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楼主: 北杭

[郑州交通] 郑州四环要禁货,五环成货运新通道

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发表于 2020-11-30 21:22:12 |
此为善举,值得推荐分享
发表于 2020-11-30 21:47:19 |
gzzz 发表于 2020-11-30 18:09
现在自媒体都爱胡编乱造,郑州发布还把连霍高速当北四环,自媒体不都是把大河路当四环

是的 官方的北四环是连霍
发表于 2020-11-30 22:06:18 |
自媒体有些也没有搞清楚,一知半解拿来用,误导公众
发表于 2020-12-1 09:44:54 |
怒独僧 发表于 2020-11-30 18:52
这个说法是以二七广场、火车站为市中心,以中州大道为准东三环时期的说法,
现在东三环都移了,紫荆山 ...

还是老东三环的环看着漂亮,这样老东四环也自然成环了,自然又漂亮。
发表于 2020-12-1 09:57:50 |
盗图王 。。。。。。。。。。
发表于 2020-12-1 14:21:40 |
货运搞环线是没用的,货车司机只会两点最近哪近走哪,走国道只是为了省过路费无奈而为之,还有郑州货车一大半是拉石子,沙子钢筋的,工地太多,高速是不让这些车上高速的,因为他会漏下来石子,高速太危险,郑州有必要建一条拉石子的火车专线,郑州大货车能减少一半
发表于 2020-12-1 14:25:26 |
记者从平原公安分局交通巡防大队获得的数据显示,晋新高速平原新区东站每天有20000辆货车从此上下站,其中装载砂石料的大货车占70%以上。频繁的堵车也让整个交警队伍疲于应对。疏导堵点交通,从两条道路远端限流,这些本该是临时性的工作逐渐成了当地交警部门的常态。
发表于 2020-12-1 14:27:04 |
新密,登封,荥阳新郑西向郑州方向得省道,国道大货车也基本都是水泥,石子的大车
发表于 2020-12-1 21:20:02 来自手机 |
世界之巅 发表于 2020-11-30 21:47
是的 官方的北四环是连霍

连霍若是不北移,继续作为北四环是不合适的,车辆越来越多,连霍这段会成为梗塞路段!西安就是最典型的失败例子,西安的北三环和南三环主线借用绕城高速,结果高速和地面辅路每天都堵得一塌糊涂!我觉得如果连霍不北移,那么重新把新龙路快速化,作为北四环比较合适
发表于 2020-12-2 10:55:19 |
flyxzz13 发表于 2020-12-1 21:20
连霍若是不北移,继续作为北四环是不合适的,车辆越来越多,连霍这段会成为梗塞路段!西安就是最典型的失 ...

是的 一样的看法
发表于 2020-12-2 11:25:38 |
好家伙,这么大
发表于 2020-12-2 11:44:22 来自手机 |
楼上诸位还YY连霍是北四环呢,还没睡醒呢!
发表于 2020-12-2 12:16:06 |
雨殇的世界 发表于 2020-12-1 14:27
新密,登封,荥阳新郑西向郑州方向得省道,国道大货车也基本都是水泥,石子的大车

我祥云路要完,新郑啥时候把大车整到新老107连接线
发表于 2020-12-2 14:42:09 |
pop118077 发表于 2020-12-2 12:16
我祥云路要完,新郑啥时候把大车整到新老107连接线

没办法,山区在郑州西,西南,郑州北,甚至周口开封商丘的建筑工地也需要登封,焦作,平顶山的石子的,平原没有建筑材料,不过107连接线,密杞路省道,还有以后密港快速路都可以分流甚至替代310国道,以前国道车道是路少,现在郑州已经建了东西向的,南北向多条国道了,不会再出现南四环那样的路况
发表于 2020-12-2 14:52:44 |
雨殇的世界 发表于 2020-12-2 14:42
没办法,山区在郑州西,西南,郑州北,甚至周口开封商丘的建筑工地也需要登封,焦作,平顶山的石子的,平 ...

希望高架能像地铁那样全封闭,让大车在桥上跑

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