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地铁客流

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发表于 2020-11-29 21:09:13 来自手机 | |阅读模式
周五。11月27号
地铁客流,历史第二高,37万多

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发表于 2020-11-29 22:54:34 来自手机 |
疫情结束至少60万起步
发表于 2020-11-30 08:23:05 |
明年2月7日,3号线东段开通,期待一波大涨
发表于 2020-11-30 08:53:33 来自手机 |
三号线石家庄东边线路开通,能稳定在45万就大吉大利了
发表于 2020-11-30 09:23:40 |
3号线全线开通,我觉得日常突破50万应该是常态了,二号线再给力一点呀
发表于 2020-11-30 11:40:31 |
建议合并到上面专有信息栏
发表于 2020-11-30 13:18:50 |
三号线二期 发表于 2020-11-30 08:23
明年2月7日,3号线东段开通,期待一波大涨

哎,又是春节前客流开始暴跌时开通,能再早一周就更好了
发表于 2020-11-30 13:23:57 |
依稀还记得2号线开通的时候有人说客流不逊色1号线,真是笑了
发表于 2020-11-30 14:13:52 |
石家庄的问题一是线路走向有问题,二是市民消费能力低,坐公交便宜啊。
发表于 2020-11-30 15:07:10 |
AWBB 发表于 2020-11-30 14:13
石家庄的问题一是线路走向有问题,二是市民消费能力低,坐公交便宜啊。

骑单车电动车的不觉得少
发表于 2020-11-30 16:25:05 |
AWBB 发表于 2020-11-30 14:13
石家庄的问题一是线路走向有问题,二是市民消费能力低,坐公交便宜啊。

城市框架拉开以后,坐地铁就会成为首选方式了
发表于 2020-11-30 20:45:15 |
小茄子 发表于 2020-11-30 16:25
城市框架拉开以后,坐地铁就会成为首选方式了

拉了十年了
发表于 2020-11-30 21:02:07 |

没有。 主要线路都在二环里。需要往周边区县延伸。
发表于 2020-11-30 21:32:37 来自手机 |
只能说,目前地铁通达度有限,家门口没有地铁,去的地也没有,
发表于 2020-11-30 21:50:44 |
AWBB 发表于 2020-11-30 14:13
石家庄的问题一是线路走向有问题,二是市民消费能力低,坐公交便宜啊。

地铁和公交能差多少 是因为庄里公交线路发达 很多时候坐公交要比坐地铁省事儿的多

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