河西再添150，中铁物流园与凤凰巷旧城改造即将出让

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中铁物流园项目首期地块挂牌
率先亮相110亩

P（2020）93号地块总占地110.95亩，位于西环路以东河西路以北中铁物流园及周边片区5号至8号地块。先来看下地块的经济指标，P93号地分为4个小地块，不同地块容积率不同，最大容积率为4.2，综合容积率计算计容面积为27.9万㎡。地块用途上涉及住宅、商业、金融旅馆，住宅用地限高150米，有望新建超高层住宅。起拍总价7.168亿，起拍楼面地价2567元/㎡。








而在2019年8月份公示的中铁物流园及周边旧城改造土地熟化项目中标结果公告中显示，广西荣和企业集团是中标供应商。


中铁物流园及周边改造项目占地面积约924.18亩，拟征收总面积为47.7万平方米，拟征收房屋户数4072户，土地熟化所需金额（暂定）约50.16亿元，据悉，改造项目主要由中国铁路物资柳州物流有限公司、柳州市柳南区西环铸造厂、柳州艾特吉安全玻璃股份有限公司和柳州市柳南区磨滩村村民委员会集体土地等11宗小地块组成。

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柳北凤凰巷旧改迎新进展
首期改造用地54亩



   P（2020）92号地块占地54.42亩，位于跃进路以东凤凰巷地块。地块最大容积率2.5，总计容面积约9.07万㎡，起拍价2.895亿，起拍楼面地价3192元/㎡。地块用途为商住混合用地，限高60米，预计未来产品定位为临江小高层。根据出让购买该地块竞买申请人需具有土地熟化人资格，同时需要配建社区服务设施、养老居家用房等。


该地块为柳钢鹧鸪江凤凰巷旧城改造项目部分用地，竞买人资格确认上看同样需要出具土地熟化人资格证明文件。在2017年公示的中标候选人中，南宁龙光房地产开发有限公司为第一中标候选人。

高铁时代

火车站周边原柳州铁路局拆迁都不够房子分！西环荣和是否可以想想办法……？

高铁时代

火车站周边房子都不够分！西环荣和应该会有很多原柳州铁路局的家属想去。

仝鯝鮭

经典150米，柳州第几个150了

Asahi

容积率4以上，难得。在建的轨交站周围都没几块有那么高的

ka777

仝鯝鮭 发表于 2020-11-26 20:39
经典150米，柳州第几个150了

太多了，红卫仓改造也有一堆150+

ka777

双冲桥边这个盘也有超高

ka777

万科城左边那几栋也是超高

天际线v

柳州最近两年旧城改造力度挺大。今年实际开工红卫仓，马厂，凤凰巷，中铁物流园。马厂下半年几乎每个月都有后期土地挂牌。加上中铁国际城，绿城，万科。再过3到5年，柳州城市面貌又会一个大变样。虽然没什么超高，但最近几年的旧城改造也能让城市面貌焕然一新

lennon1198

200这么难的吗～～

asd475869

当年的旧改终于出成绩了，好像18年开始土地熟化人的吧，而马厂白露就更久，这说明了什么，今年年初，风风火火的什么旧改，至今没有一个出来，旧改依然是用时间磨，

asd475869

避难层，建筑高度大于100m的公共建筑和大于100m的住宅建筑，应设置避难层。避难间，高层病房楼应在二层及以上的病房楼层和洁净手术部设置避难间。  避难层设置要求： 1、第一个避难层(间)的楼地面至灭火救援场地地面的高度不应大于50m，两个避难层(间)之间的高度不宜大于50m。 2、通向避难层(间)的疏散楼梯应在避难层分隔、同层错位或上下层断开。 3、避难层(间)的净面积应能满足设计避难人数避难的要求，并宜按5.0人/m计算。 4、避难层可兼作设备层。设备管道宜集中布置，其中的易燃、可燃液体或气体管道应集中布置，设备管道区应采用耐火极限不低于3.00h的防火隔墙与避难区分隔。 管道井和设备间应采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙与避难区分隔，管道井和设备间的门不应直接开向避难区；确需直接开向避难区时，与避难层区出入口的距离不应小于5m，且应采用甲级防火门。 避难间内不应设置易燃、可燃液体或气体管道， 不应开设除外窗、疏散门之外的其他开口。 5、避难层应设置消防电梯出口。 6、应设置消火栓和消防软管卷盘。 7、应设置消防专线电话和应急广播。 8、在避难层(间)进入楼梯间的入口处和疏散楼梯通向避难层(间)的出口处，应设置明显的指示标志。 9、应设置直接对外的可开启窗口或独立的机械防烟设施，外窗应采用乙级防火窗。

阳春三月下柳州

城内本土品牌基本破土瓦解了。是不是都是跑周边县份了？

cjq3639

红卫仓这个楼盘占的位置可真够大