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推动苏州北站扩建工程开工建设、相城—虹桥—浦东快速城际专线启动研究

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发表于 2020-12-1 16:58:03 来自手机 | 显示全部楼层
我记得之前哪篇文章里提过,苏州机场的功能之一就是替上海分流,因此会有一条苏州上海之间的循环线,还预留了超级地铁,是我记岔了吗?
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发表于 2020-12-1 17:00:15 | 显示全部楼层
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发表于 2020-12-1 17:18:24 来自手机 | 显示全部楼层
lescheng 发表于 2020-12-1 17:00
看上去145里不会有苏州机场,所谓综合枢纽共享可能是安抚苏州ZF迫切需要JC的心情。不过也是好事,如果快线 ...

哪里来回哪里去,别在这里瞎带节奏
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发表于 2020-12-1 17:20:31 来自手机 | 显示全部楼层
静等145,不管机场建不建,能有条专线去浦东还是非常好的
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发表于 2020-12-1 17:21:28 来自手机 | 显示全部楼层
lescheng 发表于 2020-12-1 17:00
看上去145里不会有苏州机场,所谓综合枢纽共享可能是安抚苏州ZF迫切需要JC的心情。不过也是好事,如果快线 ...

这是论坛,说什么要有章有据,不是空间朋友圈,不要把个人情绪带到结论当中
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发表于 2020-12-1 17:22:39 来自手机 | 显示全部楼层
fxn1973 发表于 2020-12-1 17:20
静等145,不管机场建不建,能有条专线去浦东还是非常好的

见小利忘大义,有些核心利益不是可以用“方便”来换的
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发表于 2020-12-1 17:22:48 来自手机 | 显示全部楼层
有些人真是智商欠费,高铁北站早就说过和虹桥枢纽联动互补,动不动就玻璃心
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发表于 2020-12-1 17:35:04 | 显示全部楼层
苏州机场必须有,这个是大前提,其他所谓的快线都应该是在有机场的基础上进行!!
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发表于 2020-12-1 17:37:17 | 显示全部楼层
都被机场疯魔了吧 对接上海是大趋势 现在也是苏州最大的优势
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发表于 2020-12-1 17:40:01 来自手机 | 显示全部楼层
xin醉枫桥 发表于 2020-12-1 17:37
都被机场疯魔了吧 对接上海是大趋势 现在也是苏州最大的优势

是要疯了,被压了十六年
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发表于 2020-12-1 17:40:18 来自手机 | 显示全部楼层
lescheng 发表于 2020-12-1 17:00
看上去145里不会有苏州机场,所谓综合枢纽共享可能是安抚苏州ZF迫切需要JC的心情。不过也是好事,如果快线 ...

你忽略了货运这块大蛋糕
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发表于 2020-12-1 17:41:34 来自手机 | 显示全部楼层
醉美姑苏城 发表于 2020-12-1 17:40
你忽略了货运这块大蛋糕

人家单纯是坏,还傻兮兮去跟他讲个鸟道理
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发表于 2020-12-1 17:45:20 | 显示全部楼层
醉美姑苏城 发表于 2020-12-1 17:40
你忽略了货运这块大蛋糕

跟北面的有啥好扯的
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发表于 2020-12-1 17:47:19 | 显示全部楼层
nancyelover2 发表于 2020-12-1 16:54
这就是扯蛋呢,知不知道苏州两会提出机场,省里支持苏州开机场座谈会,是什么时间点,19年2月到4月。接 ...

赞成你的观点,看得比较准,说的比较透彻

其实机场这事情,至少目前,周和李贡献是最大的,毕竟把苏州机场正式拉到台面上,再也不遮遮掩掩,特别是两  会提案,甚至有一丝悲壮,这两位领导苏州机场圆梦的时候一定不能忘记他们。蓝当然是好领导,但时间太短,机场在蓝手里也是在正常流程阶段,没有进一步的突破。

还有大家可能没去想一想为什么苏州机场能上两  会,这个时候为什么突然会这么高调、其实幕后给苏州支持的就是现在的娄,很多人说蓝经常要以我为主,其实以我为主、国际化大都市最先提的就是娄,后来苏州的一把手才提,这两句话对苏州的分量很重,个人认为这才是拉开苏州机场大幕的最大最根本动力。一把手的一个论调很重,能量有时超过我们想象,娄的前任LI强提出的省会首位度绝不是一句空话,如果LI强再多干几年,南京的首位度绝对比现在高,没有一丝的怀疑。

另外我也认为娄是近年来对苏州最好的书 记,包括现在的南大苏州校区、西工大太仓校区(娄之前陕西书记)都是在娄的任内落实的,前阵子还在许刚上任时特地来苏州座谈考察。
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发表于 2020-12-1 17:48:29 来自手机 | 显示全部楼层
苏州最需要的是机场
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