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楼主: clw9981

[城市交通] 柳FGW:柳州至广州铁路柳州至梧州段进展情况

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发表于 2020-11-30 18:46:48 | 显示全部楼层
想太多了,年年12月开工,还想其他的,一百年内给你这一条够了,下一条等一百年,估计只能是河柳,贺,人家自己拉直线修过去!
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发表于 2020-11-30 18:56:07 来自手机 | 显示全部楼层
twty 发表于 2020-11-30 17:24
桂三高速好像车流量还蛮多,三柳反而不太行...

桂三是国家干线厦蓉高速,是贵广通道,没有可比性
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发表于 2020-11-30 19:56:15 | 显示全部楼层
1419173 发表于 2020-11-30 16:08
三柳近期必要性一般,除了节假日有些旅游客流平时不看好,财力不够的情况下通过桂林去三江就行了

广西铁路北上的第二通道呀,不说要去贵阳,比走桂林快几十分钟,要是能350接怀化,到北京,不比从衡阳上京广还爽?
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发表于 2020-11-30 20:19:56 | 显示全部楼层
1065244 发表于 2020-11-30 14:02
感觉就是作为南深的添头,你不建柳广我不建南深

本来应该搭着贵广就该建的
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发表于 2020-11-30 20:29:09 来自手机 | 显示全部楼层
wlslgs 发表于 2020-11-30 19:56
广西铁路北上的第二通道呀,不说要去贵阳,比走桂林快几十分钟,要是能350接怀化,到北京,不比从衡阳上 ...

三柳要绕到怀化上沪昆,价高还慢,又没有效益,哪有钱还贷款?
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发表于 2020-11-30 20:55:48 | 显示全部楼层
1419173 发表于 2020-11-30 18:56
桂三是国家干线厦蓉高速,是贵广通道,没有可比性

难怪最近规划了一条融安至阳朔的高速去分流桂三高速...
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发表于 2020-12-1 00:33:20 | 显示全部楼层
160 /H?!
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发表于 2020-12-1 10:24:44 | 显示全部楼层
十二月咯
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发表于 2020-12-1 11:38:24 | 显示全部楼层
不急的,31号之前在某隧道搞个开工仪式不是什么困难的事情(南玉就是这样),我只关注区市资金到位情况,否则没钱都是白搭...
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发表于 2020-12-1 12:37:13 | 显示全部楼层
2025能建成也行了
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发表于 2020-12-1 15:42:09 | 显示全部楼层

主要作为货运通道
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 楼主| 发表于 2020-12-1 21:49:47 | 显示全部楼层
http://jtt.gxzf.gov.cn/hdjl/tzxx ... dataId=157814190394

回复时间: 2020-11-23 11:28
回复单位: 广西壮族自治区交通运输厅
回复内容:

覃稳网友:

  您在我厅厅长信箱留言提出的关于柳梧铁路的咨询收悉。经研究,现答复如下:

  柳州经梧州至广州铁路作为广西对接粤港澳大湾区的便捷货运通道,已纳入《中长期铁路网规划》《粤港澳大湾区发展规划纲要》等国家规划。根据自治区工作部署,我厅积极推进项目前期工作,已完成项目可研报告编制及审查,目前设计单位正在抓紧完成可研报告鉴修工作。下一步,我厅将督促设计单位加快完成项目柳州至梧州段可研报告修鉴工作,并积极协调相关部门加快完成可研报告批复,力争项目尽快实现开工建设。

  关于项目具体线路走向方案、技术标准、站点布局等内容,现各方仍正就达成一致意见抓紧磋商,故暂无信息提供,具体信息请以可研批复为准。感谢您对我区交通运输事业的关心和支持。

  铁路项目开发处

  2020年11月23日
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发表于 2020-12-1 22:30:21 | 显示全部楼层
双线160,预留200,也是衡柳的标准了,不错。
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发表于 2020-12-1 22:37:37 来自手机 | 显示全部楼层
clw9981 发表于 2020-12-1 21:49
http://jtt.gxzf.gov.cn/hdjl/tzxx/detail.shtml?metadataId=157814190394

回复时间: 2020-11-23 11:28 ...

又是熟悉的“未达成一致”,现在思辨小丑疯狂攻击无底线双标看吐我了,要没成不知道那群玩意是怎样弹冠相庆的嘴脸
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发表于 2020-12-1 22:53:22 | 显示全部楼层
线位基本是定了的,最多有些县的站点县ZF可能想局部调整一下,这种问题也不大,还有标准听说直接按200客货来修,估计和衡柳标准差不多...
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