高速公路，又没有很多大卡车，又不用交高速费，那岂不美哉


于是通过机场高架，去苏州，途中一路右转，不要考虑红绿灯，所以开的比较顺畅，上了苏州太阳路，再途径苏州的高架快速路，很快就到达目的地。







然后回无锡了。就按原路返回：苏州高架快速路——苏州太阳路快速路——无锡飞凤南路——无锡机场高架——无锡内环高架

结果回程接近太阳路和飞凤南路的十字路口，导航提示堵车2公里，要等25分钟，以为是出交通事故了。

但结果不是交通事故，而是在这个飞凤南路和太阳路的红绿灯路口，往机场路高架以及无锡内环快速路，就凭一条左转弯车道，所以通过才非常慢。

我立刻意识到这就是传说中标准的卡脖子路段啊！这不是暂时堵2公里，这是凡是要走这条路的车要长年累月地在这里堵2公里啊...还好我不要天天走这个太阳路上去往飞凤南路的左转弯车道。






我们这个新造的飞凤南路，好是很好，已经避开了之前苏州与无锡之间很多有红绿灯阻挡的路口，实现了部分快速连接的功能，
但是今天实际走了一趟体验了一下，有一种感觉：通过这条新造的飞凤南路，把无锡的车送出苏州是方便了，但把无锡的车“接回来”却不那么友好。
现在形成的那个看起来要长年要堵半个小时的路口。

希望有规划能改善吧。



回来后再看看导航地图

那个2公里堵点一直都在

金城故

+1。而且感觉飞凤南路修的有点窄，不知道是不是因为那次走的时候是夜里。

seeseekan

有心了，谢谢，让我了解了这条路

seeseekan

要是能拍一点道路的实景就好了。不过还是谢谢你

dhhhv

这是要把无锡的人送到苏州不回来吗？

18550577785

望虞河大桥这个左转至少也应该是2车道，最好是3车道啊

chidami

从苏州回，建议望虞河大桥下来后右转飞凤路，掉头回来直行过红绿灯上飞凤路高架

efong

每次开过都堵车的，要等312快速化了才行。

不过有个窍门，下次你苏州回来你右拐到飞凤路，然后掉头，再红绿灯到飞凤南路那边走反而快。

kafingw

右转或者直行312再掉头..远比等左转那个灯快得多的多得多

峰峰

哈哈，多谢上面的指点，这也是没有办法的办法吧。
我是感觉既然现在有心要把两个城市的无红绿灯干扰的城市快速路做连接，就想办法做彻底些，这样在半道上有这么个红绿灯道口，就显得特别突兀了。有点功亏一篑的感觉。
如果从太阳路一侧单独造一个弧形高架匝道搭到新的飞凤南路上就棒了，省得左转车辆积压那么长，让从苏州要来无锡的车流，在这条路的苏锡交界处等那么久，对无锡要给人良好的形象是有影响的。这样做，真的是叫做“跑完最后一公里”

yyyaaayyh

后面要等312改造了。以前没长江东路高架的时候，几个红绿灯能把人憋死。

gnome2130

金城故 发表于 2020-12-3 17:10
+1。而且感觉飞凤南路修的有点窄，不知道是不是因为那次走的时候是夜里。

四车道。。哈哈哈

铜锣湾扛把子

希望312快速化改造那边能有左转的匝道

太湖山水

查一查是谁设计的？

zippoo

dhhhv 发表于 2020-12-3 17:22
这是要把无锡的人送到苏州不回来吗？

+1