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[城建综合] 天河机场三跑道配套工程环评

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发表于 2020-11-27 11:02:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 bionypay1 于 2020-11-27 11:07 编辑

本次配套机坪及设施工程主要包括以下内容:优化飞行区北垂直联络滑行道、增加其两侧客货运远机位(36 个远机位:9E27C,其中客机为 32 个、货机为 4 个),完善第一跑道二平行滑行道(C 滑道)及迁建北灯光站等,改造空侧东下穿通道,配套建设相应机坪的加油管线及相关排水、供电、照明、安防等设施。
项目总投资约为 123873.09 万元,总工期约为 12 个月。
2020年12月开工,2021年12月完工。
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 楼主| 发表于 2020-11-27 11:04:19 | 显示全部楼层
治愈了很多人的强迫症

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 楼主| 发表于 2020-11-27 11:06:56 | 显示全部楼层
天河机场现遵循总规为《总体规划(2019 年版)》,主要批复内容如下:
(1)机场定位为“大型机场、区域航空枢纽”。
(2)机场近期规划目标年为 2030 年,旅客吞吐量 6800 万人次,货邮吞吐量 80 万吨,飞机起降架次 47 万架次;远期规划目标年为 2050 年,旅客吞吐量 1.2 亿人次,货邮吞吐量 200 万吨,飞机起降架次 75 万架次。
(3)共规划 5 条跑道。近期在第二跑道东侧 360m 处规划第三跑道。远期在第一跑道西侧 1650m 处规划第四跑道,距第四跑道西侧 360m 处规划第五跑道。
  (4)规划双航站区。近期在第一航站区规划 T4 航站楼及卫星厅,与现有 T2、T3 共同满足年旅客吞吐量 7500 万人次的需求;远期在现状跑道和第四跑道之间规划第二航站区,建设 T5 航站楼及卫星厅,满足年旅客吞吐量4500 万人次的需求。
(5)统筹谋划,适时实施机场改扩建工程。近期分步实施第三跑道、T4航站楼、卫星厅以及相应的配套设施。

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发表于 2020-11-27 11:51:20 | 显示全部楼层
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发表于 2020-11-27 11:56:22 来自手机 | 显示全部楼层
希望能早点落实规划,那就很棒了!
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发表于 2020-11-27 12:08:23 来自手机 | 显示全部楼层
终于来了,希望早点走完流程开工
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发表于 2020-11-27 13:08:11 | 显示全部楼层
武汉机场还不够大,当好祖国立交桥任重道远!!
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发表于 2020-11-27 13:29:21 | 显示全部楼层
期待早日落成!
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发表于 2020-11-27 14:04:36 | 显示全部楼层
一年建成速度还是可以的
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发表于 2020-11-27 14:14:57 | 显示全部楼层
重头戏应该是三跑本跑,现在只是配套工程
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发表于 2020-11-27 14:31:46 | 显示全部楼层
           做大天河机场刻不容缓. 时间长了, 早晚边缘化, 真成为湖北区域机场了.
      一.    光谷到武汉站到天河的轨道快线必须启动了. 现有的机场二号线, 汉孝城际还没找到病根.
      二.    在市内多处设计候机楼,  光谷, 徐东, 汉阳,  武广都应该启动了. 一小时一班的巴士线. 便宜点, 班次多点.
      三.    城市圈城市的候机楼也得同步开建, 什么孝感, 咸宁, 鄂州, 黄冈, 洪湖,  黄石等地也要启动了. 多少补贴一部分,
      四.   一些国际重要航线持续补贴, 尤其是到京沪杭广深成渝的线路, 真要公交化运行.  成渝到京沪广深杭宁的机票价格真是比绿皮车硬坐差不多了, 三四百块, 比硬卧都便宜了.更不要谈高铁了, 长距离的根本没人坐. 武汉到广深的客流相当可观, 基本上被高铁占完了, 十几年了, 从来没从天河飞一次广深.   
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发表于 2020-11-27 14:40:54 | 显示全部楼层
高铁站 赶紧修 配合三跑到和 T4
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发表于 2020-11-27 15:27:52 | 显示全部楼层
第二航站区规模也挺大的,不错
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发表于 2020-11-27 15:46:48 | 显示全部楼层
3跑只有3200米
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发表于 2020-11-27 15:48:45 | 显示全部楼层
bionypay1 发表于 2020-11-27 11:04
治愈了很多人的强迫症

放747的那个位置好像还有6个机位
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