2020年11月30日（周一）武汉新闻汇总

plssayhi

直飞伊斯兰堡，武汉开通华中地区首条直飞南亚国际航线

今天（30号）上午九点整，编号为B-2733南航波音787宽体客机从武汉天河国际机场起飞前往巴基斯坦伊斯兰堡国际机场，标志着武汉直飞伊斯兰堡航线正式开通。这是疫情防控进入常态化后，南航在湖北新开的首条国际航线，也是华中地区首条直飞南亚的国际航线。



伊斯兰堡是巴基斯坦首都，全国政治中心。近来年，随着中巴经济走廊建设和两国各领域务实合作持续向前推进，两国间的贸易与人文交流更加密切。武汉-伊斯兰堡航线的开通将为湖北疫后重振和高质量发展创造有利交通运输条件。据南航工作人员介绍，武汉-伊斯兰堡航线班期为每周一班，去程航班号CZ8139，飞行时间约6小时10分钟，计划08:35从武汉起飞，11:45到达伊斯兰堡；回程航班号CZ8140，飞行时间约5小时15分钟，计划13:00从伊斯兰堡起飞，21:15到达武汉。（以上均为当地时间）



据了解，首航航班还搭载了12吨货物，主要货源为通信产品、医疗器械、电商产品及传统贸易货物。在货运保障方面，南航货运物流湖北营业部严格审查货物类型和包装，提前制定装载方案，加强收运环节风险监控。同时结合疫情防控政策，了解进口货物信息，制定消杀措施，规范操作流程，加强一线人员防护培训，严格把控各环节疫情传播风险点，积极做好进口风险防控。



根据目前的防疫政策，搭乘自巴直飞定期商业航班赴华的乘客，应于登机前48小时内在中国驻巴使领馆指定的两家不同检测机构各完成1次核酸和1次血清IgM抗体采样、检测，并在获得2次核酸、2次血清IgM抗体检测阴性证明后，向中国驻巴使领馆申请带“HS”或“HDC”标识的绿色健康码，入境后还需进行14天的集中隔离。乘坐中国始发直航航班入境巴基斯坦的乘客无需提供核酸检测报告，但需下载安装Pass Track小程序并按要求填写个人信息。

楚之游侠

顺应“双循环”发展新格局 拓宽多元化融资渠道
——武汉商贸集团成功发行第二期境外美元债券


武汉商贸集团重组设立后，积极顺应以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，充分利用资本

市场融资功能，近期成功发行第二期境外美元债券，为进一步深化以境内发债为主、境外发债配合，境内外相互转换的融资工作格局奠定坚实基础。

逆境发债，意义非凡。在发行推进工作中，武汉商贸集团积极同相关ZF部门沟通，克服了发行人名称变更带来的影响；在路演及定价期间，正值其他省市多起国企违约事件在资本市场发酵，多笔中资离岸债券发行失败或取消发行，通过连续2天8场投资人会议及多轮点对点沟通，最终成功发行第二期境外美元债，发行规模3亿美元，票面利率2.7%，发行期限3年期。这是疫后武汉市属企业首单美元债券发行，也创下疫后湖北省企业美元债券最低发行收益率，一年可节省利息支出2200万元。

优化负债结构，实现三个转变。在牢牢把控债务总量的前提下，实现短期债务转换成长期债务、高利息负债转换成低利息负债、间接融资转换成直接融资。武汉商贸集团拓展直接融资渠道，新增110亿元注册额度，并储备间接融资授信规模46亿元，为中长期和短期资金来源提供了充分的额度储备。同时，抢抓疫后国家一揽子政策机遇，先后成功发行10亿元疫情防控公司债、5亿元永续中票、6亿元中期票据，落实12亿元并购贷款。

积极防范债务风险，助推实现高质量发展。武汉商贸集团通过境内外多元化融资渠道的建立和直接融资、间接融资双通道的打造，充分利用利率、汇率、收益率的相互转换，确保资金链安全，并为重点产业项目发展提供资金支持，发挥资金集聚效应。

YW1025

plssayhi 发表于 2020-11-30 09:41
直飞伊斯兰堡，武汉开通华中地区首条直飞南亚国际航线

今天（30号）上午九点整，编号为B-2733南航波音78 ...

这是疫情，全国对国际航线是一次重新洗牌，抓住先机，抢占市场，必须先行一步。

楚之游侠

武汉天河机场跨境电商进出口货物首破600万票，同比增长285%

新业态、新动能、新发展

——武汉天河机场跨境电商产业发展侧记

11月22日傍晚，一辆辆货运拖车拖着码满“国字号”跨境电商商品的托盘，从天河机场快件中心空侧驶往几百米外的机坪待装区。在经过6至7小时紧锣密鼓的装机作业后，这批总量20余万票的跨境电商商品将乘坐“巨无霸”货机AN124，从天河机场起飞，发往菜鸟比利时列日海外仓。截止到次日凌晨，在国内国际形势复杂严峻的背景之下，天河机场快件中心跨境电商进出口货物总量创造了历史新高，首破600万票，同比增长285%。




新业态：逆势突围

跨境电商具有链路短、成本低、限制少的独特优势，在此模式下，企业可根据海外市场预期提前备货，先将商品进入保税仓库，再通过电商平台上架销售、分批出口，入区即可退税，企业资金压力得以大幅减轻。



疫情发生后，传统外贸方式受到冲击，而跨境电商等新业态增速显著。为了抢占先机、补齐短板，早在天河机场复航前，湖北机场集团航空物流有限公司（下称“机场物流公司”）就全面铺开了“两快三优”（加快恢复及增开国际全货机航线、国际货运量快速增长，优化航线网络、优化口岸功能、优化营商环境）的战略布局。

数月来，机场物流公司积极走访企业、航司，主动上门对接跨境电商企业贸易需求和航空运输堵点难点，通过客改货、临时包机、卡车航班等方式，恢复及增开国际货运通航点30余个，使跨境电商货源半径覆盖到省内外各大城市，初步形成了深通达、广覆盖、高品质的国际物流网。

随着“买全球、卖全球”通道的进一步畅通，更多的在线营销、在线交易得以成交，更多的跨境电商企业依托快件、快递、“海外仓”等灵活多样的供应链网络，逆势而上满足国内外消费者需求，把“中国制造”商品经由天河机场送入国际市场，再将市民所需的奶粉、红酒、保健品等商品运回国内。跨境电商业务，已然成为稳住外贸基本盘、助力贸易高质量发展的有效推手。




新动能：“唯快不破”

对于跨境电商企业来说，“快”是最为重要的关键词。疫情之下，外贸订单存在较多变数，对时间的要求更为严格，海运、中欧班列等耗时较长的跨境运输方式因此受到冲击，天河机场航空口岸的区位优势则得到了充分体现。



11月23日，两架AN124全货机在12小时内陆续从天河机场飞往波兰卡托维兹和比利时列日。其中，飞往比利时列日的货运包机搭载着20余万票跨境电商商品。在先后经停新西伯利亚、喀山后，这批跨境电商商品将以最快速度被送到菜鸟比利时列日海外仓。只要当地消费者下单成交，商品便能从仓内发出，上午下单，最快下午可以收货。

同样快的，是货运包机航线的筹备时间。不到一个月的时间里，该航线便完成了开航申请、航线论证、航权时刻安排等系列手续。天河机场快件中心负责人表示：“现在不止是开通航线快，各项政策落地都很快。这离不开省市ZF、民航监管部门、海关等多个单位的通力合作和靠前服务，更表明了地方产业转型升级，培育外贸新动能的决心。”

除了区位优势和政策支持，快捷高效的通关和机场地面保障流程也是跨境电商业务发展的重要保障。为了确保跨境电商商品能够准时“赶上飞机”，今年以来，天河机场邮局海关实施“清单验放，汇总申报”模式，直接将出口服务前置延伸至跨境电商货源地，实现通关数据网络化申报，为跨境电商企业提供“仓到仓”服务。同时，机场安检、机场物流公司等多单位协同作业，实行“7×24”小时轮班工作制，货物一旦送达天河机场快件中心，就会立刻进行卸货、查验、过检、组板等一系列流水作业，不管跨境电商货物什么时候到，均能实现即到即办，第一时间入库。

外地货物抵达天河机场的时间不定，大量货物在短时间内集中抵汉，又或是在几天内陆续分批抵汉都是正常现象。对于武汉邮局海关查验科朱轶、彭章军和林丹丹而言，把家中年幼的孩子“丢”给老人照看，自己到了下班时间还在机场查验商品，周末两天都得进机场加班，已经成为他们固化的工作模式。“货运包机全是凌晨起飞，货物来得急更来得多，起飞前3小时就得把所有准备工作做完，咱们加班赶一赶，后续的环节才能顺畅。”在他们的身后，3条长25米的海关监管智能查验流水分拣线次第排开，数以万计的包裹正陆续卸到流水线上扫码通关，放行后在流水线的另外一端装入托盘再行过检，节奏紧凑而有序。





新发展：“有容乃大”

疫情的冲击，使今年的跨境电商“战线”较去年拉得更长，周期峰值也更高。到8月22日，机场物流公司保障出口跨境电商货物达到160万票，首次超过去年同期水平。此后，跨境电商业务量持续增长，截至11月24日，天河机场口岸出口跨境电商包裹达到6063766票，货值3亿有余。

业务量的主要增长点来自于马尼拉专线。为了发挥口岸优势，助力贸易高质量发展，面对国际航班骤减、全球大面积停航、国际运费上涨等困难局面，机场物流公司及时准确解读中央支持湖北一揽子政策，在行业监管部门与航司、企业之间“穿针引线”，快速盘活航司、企业现有资源，先后开辟多条平价跨境电商包机航线，培育成熟了马尼拉跨境电商专线。同时，大力开发“空空”“空地”联运业务，以低于市场价格的优质服务为跨境电商企业出海“雪中送炭”，进一步帮助企业减少疫情造成的损失，营造了良性共赢的市场发展环境。




目前，在天河机场北货运区，通关全程实现无纸化，快件中心仓储、办公区功能清晰，“身价千万”的CT查验系统等高科技设备一应俱全，集咨询、招商、关务、仓储、物业、交通等服务于一体的综合性集散枢纽已基本形成。凭借基础设施的不断完善、服务水平的提高、航线网络的通达、保障效率的提升，经由天河机场过货的性价比越来越高，天河机场快件中心逐渐成为周边省市跨境电商出口企业的最优选择。

如今，越来越多来自华东、华南等全国各地的跨境电商选择从天河机场过货，货品种类也从单一的传统贸易货物逐步转向多元化、附加值高的光电子信息、先进设备制造、新能源汽车及电子数码用品等，不仅填补了天河机场口岸跨境电商的业态空白，也为中国（武汉）跨境电子商务综合试验区积极拓展跨境产业合作、寻找新的经济增长点创造了条件。




“跨境电商进出口总量增幅明显，按这个趋势，今年跨境电商总量有望突破800万票，较去年全年总量翻上两番。”据天河机场快件中心负责人介绍，下一步，天河机场还将持续为“汉产”企业与国际航司“牵线搭桥”，不仅要把更多的“武汉造”送往全球，助力传统贸易企业升级转型，更要趁跨境电商发展之“东风”，着力夯实线下园区发展平台基础，细化产业招商，补全产业链条，力争实现从“通道经济”向“落地经济”的转变。

YW1025

plssayhi 发表于 2020-11-30 09:41
直飞伊斯兰堡，武汉开通华中地区首条直飞南亚国际航线

今天（30号）上午九点整，编号为B-2733南航波音78 ...

这次疫情 ，全国国际航线都影响非常大，重新洗牌，抓住机会

楚之游侠

省住建厅专题调研我市2021年城建工作思路谋划情况


11月27日，省住建厅党组副SJ副厅长张弘率调研组一行到市城乡建设局专题调研我市2021年城建工作思路谋划情况。



市城乡建设局党组成员、副局长向晖代表局党组汇报了我市2020年城建工作情况和2021年城建工作思路谋划以及“十四五”规划编制情况。

局党组SJ、局长夏平指出，今年是艰难的一年，在疫情防控、防洪排渍、复工复产的多重冲击下，给城建工作带来了巨大压力。全年城建投资不减反增，建筑业发展好于预期，行业治理能力持续提升，武汉市城建工作能够取得这样的成绩，特别感谢省厅的支持和指导。

张弘副厅长表示，武汉市城建局在2020年经受住了考验，特别出彩，在疫情防控、防洪排涝、复工复产三大战役中取得了优异成绩；城建投资、建筑业发展在全省一枝独秀。对2021年城建工作以及“十四五”规划编制工作，谋划很深、措施很实、分析到位、数据清晰，希望武汉市城建局在城建工作中继续创新，在“十四五”期间探索出新的发展模式，在全省乃至全国进行推广。



局领导周才志，一级调研员郭建雄和局办公室、建管处、工程处、前期处、海管处、村镇处、计划处、设计处、质安处、节能处主要负责人参加调研活动。

楚之游侠

打通生态示范城的大动脉——中法武汉生态示范城综合管廊工程主体结构基本实现贯通


经过连日奋战，由中国一冶承建的中法武汉生态示范城综合管廊工程横穿知音湖大道的生态城大道综合管廊实现贯通，现场施工作业从结构施工转入内部安装施工。十字交叉段的顺利贯通标志着中法武汉生态示范城综合管廊二期工程具备条件的断面主体结构基本实现贯通。



施工单位中国一冶蔡甸管廊项目经理杨攀告诉记者：“我们抓住前一阵子的晴好天气，完成了具备条件部分的管廊主体结构的施工，近来阴雨天气开始增多，但是我们的工程已转入内部安装施工后，整个工程推进受天气影响就较小。”项目部全力推进施工，预计今年春节前基本完成管廊安装工程。

中法武汉生态示范城综合管廊工程位于湖北省武汉市蔡甸区中法武汉生态示范城，按照“两横一纵”（生态城大道、琴润大道、知音湖大道）规划布局，呈一个“士”字型，干线总长约8.1公里。该综合管廊项目纳入的管线有给水、再生水、采暖热水、110KV及220KV高压电缆、10KV高压电缆、信息光缆，并预留垃圾气力管等管位。各舱内不同位置均将安装智能监控系统，包括温度、湿度、松动位移、地理信息等各类物联网传感设备，建成后一个电子平板就可感知整个地下管廊运行情况。




分类排放管线，是为了消防安全和检修便利。各舱均用气溶胶灭火装置替代水雾装置，防止灭火时的水汽干扰电子设备运行。管廊中有两处设计国内领先，一个是500毫米直径的真空垃圾管，可利用真空动力快速收集片区固体垃圾，减少地面垃圾转运对环境影响；另一个是热力管，将连接地热源，向城市输送热力。建成后的地下管廊，进出管廊检修需通过智能终端操作，未来将采用机器人巡线管理。

由中国一冶承建的综合管廊为十字交叉部分，截至目前，一期启动段1.4公里综合管廊已经建成，二期综合管廊正在加紧施工，除穿汉蔡高速预制顶管廊及过地铁知音站部分管廊外，工程主体结构基本实现全线贯通。

楚之游侠

汉江武汉段每6.9公里便有一座桥

远看像龙之脊，横跨汉江湾。作为武汉汉江上一座“高颜值”的桥，江汉七桥大桥建设者煞费苦心。大桥局项目经理刘生奇介绍，该桥效仿悉尼建港大桥，因为硚口、汉阳两岸都是江滩公园，为增加人文色彩，临时更改设计增加两座桥头堡，让这座美丽的拱桥看上去有起有伏，成为武汉一张新名片。





全钢结构的一座拱桥

江汉七桥施工组织难度大、施工技术含量高。作为全钢结构的一座拱桥，钢材用量达2.8万吨。

刘生奇介绍，桥梁建设采用多项新材料、新设备、新技术。其中，高强度的Q690qE桥梁钢板作为主桥主桁的钢材，是我国首次应用在桥梁建设上。这种钢板是国家“十三五”重点科研项目，比同类钢材强度增加一倍，用于建桥，能减少钢材消耗，减轻桥梁自重，降低成本。

吊起重达100吨的杆件，需要“大力士”，但拱上吊机一直是桥梁界“短板”。为此，中铁大桥局自主创新，研发4台新型重载大角度爬坡100吨架梁吊机，且首次应用成功，解决了国内同类桥梁结构杆件最大吊重的问题，提高桥梁建设效率。

目前，一些桥梁通车后桥面易损害，根源在钢桥面焊接质量。为此，该桥首次采用正交异性钢桥面板U肋全熔透焊接技术，由机器人上岗焊接，减少人工误差，提高钢桥面的使用周期，解决U肋焊接质量通病。



观赏江景有了最佳视角

江汉七桥桥宽47米，是汉江上最宽的桥，也是一座功能最全的桥。建成后，将成为观赏江景最佳视角，汉阳、硚口江滩尽收眼底，将兼顾市民“慢生活”。

刘生奇介绍，江汉七桥除了有双向六车道的机动车道，还设置非机动车道，让电动车、摩托车、自行车分区，还有人行道供市民观光、游览、慢跑，让市民共享大桥带来的便利。更人性化的是，在硚口沿江大道上设有梯坡引桥，行人、电动车可直接上桥。项目部所在的8000平方米地段，未来也将恢复成江滩公园。

江汉七桥连接汉口解放大道和汉阳大道两条主干道，距知音桥1.2公里、古田桥2.6公里，通车后将减轻硚口到汉阳的过江压力。尤其从古田四路方向的过江车辆将不再绕行知音桥，过江时间由原来的20分钟缩短为5分钟，高峰时段可分流二环线知音桥的二三成车流。



武汉还将建设汉江桥

除江汉七桥外，中铁大桥局在汉江武汉段还建设了江汉一桥、晴川桥、月湖桥、古田桥和知音桥等桥梁。

天兴洲道桥公司梅建松介绍，江汉七桥这座漂亮的“工业灰”色钢拱桥，因坐落在硚口汉江的拐弯处，未来将有正式的名称“汉江湾桥”。

记者了解到，为增加沿汉江的美观，汉江武汉段的每座桥桥型、颜色各异。江汉一桥是混凝土连续梁桥、晴川桥是红色的钢管拱桥、月湖桥是浅蓝色斜拉桥、知音桥是混凝土梁式桥、古田桥是天蓝色悬索桥、长丰桥是蓝色“飞雁”中承式拱桥……一桥一景，堪称江上“桥梁博物馆”。

如今，62公里长的汉江武汉段过江大桥增至9座（含两座铁路桥），平均每6.9公里就有一座桥。未来几年，武汉还计划在市区建造新的汉江桥，增加桥梁密度，方便市民通行。

空白无奈

plssayhi 发表于 2020-11-30 09:11
第十一届汉交会签约2760亿元

武汉国际贸易城

在哪里？

abcdefgjn

比较关注武汉的大桥隧道，再就是商务区，新城，古城等项目。

空白无奈

plssayhi 发表于 2020-11-30 09:41
直飞伊斯兰堡，武汉开通华中地区首条直飞南亚国际航线

今天（30号）上午九点整，编号为B-2733南航波音78 ...

还应开通卡拉奇航线！

楚之游侠

2020年1-10月武汉市国民经济主要指标

楚之游侠

我市出台“引客入汉”新政策 组织高端游客来汉 旅行社可获奖励

随着惠游湖北·打卡大武汉活动的进一步深入，武汉市文化和旅游局近日出台“引客入汉”新政策，对旅行社组团来汉新增“高端游客团队奖”和“省外旅游团队叠加奖”。

为深入推进“惠游湖北 打卡大武汉”活动，进一步发挥奖励政策的激励和引导作用，有针对性地吸引高端游客和省外团队游客来汉，以带动旅游全产业链的恢复、发展，武汉市文化和旅游局经报市ZF批准，对《关于实施“惠游湖北 打卡大武汉”活动旅行社奖励政策的通知》的相关奖励政策进行调整，新增 “高端游客团队奖”和“省外旅游团队叠加奖”。

新增的“高端游客团队奖”新增了两个奖项，一是对旅行社在“包机(列)旅游团队奖、包车(船)旅游团队奖和小型旅游团队奖”的基础上，凡组织市外省内游客入汉旅游，行程中在汉住宿1晚星级饭店，且游览2个及以上A级旅游景区，对旅行社按每人80元标准叠加奖励。另外，对旅行社在“包机(列)旅游团队奖、包车(船)旅游团队奖和小型旅游团队奖”的基础上，凡组织湖北省外游客入汉旅游，行程中在汉住宿1晚星级饭店，且游览2个及以上A级旅游景区，对旅行社按每人120元标准叠加奖励。

省外旅游团队叠加奖新增了组织湖北省外游客入汉旅游，符合包机(列)旅游团队奖、包车(船)旅游团队奖、小型旅游团队奖或高端游客团队奖等其中任意一项奖励标准的旅游团队，在原有奖励的基础上，对旅行社按每人40元标准叠加奖励。

edison321

plssayhi 发表于 2020-11-30 09:41
直飞伊斯兰堡，武汉开通华中地区首条直飞南亚国际航线

今天（30号）上午九点整，编号为B-2733南航波音78 ...

这架B787编号2733型飞机常年跑武汉-成都-武汉-深圳航线，这是武汉国内航线不多的宽体机

楚之游侠

曾晟调研黄陂区重点交通项目


黄陂区委SJ曾晟在调研全区重点交通项目建设时强调，抢抓发展机遇，拓展发展思路，坚持应急与谋远相结合，加快推进重点交通基础设施建设，聚焦区域发展速度，明确发展定位，科学编制“十四五”交通路网规划，助推黄陂经济社会高质量发展。区长何建文，区人大常委会主任陈国良、区ZXZX陈世刚参加调研。



调研组一行先后到航城大道与巨龙大道交汇节点、武大高速支线汉口北规划立交等地进行实地考察，了解交通组织现状、通行流量、规划线路走向、区域发展等情况，并召开会议研究全区“十四五”交通路网规划事宜。

据悉，“十三五”期间，在省市交通部门大力支持和黄陂区委区政府的正确领导下，区交通运输部门坚持服务经济社会发展、服务人民群众安全便捷出行，着力完善全区交通路网结构，提升公路道路质量，初步形成了“五纵八横五射三环”的路网主骨架，为全区经济快速发展营造了良好的交通环境。



调研组指出，当前黄陂进入大建设、大发展、大赶超阶段，正加快武汉天河航空城、武汉国际贸易城、前川新城规划建设，推进空港国际商务新城、临空现代产业园（中日产业园）、华夏幸福现代产业园、轨道交通装备制造基地、甘露山文旅城提标提速。在刚刚结束的全市重点项目互观互学互评互促活动中，黄陂排名全市第七，新城区第一。全区上下要接续拼搏，对标对表找差距，保持良好发展势头，决战决胜四季度，全力以赴完成各项目标任务，打好全年收官战。


调研组强调，经济要发展，交通当先行。加快推进重点交通基础设施建设，是优化区域交通体系、完善城市功能、提升城市综合功能的重要举措，对提升黄陂区位交通优势，促进经济社会高质量发展具有重大意义。各地各部门要进一步拓展发展思路，充分发挥交通“先行官”作用，着力在解决路网完善、互联互通、提档升级、全域快速联通上下功夫，为全区经济社会高质量发展提供有力交通保障。要坚持应急与谋远相结合，科学制定黄陂“十四五”交通路网规划，抓紧谋划推动一批重点交通基础设施项目，认真规划南部地区路网重要节点，结合区域发展实际，进一步优化细化设计方案，最大限度释放交通辐射带动效应；要明确交通发展定位，统筹谋划黄陂东西、南北方向的连接通道，加快提档升级北部旅游交通环线，按照轻重缓急原则，科学安排项目建设时序，进一步完善产业园区、功能区、主体区路网结构，做到全域互联互通；要加强部门协作联动，广泛听取区人大、区ZX等各方意见建议，集思广益，凝聚多方力量，共同推动全区交通路网完善，助推黄陂经济社会高质量发展。