导 航

推动苏州北站扩建工程开工建设、相城—虹桥—浦东快速城际专线启动研究

  [复制链接]
发表于 2020-12-1 22:22:13 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
回复

使用道具 举报

发表于 2020-12-1 22:33:09 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
回复

使用道具 举报

发表于 2020-12-1 23:35:03 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2020-12-1 20:01
苏州在学习其他城市,使劲画大饼,把基础设施向大了修。
京沪、通苏嘉甬、苏锡常、如苏湖,这又畅想了 ...

能双向更好、为了苏锡常支线不再想出来你快线、关键这个线起点哪?高铁北到桑田岛?我觉得苏州北还是不甘心苏锡常在望亭到北站这段?
回复

使用道具 举报

发表于 2020-12-1 23:39:20 | 显示全部楼层
wzb24 发表于 2020-12-1 23:35
能双向更好、为了苏锡常支线不再想出来你快线、关键这个线起点哪?高铁北到桑田岛?我觉得苏州北还是不甘 ...

“为了苏锡常支线不再想出来你快线”。。看不懂这句话
回复

使用道具 举报

发表于 2020-12-1 23:40:36 来自手机 | 显示全部楼层
nancyelover2 发表于 2020-12-1 16:28
LAN不走的话,肯定加大舔的力度,你信不信?关系到仕途。

蓝好像  ,还不断强调市域一体化。 现在从市到县都全力 那啥上海了。。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-12-2 05:30:10 来自手机 | 显示全部楼层
坚持项目为王,发挥有效投资关键性作用,利用开放创新合作热力图,狠抓招商引资,保持投资规模合理增长,引进一批投资规模大、产业层次高、创新能力强、带动潜力足的旗舰型、地标型项目,大力推动央企功能性总部落户。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-12-2 08:30:24 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2020-12-1 20:01
苏州在学习其他城市,使劲画大饼,把基础设施向大了修。
京沪、通苏嘉甬、苏锡常、如苏湖,这又畅想了 ...

京沪场始发北京我觉得意义不大,现在的过路车基本能满足需求,而且京沪场就两台六线,始发车长时间占用站台,会导致大量车跨越,有点得不偿失。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-12-2 08:35:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 nancyelover2 于 2020-12-2 08:57 编辑
2bbb 发表于 2020-12-1 23:40
蓝好像  ,还不断强调市域一体化。 现在从市到县都全力 那啥上海了。。


许也提过以市域一体化促进沪苏同城,这个不能装看不见。。。新华日报,前天,他写的文章提过。


另外,JS同意把许调到Suzhou,颇有点“站队”的意思。。。同时JS觉得要加大力度融入上海,空降一个上海背景的许来苏州,是最立竿见影的办法了吧。


所以要弄清逻辑,起因是JS急着站队,空降许,许也要跟着站队啊,Suzhou上下一看,好家伙,懂了,跟着站队,各区县可不屁颠屁颠地跑shanghai么?。。而不是许来了Suzhou ,改变了局势,他哪有这能耐啊。。。。。


有些只看表象的人,起先,高看了蓝**,把机场重启的功,强行放在蓝身上。甚至把苏州北站大扩容的功,也要强行放在蓝身上,各位,苏州北站规模大扩容都是19年初的事了。。而现在许来了,又“高看”了许,以为Suzhou 掉转风向,是许改变的,他哪有这能耐啊。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-12-2 08:41:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 拜登助攻 于 2020-12-2 08:46 编辑
nancyelover2 发表于 2020-12-1 19:22
xiangcheng都疯狂舔了两年多虹桥,要做大,苏州北,不疯狂舔虹桥能行么?。17-18年,铁五院设计的苏州 ...


哈哈。相城北的大发展,让你很酸啊。请继续黑~你越黑,说明相北发展的越好。跟另外几个地方只能搬搬本地企业比,相城外来资本注入确实让你们很酸~

在格局比较低的人的眼里永远看不见相北未来巨大的发展潜力,笑死我了。高铁枢纽不在你家边上都是一肚子阴阳怪气~

当今这时代啊,流行LOW人助攻。川建国助攻中国,苏州黑子助攻相北。但是助攻的主人翁确不自知,这就是一脉相承,一路货色。笑死
回复

使用道具 举报

发表于 2020-12-2 09:00:46 | 显示全部楼层
飞跃2000 发表于 2020-12-1 17:47
赞成你的观点,看得比较准,说的比较透彻

其实机场这事情,至少目前,周和李贡献是最大的,毕竟把苏州 ...

这才是高水平的领导,正能量的领导。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-12-2 09:04:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2020-12-2 09:06 编辑
cqlzcl 发表于 2020-12-2 08:30
京沪场始发北京我觉得意义不大,现在的过路车基本能满足需求,而且京沪场就两台六线,始发车长时间占用站 ...


嗯,确实 性价比不高。
不过这部分由铁总投资,铁总愿意掏就掏吧
回复

使用道具 举报

发表于 2020-12-2 09:05:48 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2020-12-1 19:54
相城-虹桥-浦东,感觉其实就是把苏锡常快线的北站支线延长,之后走苏淀沪去虹桥、浦东。
苏州北-苏州 ...

这么搞的话,牛逼了,真的沪苏一体化了。
预计啥时候能搞成?
回复

使用道具 举报

发表于 2020-12-2 09:05:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 nancyelover2 于 2020-12-2 09:12 编辑
拜登助攻 发表于 2020-12-2 08:41
哈哈。相城北的大发展,让你很酸啊。请继续黑~你越黑,说明相北发展的越好。跟另外几个地方只能搬搬本 ...


Xiangcheng这两年多疯狂舔虹桥是事实,新闻不计其数。。苏州北站有自己巨大独特的优势和Xiangcheng疯狂舔虹桥一点都不矛盾。如果苏州北没大优势,就算把虹桥舔得夜夜高chao都没用。苏州北,一有大量空地可以承载,二有高铁干线十字交汇,三,离虹桥比较近的地级市高铁站。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-12-2 09:07:28 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2020-12-1 20:01
苏州在学习其他城市,使劲画大饼,把基础设施向大了修。
京沪、通苏嘉甬、苏锡常、如苏湖,这又畅想了 ...

这么搞应该不止12台30线了?
回复

使用道具 举报

发表于 2020-12-2 09:11:03 | 显示全部楼层
yue1943 发表于 2020-12-2 09:05
这么搞的话,牛逼了,真的沪苏一体化了。
预计啥时候能搞成?

苏锡常快线进度最快,已经在做可研,最早明年开工;
其他的都还在纸上。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-4-26 23:10 , Processed in 0.066328 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表