2020年12月1日（周二）武汉新闻汇总

夏天来的风

#航班动态# 2020年12月01日09：00分，今日全天进港航班249班，出港航班253班。合计502班，武汉今日天气4-12℃，晴。

【昨日客流】11月30日（周一），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为287.26万乘次，其中客流前五名依次为： 4号线楚河汉街站、2号线汉口火车站、2号线江汉路站、2号线中山公园站、2号线街道口站。

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#航班动态# 2020年12月01日09：00分，今日全天进港航班249班，出港航班253班，共计502班。武汉今日天气4-12℃，晴。


【昨日客流】11月30日（周一），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为287.26万乘次，其中客流前五名依次为： 4号线楚河汉街站、2号线汉口火车站、2号线江汉路站、2号线中山公园站、2号线街道口站。 ​​​​

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王忠林与深投控董事长王勇健座谈


11月30日，省WCW、市WSJ王*忠*林，市WFSJ、SZ周*先*旺与深圳市投资控股有限公司党WSJ、董事长王勇健一行座谈。

王*忠*林对王勇健一行表示欢迎，感谢深投控大力支持武汉抗击疫情和疫后重振。他说，深投控体制机制灵活，近年来发展十分迅速，探索出不少改革创新的成功经验，值得我们学习借鉴。武汉经济体量大、产业基础雄厚、市场主体众多，当前正处在疫后重振的关键时期，迫切需要聚金融之力、解企业之难。希望深投控发挥优势，在汉设立科创基金，加快落户科创产业园，把更多资源业务放在武汉，把先进的理念带到武汉，推进科技金融深度融合，助力武汉加快建设国家科技创新中心，加速疫后重振和高质量发展。我们将对标先进城市，持续优化营商环境，强化服务保障，做好产业园区规划设计，完善园区配套，全力支持企业在汉创新发展。

王勇健说，武汉产业发达、智力密集，投资机会众多。深投控将积极响应DZY号召，在汉布局超大规模科创产业园，设立产业基金和天使投资基金，探索科技金融服务新模式，为武汉经济社会发展作出新的更大贡献。

副SZ徐洪兰，市ZF秘书长张忠军参加座谈。

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市ZF召开常务会议
健全突发地质灾害防治体系 确保人民群众生命财产安全

11月30日，SZ周先旺主持召开市ZF常务会议，审议《武汉市突发地质灾害应急预案（2020年修编）》。会议强调，要深入学习贯彻XJP总SJ关于防灾减灾救灾工作的重要论述，坚持人民至上、生命至上，做好地质灾害应对各项工作，确保人民群众生命财产安全。

会议强调，防灾减灾救灾工作关系千家万户及城市运行安全。要提高站位，以极端负责的态度做好地质灾害应对工作，坚持以防为主、防治结合，健全完善突发地质灾害防治体系。要综合施策，加强预警预报工作，提升监测预警能力，进一步推动信息共享发布；加强地质灾害风险管控，全面排查重点区域部位风险隐患；加强应急演练，提高群众自救互救能力。要加强协作，压紧压实各方工作责任，确保各负其责、各尽其责。

会议审议了《武汉市加快推进精致农业发展实施意见》。会议强调，要全面准确认识农业农村在超大城市建设及全生命周期管理中的重要地位，下足功夫、认真谋划，按照“依城发展”“为城服务”的思路，加快补齐农业发展短板，着力打造现代化农业产业体系、生产体系、经营体系。要对标世界一流标准，结合“十四五”农业农村现代化规划编制，构建精致农业体系。要突出项目抓手，狠抓精致农业项目，强化政策支撑，持续深化“三乡工程”，掀起精致农业发展热潮。

会议研究了武汉临空经济示范区申报工作。会议要求，要抓住机遇，进一步增强紧迫感，全力推进国家临空经济示范区建设申报，做强临空经济，探索新发展格局路径；突出临空经济项目，围绕“临空产业”，紧盯“临空项目”，加大招商引资力度；坚持全市“一盘棋”，做好铁水公空衔接，加强与湖北自贸区武汉片区、跨境电商综合试验区、综合保税区协同发展。

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迎来“三镇成环”新时代
武汉地铁首条环线12号线全面开工

11月30日上午，武汉轨道交通12号线工程开工，该线路是首条独立环线，标志着武汉地铁发展进一步提速，迎来“三镇成环”新时代。市WFSJ、SZ周先旺参加开工活动并宣布项目开工，中国铁建股份有限公司总裁庄尚标、中国中铁股份有限公司总裁陈云、中国平安保险（集团）股份有限公司总经理兼联席CEO谢永林参加开工活动。

近年来，武汉轨道交通建设取得了长足发展，为城市建设提供了有力保障和支撑。12号线全长约60公里，为国内最长城市地铁环线，设站37座，联通武汉三镇，串联硚口、江汉、江岸、青山、洪山、武昌、汉阳，首次单线串联起两个枢纽站——武昌火车站、汉口火车站，服务南湖等大型居住组团及二七滨江商务区、四新城市副中心等多个重点功能区，是武汉轨道交通真正成环成网最为关键的一环，将有效提升环线客流吸引力，缓解中心区客流压力，对于我市加快重点发展地区建设、完善城市综合交通体系具有重要意义。

12号线全为地下线，穿越长江、汉江、墨水湖、沙湖，分为武昌、江北（汉口段、汉阳段）两个项目。武昌段线路长22公里，设站14座；江北段线路长37.9公里，设站23座。12号线工程采取段场设备+PPP模式建设，不仅引进社会资本，也引进优秀建设管理团队，通过相互学习借鉴先进建设及管理理念方法，共同提高轨道交通建设管理水平。   

市领导胡亚波、张文彤参加活动。

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贯东西通南北
武汉四环线通过高速路网连通全国




四环线青山长江大桥段。长江日报记者李子云 摄

“西四环、南四环通车后，我就愿意选择从这里走，比三环线省时间，比绕城高速省路程。”11月30日，驾车通行沌口长江大桥的货车司机胡德军告诉长江日报记者。

“四环线全线按高等级公路标准建设，编号为S40，属于湖北省高速公路网重要组成部分，是湖北省首条采用双向八车道标准建设的高速公路，将并入全国高速公路网联网收费系统。”武汉市交通运输局相关负责人介绍，四环线从开始的定位就不仅是一条城市内部快速路，而是连通全国的高速公路，通过互通立交，与多条城市主干道和国家高速路相连，方便物流车辆从武汉快速集散，连通全国。



■ 比三环省时间比绕城高速省路程

货车司机：走四环可一天跑两来回

胡德军从事货运多年，他的车队有十余台载重40吨以上的重型直卸车，车队主要业务是将嘉鱼县附近石料场的砂石料送到汉阳、东西湖、汉南等地。“最初，我们通过京港澳高速或国道，转到三环线过白沙洲长江大桥再去往汉阳和东西湖方向，去汉南则是选择绕城高速，后来白沙洲大桥实行限重通行，重型货车大多改走武汉绕城高速。”

随着西四环和南四环相继通车，胡德军的选择又多了一个，而且对他和他的车队来说更方便快捷。“现在可以直接从武深高速嘉鱼北段上高速，通过四环线去目的地，有时我们还会从凤凰山、梁子湖上四环线，去汉阳、东西湖方向也比走武汉绕城高速近不少。”

11月30日上午，胡德军驾驶着满载砂石料的重型货车通行沌口长江大桥后往汉阳方向行驶，他说，走四环线再到目的地只需要不到半个小时。

胡德军介绍，以前走三环线虽然不收费，但客货混行堵车是常态，通行时间没有保证，现在基本都不选择走三环。“走武汉绕城高速路程远不说，车也不少，军山长江大桥大车限速80公里/小时，四环线双向八车道大车限速100公里/小时，这样一算下来，走四环时间成本最低，经常可以一天跑两个来回。”   

武汉中交沌口长江大桥有限公司总经理李志强介绍，沌口长江大桥开通近3年，目前日均通行货车1万余辆，沌口周边很多汽车及零部件企业都会通过四环线走武深、京港澳、福银、沪蓉等高速公路，将整车、零部件等运往全国各地。

另外，记者了解到，西四环自2017年6月运营至今，车流量为1414万辆，南四环自今年5月运营至今，车流量为196万辆。“如今，随着北四环和东四环即将贯通，整个四环线全线通车运营的日子越来越近，四环线发挥的物流通道作用也将更加明显。”武汉市交通运输局相关负责人介绍说。

■ 七成路段利用既有通道资源

武汉四环线与多条国家高速路相交

位于武汉绕城高速公路与三环线之间的四环线，是武汉市“环形+放射”的道路骨架网络一部分，与多条武汉市快速出口路、武汉市城市圈城际铁路、武汉市轨道交通线、国道、省道等相衔接。

中交第二公路勘察设计院工程师唐海威参与了四环线最初的规划过程，他向记者介绍，武汉四环线约七成路段利用了既有或规划的主、次干道通道资源，节约了土地空间，避免对规划区造成新的分割。

四环线规划方案路线总体走向为：路线由东湖新技术开发区九峰北上，与绕城高速公路共线至北湖互通处分离，从武钢规划区及化工新城之间穿过，从天兴洲洲尾设青山长江大桥至黄陂区，绕武湖生态农庄北侧展线，向西跨武汉北编组站，绕后湖北岸，跨府河至东西湖区。再沿十一支沟南下穿过吴家山，跨过汉江，由规划青东路通道绕后官湖东侧展线，从东荆大道走廊穿过沌口，在沌南州设沌口长江大桥至石咀，经江夏大桥新区星光大道、庙山经济开发区规划景湖大道至中洲，继续与绕城高速公路共线至九峰形成整个环线。

“四环线全线与武汉周围多条出口路相交。”唐海威介绍，通过武英高速、武鄂高速、汉蔡高速、沪渝高速等公路贯通东西，通过青郑高速、京港澳高速等畅通南北，连接全国。

■ 相当于北京六环和上海郊环线

武汉四环线定位为高速环线

四环线途经东湖新技术开发区、青山区、洪山区、黄陂区、东西湖区、蔡甸区、汉阳区、武汉经济技术开发区、江夏区9个区，全长148公里。

“四环线规划为地方高速公路，相当于北京的六环、上海的郊环线。” 武汉综合交通研究院副总经理童亚雄介绍，北京六环属于高速环线，长约188公里，全程收费；上海的郊环线也是高速公路模式，全长189公里。

从长度看，武汉的环线长度都比较长。武汉二环（约48公里）相当于北京三环（48公里）的长度和成都三环（约50公里）的长度；武汉三环（约88公里）接近北京五环（98公里）和成都四环（长约85公里）的长度。

近年来，三环线通行压力日渐加重，三环线是武汉市目前主城区货车出行的唯一快速环线通道，其庞大的货车交通量需要大容量的衔接道路来给予及时疏导，现有部分衔接道路已经不堪重负。随着市区货运出行的不断增长，三环线承担的货车出行规模势必大幅增加。   

绕城高速公路因省际间经济交流和互动发展日趋频繁，所承担的交通量规模已相对较大，且增速较快，伴随着国家高速公路网络的逐步完善以及区域出行联系的日益加强，绕城高速将继续承受巨大的通行压力。而绕城高速公路与武汉三环线大部分路段间距较大（最大间距达到23公里），对新城组群空间发展引导不够，新城组群之间缺乏更为直接、有效的大容量运输通道。

随着武汉城市的发展，在武汉主城区外围、绕城高速与三环线之间建设高速环线，有利于发挥路网整体功能，缓解绕城公路与三环线的交通压力，巩固提升综合交通枢纽地位。

除了武汉在加紧环线建设，全国多个城市都在谋划推进“加环”。成都最近启动了五环路建设，该环路位于成都绕城高速和成都第二绕城高速之间。合肥市目前正推进外环高速各路段前期工作。济南不久前发布《济南综合交通枢纽发展战略规划(征求意见稿)》，提到加快构建大济南都市圈“高速大四环”。

■ 方便道路之间互相衔接

全线设置18处互通立交

四环线串联武汉六大新城组群，沿线与各干线道路进行了交叉。“为方便道路之间的互相衔接，根据需要设置了多处互通式立体，以满足交通量发展的需要，让四环线与城市主干道和国家高速路网相连，通达全国。”唐海威介绍。

记者对四环全线互通枢纽进行了梳理，一共梳理出了18处互通立交，分布如下：

北四环，起自黄陂区武湖农场附近，接青山长江大桥，终点位于东西湖区G107与十一支沟交叉处，全长47.39公里，设互通立交6处（汉施互通、白沙湾枢纽互通、鞠家咀互通、林家湾互通、墨家湖互通、径河互通）。

东四环，起于武汉绕城高速北湖互通，终点在青山区（化工区）八吉府街新集村附近，与青山长江大桥衔接，新建里程约8.182公里，设互通立交3处（北湖枢纽互通、北湖互通、化工互通）。

南四环，起于江夏区龚家铺，接沌口长江大桥，止点设藏龙岛互通枢纽与绕城高速（沪渝高速）相接，全线总里程为17.185公里，设互通立交3处（龚家铺互通、中洲互通、藏龙岛互通）。

西四环，起于东西湖区吴家山，止于沌口长江大桥，全长22.5公里，全线设置互通立交5处（慈惠互通、新天铺互通、十永互通、沌口互通、徐家堡互通）。

与绕城高速共线段，设有互通立交一处。

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应勇王晓东与顺丰集团总裁王卫座谈

应勇王晓东与顺丰集团总裁王卫座谈

加快打造民航客货运门户“双枢纽”

着力建设现代综合交通运输体系

11月30日上午，省WSJ应勇，省WFSJ、省Z王晓东与顺丰集团总裁王卫座谈交流。



应勇对王卫一行来鄂深化战略合作、推进项目投资表示热烈欢迎，衷心感谢顺丰集团为湖北疫情防控和疫后重振作出的重要贡献。他说，在以XJP同志为核心的DZY坚强领导下，在全国各方面鼎力支持下，疫情防控武汉保卫战、湖北保卫战取得了决定性成果。当前，湖北正毫不放松抓好常态化疫情防控，生产生活秩序加快全面恢复，主要经济指标逐月逐季向好。全省上下认真学习贯彻党的十九届五中全会和XJP总SJ考察湖北、参加湖北代表团审议时的重要讲话精神，努力打造国内大循环的重要节点和国内国际“双循环”的战略链接，把湖北建设成为中部地区崛起重要战略支点，争取在转变经济发展方式上走在全国前列，奋力谱写新时代湖北高质量发展新篇章。湖北是经济、科教、生态、农业大省，是中部崛起、长江经济带、一带一路等多个国家战略的重要承载地和交汇点，区位、交通、科教等优势突出，航空、物流等产业发展前景广阔、潜力巨大。顺丰作为全产业链的现代物流企业与赋能实体的科技型服务企业，与湖北未来发展战略相契合，而且有着良好合作基础。希望双方进一步深化合作，加快鄂州机场建设进度，抓紧谋划功能布局，及早研究运营管理体制机制，做大做强临空经济和生产性服务业，打造民航客货运门户“双枢纽”，建设现代综合交通运输体系。我们将全力支持包括顺丰在内的广大企业在鄂更好更快发展。

王卫向英雄的武汉人民、湖北人民表示崇高敬意。他表示，顺丰与湖北在未来发展战略上紧密相连，将进一步加大在湖北投资力度，以共同建设鄂州机场为契机，充分发挥顺丰的智能供应链运营商网络规模和技术创新优势，推动临空经济发展，更好服务实体经济和中小企业，助力湖北打造国内大循环的重要节点和国内国际“双循环”的战略链接。

副SZ曹广晶参加座谈。

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曹广晶要求加快推进国际物流核心枢纽项目建设


曹广晶要求全力以赴通力协作 加快推进国际物流核心枢纽项目建设

11月30日，副SZ曹广晶赴鄂州调研湖北国际物流核心枢纽项目建设情况时强调，各方要按照省W、省ZF主要领导和顺丰集团座谈会精神，全力以赴，加强协作，进一步加快项目推进，确保早建成、早投运、早受益，打造民航客货运门户“双枢纽”。

曹广晶一行实地调研机场数字化中心，并召开现场推进会，听取项目指挥部办公室、鄂州市ZF、湖北国际物流机场有限公司、顺丰速运集团有限公司以及各相关单位的工作汇报。

曹广晶说，要深刻认识核心枢纽项目的开创意义和战略价值，是我省融入“双循环”新发展格局的重要支撑，是我省“建成支点、走在前列”的重要载体。政企各方须克服种种困难，一方面在确保安全、生态、质量的前提下，合理安排工期，抓紧工程建设，另一方面密切沟通，抓紧运营前期筹备，确保与机场投用无缝对接。同时，要紧紧围绕临空经济，积极谋划产业布局，加快建设现代综合交通运输体系。

顺丰集团总裁王卫参加调研，并在发言中感谢省W、省ZF对顺丰在鄂发展的重视和支持。

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武汉的产业新地标网络投票：BFC复星外滩中心排第一




BFC复星外滩中心项目效果图。　

　　11月30日，第二届武汉产业新地标再发现评选活动网络投票收官。连日来，活动引起了网友广泛关注和参与，网络投票近80万次。BFC复星外滩中心、华中智谷、武大樱花邮局、中建科技产业园、武汉体育中心等参评地标得票数居前5，其中BFC复星外滩中心获26万多票。

　　世界看武汉的“第一眼”投在哪？高质量发展的外壳形象是什么？2019年以来，长江财经智库联合ZF企业、知名学者、机构开展了武汉产业地标巡礼，并推出首届武汉产业新地标再发现评选活动，最终评出了10个最能代表武汉的产业新地标。

　　为加快建设国家中心城市，更好地在中部崛起和长江经济带战略实施中发挥作用，助推经济高质量发展，今年11月16日，长江日报长江财经智库联合武汉市经信局、科技局，央视财经频道、人民网财经频道、戴德梁行、AI财经社等，推出“新地标·新航向·新征程”第二届武汉产业新地标再发现系列报道及评选活动。今年参评项目共48个。

　　评选活动引起广泛关注。截至11月30日20时，已吸引了近80万次投票。得票最高的前10名依次为BFC复星外滩中心、华中智谷、武大樱花邮局、中建科技产业园、武汉体育中心、云尚·武汉国际时尚中心、武汉岱家山科技创业城、武汉中科先进技术研究院、攀升科技园、武汉自贸城。

　　接下来，活动将结合长江财经智库6位“百人”专家意见及网络投票情况，评选出最能代表武汉的产业新地标并颁奖。

夏天来的风

全线开工！武汉首条地铁环线将与18条地铁换乘

今天（11月30日）上午
在武汉轨道交通12号线
中一路站工地现场
伴随着施工机械高昂的鸣笛声
标志着武汉轨道交通
12号线（PPP项目）工程全线开工



全线共设站37座，经由武昌火车站和汉口火车站两大交通枢纽，并与18条地铁线路实现换乘，换乘站数量达26座，未来将成为武汉轨道交通的“换乘之王”。



12号线连通武汉三镇，串联硚口、江汉、江岸、青山、洪山、武昌、汉阳共7个行政区域，衔接王家墩商务区、四新城市副中心、华中金融中心等多个城市功能中心，服务后湖、四新、月湖等多个居住组团，是引导我市近期建设“垂江轴线”发展，支撑城市重点发展区建设的主要线路；首次单线串联起武汉两个枢纽站——武昌火车站、汉口火车站。



12号线全为地下线，区间2次越长江、1次穿汉江，2次穿湖（墨水湖、沙湖）。

22座站点处长江一级阶地，52处下穿既有的铁路、地铁、市政桥梁，37%的正线区间需要穿越建筑密集区等复杂地块，70%的车站与既有或规划线路换乘。线路涉及岩溶车站及区间10处总长约14.01公里，丹水池车辆段局部岩溶。线路地质条件复杂，施工难度全国少有。

夏天来的风

首发 | 芯来科技900系列 RISC-V处理器IP


厚积薄发，芯来科技RISC-V处理器家族迎来新成员——芯来900系列IP！

该系列处理器具备丰富的配置并支持多种操作系统以满足工业级控制、AI等高性能计算、或交互式图型多媒体应用等多种领域的需求，非常适合对标ARM Cortex-A35，A53，M7，R5等内核。

900系列IP产品完全由芯来科技本土团队自主开发设计，与既往产品一样采用稳健的企业级Verilog代码构建，可进行完整溯源，真正的国产自主可控RISC-V 处理器内核IP。

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芯来科技(武汉)有限公司于2018年06月22日成立

夏天来的风

抖音电商武汉成立研发中心

抖音电商正式在武汉组建研发团队，这是字节跳动继飞书，peolpe后在武汉落地的第三个产品研发业务

syl2413

夏天来的风 发表于 2020-12-1 10:07
抖音电商武汉成立研发中心

这个怎么没有看见媒体报道啊？

夏天来的风

syl2413 发表于 2020-12-1 10:17
这个怎么没有看见媒体报道啊？

目前还在组建团队中，互联网圈已经传出来了

夏天来的风

决战2020年最后31天，争分夺秒抓紧每一天！

11月20日，首届中国5G+工业互联网大会在武汉开幕。XJPZSJ向大会致贺信，信中说：“此次大会在湖北武汉召开有着特殊意义”，寄望“湖北省和武汉市以此次大会召开为契机，弘扬伟大抗疫精神，大力推动数字经济发展，为推动经济高质量发展、服务构建新发展格局作出贡献”。

8天以后，2020武汉数字贸易大会在汉开幕，来自世界各地的50多个国家组团到汉，开展国际贸易采购和各项经贸交流，向全球展示武汉经济复苏的信心与姿态，携手把握全球贸易数字新机遇。

11月30日，2020年只剩31天。

对武汉来说，每一周，每一天，每个半天都必须全力加速度。

两天半跑遍42个现场，密度前所未见

上一周，初冬小雨，气温骤降。一场为期三天的“比学赶帮超、决战四季度”2020年全市重点项目“互观互学互评互促”活动，却不断为武汉抓项目、促发展升温加热。

两天半跑遍14个区42个项目现场，相当于一个半天跑8个以上现场，速度之快、频率之高、力度之强前所未有。这是一场全市大比武，真刀真枪比项目、比效率、比作风、比劲头，比出了武汉决战四季度、急流勇进的“加速度”。

42个项目，总投资近6000亿元，投资主体多是国内外500强，项目体量大、企业实力强，武汉在招大引强上成效显著。

这些项目，从全市2000余个在建项目、300余个重大项目中遴选出来，有新动能、新产业、新技术，有抢占未来发展制高点的“高精尖”，有补短板、强弱项、造福于民的重大民生项目，撬动着城市发展的更大空间。

第六个半天，即对各区进行评议，形成你追我赶的态势，全市上下在“比学赶帮超”中，砥砺精神，形成齐心协力谋发展的强大合力。

疫后重振不断刷新武汉速度

42个亮相的项目中，不少在疫后重振中创下“武汉速度”。

青山区艺城·紫金滨江项目，一立项，区行政审批局就与项目对接上。这个月，项目一次性拿到了《取水许可证》《水土保持方案》《洪水影响评价》三张证照，少了分头办证的麻烦。

武汉航达航空科技发展有限公司急需在厂区附近建设开闭所和双回路供电，武汉临空港开发区（东西湖区）协调统筹，仅4个月时间，园区供电问题就被妥善解决，较正常工期缩短2个月。

“要争分夺秒狠抓项目进度，能早尽早、应开尽开，两天当成一天干、雨天当作晴天干”“急事急办、特事特办，对项目推进多开绿灯、少设关卡”“倒排工期、挂图作战，全力推进签约项目尽快落地、落地项目尽快投产”“不断优化营商环境，坚持久久为功抓项目，围着项目转、盯着项目干”……“拉练”期间，SW主要领导不断强调，主动作为、奋发有为，加快项目推进力度，全力促投资稳增长。

疫后重振以来，武汉以非常之力干非常之事，ZF部门想方设法让企业“留下来”，全速推进项目建设，重点项目的上马速度不断被刷新。

从落户到开工，分秒必争，很多项目“跑”出了一种不可能的速度，创造了武汉速度标杆。

“在手续审批上，‘店小二’为我们贴心服务，简化了审批流程，缩短了办证时间。”武汉天河国际会展中心项目相关负责人说到，项目从策划到开工只用了8个月，从摘牌到拿地带开工建设只用了22天，其中拆迁只用了3个月，刷新了重点项目落户拆迁开工的武汉速度。

真刀真枪、快干实干，武汉前三季度，招商引资实际到位资金超过6000亿元，达到去年全年的近七成，创造出疫后重振的“武汉加速度”。


新发展格局下，抓先机“时不我待”


冬季大拉练结束的第二天，11月26日—27日，SW主要领导率队赴京拜访国家部委、企业、高校，主动对接落实ZY一揽子支持政策。

11月28日，2020武汉数字贸易大会开幕。这场盛会距中国5G+工业互联网大会只有8天。

再往前看，11月19日，2020年华侨华人创业发展洽谈会在武汉开幕；11月17日，第21届中国国际机电产品博览会在汉开幕；11月11日，第二届世界大健康博览会在武汉开幕……仅11月，武汉开了8场国家级甚至世界级盛会。

疫后重振以来，武汉举办各类盛会的密集程度，于国内罕见，于城市发展史上也罕见。

今年是武汉极不平凡的一年，抗疫保卫战、防汛保卫战、疫后复苏保卫战“三战并举”，挑战前所未有，武汉一仗接着一仗打，千磨万击还坚劲。

DZY出台一揽子政策支持湖北武汉发展，国家战略聚焦，国家科学布局，群众对美好生活的新期待……DZY对武汉寄予厚望，武汉获得千载难逢的机遇，为城市复苏重振注入强大动力，浴火重生的信心不断增强。

新发展格局，对每个城市都是一个必考题，武汉的方位何在？抢抓构建“双循环”新发展格局带来的新机遇，也是一场赛跑。

“今天再晚也是早，明天再早也是晚”。武汉的加速度，不仅是要把“失去的时间抢回来”，还要在新发展形势下，“跑”出新发展格局中武汉的新作为。

雄关漫道真如铁。11月25日下午，全市重点项目“互观互学互评互促”活动总结评议大会上，SW主要领导再次发出号召，正视问题与不足，迎难而上、急流勇进，登高望远、再创辉煌。