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上海取代伦敦,成为世界最大航空枢纽

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发表于 2020-11-28 07:26:45 | |阅读模式
本帖最后由 syang09 于 2020-11-28 07:32 编辑

【编译/观察者网 童黎】面对新冠疫情,各国做法不同,抗疫效果也大相径庭。国际航空运输协会(IATA)11月25日发布的最新报告显示,新冠疫情让国际航空旅行市场大洗牌,上海已取代伦敦,成为全球最大枢纽。

目前世界上航空连通性最强的四个城市,都在中国。它们分别是上海、北京、广州和成都。

据英国广播公司(BBC)11月26日报道,IATA的航空互联互通指数会衡量一个国家的城市与世界其他城市之间的连通程度,这对贸易、旅游、投资和经济来说都至关重要。

在疫情之前的2014至2019年间,世界上10个联系最紧密国家或地区的航空连通性大多出现了大幅增长。美国仍然是联系最紧密的国家,增长率26%。中国位居第二,连通性增长62%。在前10名中,表现卓越的国家还包括第四名的印度(增长89%)和第九名的泰国(增长62%)。

新冠疫情暴发后,协会判断,4600万个与航空运输有关的工作岗位正岌岌可危。

其中,伦敦、纽约和东京等大型交通枢纽城市,因进出港航班大幅减少而受到沉重打击。

伦敦曾是2019年9月世界上连通性最高的城市。2020年9月,其连通性暴跌67%,排名跌至第八位。

另外,纽约、东京、曼谷、中国香港和首尔等城市航空连通性分别下降66%、65%、81%、81%和69%,均已跌出前十。

而据中国旅游部门统计,中国内地航空旅行已基本恢复。

在IATA发布的最新榜单中,2020年9月上海、北京、广州和成都的航空连通性位列全球前四,第五是芝加哥,第六是深圳。

对此,英国《每日电讯报》的语气有点酸,声称上海“偷走”了伦敦“世界最大出行枢纽”的桂冠;并认为伦敦跌至第八的新数据,又一次给这个历来被视为全球旅行中心的城市带来了打击。

IATA则表示,疫情对城市间互联互通造成了严重打击。协会发言人塞巴斯蒂安·米科斯(Sebastian Mikosz)说:“这一巨大转变表明,全球互联互通程度在过去几个月里有所调整。”

“但重要的是,排名变化并不是因为连通性改善了。这项数据在所有市场都有所下降。而排名之所以发生变化,是因为某些城市的下降幅度比其他城市更大。”

“其中没有赢家,但是一些城市损伤较小。”

上月,伦敦希思罗机场首次被巴黎戴高乐机场取代,成为欧洲最繁忙的机场。有业界人士批评英国ZF未能引入检测机制,以减少甚至取消一些隔离的必要性。

希思罗机场首席执行官约翰·霍兰德-凯耶(John Holland-Kaye)表示,“欧盟国家在实施检测机制,以使航空业重新运转上要快速得多,现在我们看到了效果。”


原文地址:https://www.sohu.com/a/434782041_115479


个人认为在全球疫情尚未完全结束前,上海应该能保持此地位数年
发表于 2020-11-28 12:36:41 |
11月24日,据上海官方媒体报道透露,今年上海市人大代表王永根提出的一份建议:根据长三角一体化示范区建设的需要,尽快推动青浦大型通用机场项目,在条件许可的情况下,将大型通用机场上升为服务长三角示范区,乃至服务整个长三角的大型综合性机场,并结合通用航空及相关产业发展特点,把握产业核心,积极打造立足上海、面向长三角的通用航空产业基地。在当日正式获得上海市经信委的回复。
发表于 2020-11-28 14:06:25 |
TYRONCHEN 发表于 2020-11-28 12:36
11月24日,据上海官方媒体报道透露,今年上海市人大代表王永根提出的一份建议:根据长三角一体化示范区建设 ...

淀山湖?
发表于 2020-11-28 16:20:05 来自手机 |
TYRONCHEN 发表于 2020-11-28 12:36
11月24日,据上海官方媒体报道透露,今年上海市人大代表王永根提出的一份建议:根据长三角一体化示范区建设 ...

如果没有私人飞机的话,通用机场没什么用。
发表于 2020-11-30 09:57:23 |
这个排名的调整应该是疫情的影响吧?
 楼主| 发表于 2020-11-30 11:50:40 |
sunboy203 发表于 2020-11-30 09:57
这个排名的调整应该是疫情的影响吧?

对,因为欧美国家的很多航班仍未恢复

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