推动苏州北站扩建工程开工建设、相城—虹桥—浦东快速城际专线启动研究

Westwalk

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蓝主要时间太短，很多只响了口号，还没落到实处

不过精神气的确不一样了

LoquatTea

回帖PUA倒是用上了，不过也是一眼就能看出来。

nancyelover2

飞跃2000 发表于 2020-12-2 09:29
周在苏州的这些年，是苏州升级转型最关键也最坚困的时期，现在生物医药蓬勃发展、上市企业、储备企业、认 ...

虽然比蓝高，翔叔的历史地位应该进不了前3，光一个蒋HK，大手一挥，吴江俯首，就秒了这二位呢。

helpstone88

市域一体化同样在做，首先是身份认同感

你们飞啊

蓝在的时间很短，要干货确实不多。不过有一点我是觉得很重要的，着重抓体制内队伍的建设了，苏州过去几年感觉高薪养廉越养越懒，一派躺在功劳簿上混日子的萎靡气象，这个是内部的毒瘤，越留越大

nancyelover2

你们飞啊 发表于 2020-12-2 11:15
蓝在的时间很短，要干货确实不多。不过有一点我是觉得很重要的，着重抓体制内队伍的建设了，苏州过去几年感 ...

蓝的政绩主要就是这些啊，还有处处为苏州着想，为苏州市域一体化定调，论坛里吹蓝的，是因为他长得高大威猛？

Xin99

zx_1104 发表于 2020-12-2 09:26
北站贴秒变机场贴。。。。。。。。。。。。。。。。

说明机场真的是苏州的痛, 坐一次飞机 痛苦一次

酒店控小闲

helpstone88 发表于 2020-12-2 11:14
市域一体化同样在做，首先是身份认同感

这样的表述就是顾大局的

酒店控小闲

nancyelover2 发表于 2020-12-2 10:53
过奖了，喜欢上虎扑，学来一句白马银枪，以前形容NBA球星麦迪的。本人文笔一般。

你可以的，分析透彻。

酒店控小闲

各位，不要玻璃心。。。。。

苏州北站的定位就是与上海虹桥站共同构建国家级高铁枢纽，其中一条就是在苏州北站与上海虹桥间规划一条内循环的城际轨道交通线。这是2019年良会时就已经有的规划。跟现任没有太大关系。现任只是将2019年的成果继续将其推进而已。

这个是与苏州机场是苏州市、江苏省共同主推的两大最急切的、最首要两大交通基础设施。

各位就不要玻璃心乱带节奏了。到时候又被外地版友看笑话了。

csjxc002

赶紧有实质性动作就放心了，希望这次一步到位。现在北站北海市停车场没丝毫变化。

zimmer89

helpstone88 发表于 2020-12-2 11:14
市域一体化同样在做，首先是身份认同感

终于开始整顿宣传口了。棒

落落刺

cqlzcl 发表于 2020-12-2 08:30
京沪场始发北京我觉得意义不大，现在的过路车基本能满足需求，而且京沪场就两台六线，始发车长时间占用站 ...

可以早上始发，在虹桥的车还没来到之前加一趟。

windlost

nancyelover2 发表于 2020-12-2 09:24
翔叔在苏最后一年，有了娄的授意，拳脚抡得比较开了。但是由于前几年的“低调”，在惯性思维影响下，大 ...

说的在理，蓝就是在苏州的时间太短了，如果再给他点时间，苏州一定不会忘记他

zimmer89

落落刺 发表于 2020-12-2 13:55
可以早上始发，在虹桥的车还没来到之前加一趟。

感觉京沪场安排始发车的话，主要发挥作用的时候还是春运。
2020年春运的时候，北站安排了多趟凌晨始发列车去武汉方向。