2020年11月25日（周三）武汉新闻汇总

楚之游侠

龙行天道 发表于 2020-11-25 15:04
黄陂的高新技术产业项目还是不多，当然黄陂以前是侧重商贸物流和旅游业，而工业和高新技术产业历来是短板 ...

黄陂区已经提出聚焦内生动力培育，着力促进产业迭代升级，建设现代产业体系。

2018年黄陂高新技术产值增长50%，增幅位居武汉新城区首位，去年吸引攀升鼎承、京天鼎承两家高科技企业入驻“木兰畅谷”。卓尔青年汇获批省级孵化器、“Z时空”获批省级创业基地。成功举办市区科技成果转化专场12场，签约项目30个。引进院士2名，新增“木兰英才、木兰专才、木兰匠才、木兰俊才”44名。

今年也谋划推动先进制造业突破发展。高标准规划建设国家级中日产业园和工业互联网产业示范基地，推动临空产业园能级全面升级。
一方面，按照企业聚集、产业集群发展思路，优化升级高端装备制造、新能源新材料、生物医药、珠宝时尚等临空制造业。推动北京路港模拟飞行、翰博半导体显示核心材料等项目开工建设，确保武汉攀升科技园、周大福二期、翰宇药业二期等项目建成投产。
另一方面，落实全省“一芯两带三区”战略和全市“芯屏端网”产业布局，加快发展5G通信、新型显示、人工智能等新兴产业。推进滴滴出行两轮车、网约车华中区域总部等项目落地建设。

规划落实还是需要时间，慢慢来吧。

楚之游侠

逛起！50国商团、5000多品牌来汉参会参展 2020武汉数字贸易大会11月28日开幕


2020武汉数字贸易大会将于11月28日至12月6日在汉举办。同期将举办第十一届中国武汉（汉口北）商品交易会（即“汉交会”）、中国（武汉）产业互联网峰会、中国批发市场年会、汉口北外贸论坛。

本次大会是武汉疫后规模最大、综合性最强、外向度最高的一次大型经贸会议，将向世界展示武汉经济复苏的活力与韧劲，进一步突出武汉在全国和全球新贸易领域的影响，助力武汉打造双循环新枢纽，助推湖北建设中部强大市场。

本次大会由黄陂区人民ZF、卓尔智联集团、汉口北集团承办，聚合全球优质商品和产业要素资源，以“会议+会展+直播+论坛+采购+招商”的多样形式，搭建国际国内商品采购、贸易合作、投资促进的平台和桥梁。主要活动有五项，分别是开幕式、数字贸易主题论坛、2020中国（武汉）产业互联网峰会、2020中国批发市场年会、“一带一路”进出口洽谈会暨汉口北外贸论坛。

其中，武汉数字贸易大会开幕式将于11月28日上午9时28分在武汉国际贸易城汉口北中心广场举行。多国外交使节，世界贸易组织人士和国内外知名专家学者，多家世界500强、知名外贸企业、产业互联网企业、大型批发市场负责人将参加开幕活动。

作为区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）签署后全球最大的数字贸易大会，50多个国家外交使节和采购团、100家产业互联网企业、100家外贸企业、100家批发市场以及上百位行业协会代表，5000多家品牌参会参展，将形成千名重要嘉宾汇聚，规模宏大、影响深远的盛会，为武汉经济贸易合作、数字贸易发展和疫后经济重振集资引智贡献力量。

本次活动同期将举办第十一届中国武汉（汉口北）商品交易会（即“汉交会”），为期9天，将从11月28日持续到12月6日。

从2010年起，汉交会已连续举办十届，成交额逐年攀升，已成长为中国内陆市场最具影响力的商品交易盛会。本届“汉交会”规格提升，规模更大，参与面广，外向度高，是疫后内陆地区规模最大的全球性、综合型商贸盛会，致力于打造内陆“双循环”第一展。参展商品门类涉及消费品、食品、农产品、生活服务设备、大宗商品、工业原料、五金机电、汽车等八大类，现场将设立进口商品馆、出口商品馆、电商直播馆、扶贫商品馆等4个特色场馆，31个省、市、区和港澳台地区均将设立主题馆，湖北17市州精心组织荆楚优品设馆参展，呈现省内各地特色名优商品。

值得一提的是，进口馆是本届汉交会主题展馆之一，将集中展示世界各国优质品牌，为全国采购商及市民提供全球海量优质商品，同时搭建各国商品进入内地的市场通路。大会邀请40多个国家的外交使节和企业代表，为国内有“走出去”需求的“中国造”品牌提供产品展示、贸易洽谈机会。线上线下联动、超高颜值的主播、热闹非凡的直播贸易将形成本次汉交会的一大亮点。

斗鱼直播将举办万人规模的城市派对，联合汉口北直播基地现有生态，打造超500名主播强大阵容。主播们将走入汉交会每个展馆展位，感受汉交会和实体贸易繁盛热烈的交易氛围，向广大网友实时播报交易会盛况。直播贸易以互联网精神为纽带，融入娱乐元素与青春脉动，将成为拓展数字经济的创新探索，推动武汉线下实体市场加速拥抱数字贸易。

作为承办方之一，卓尔控股有限公司董事长阎志介绍，近几年来，卓尔在数字贸易领域作出了较为领先的创新和探索。由卓尔智联打造的数字贸易平台“卓尔购”将在大会期间正式迭代上线，将成为全国产业互联网超级入口、中国最大的数字贸易和公共服务平台。为全国产业互联网平台及供应链企业提供集采、金融、物流、仓储、外贸、直播、数据等综合服务。卓尔购也将成为本次“2020武汉数字贸易大会”的官方发布平台。通过首页展会入口，可浏览大会的议程、新闻资讯、贸易成交实时数据等信息。

楚之游侠

稳中带皮？我们“磕”到了武汉金银湖199+的反差萌

建筑是城市变迁的缩影，更是城市的生命。如果用一个建筑标定武汉金银湖片区，那么答案里必将有武汉金银湖199+之名。

2020年11月8日，武汉金银湖199+塔楼完成封顶，将金银湖片区天际线刷新至199.6米的制高点。赢商网还独家获悉，伴随着外部装修与内部装修的加速推动，武汉金银湖199+正从泥泞到美景精致，即将于2021年上半年正式起航。



武汉金银湖199+塔楼封顶现场

　　
远处眺望这里，武汉金银湖199+宛如一座巨大的灯塔，标定着金银湖片区中心方向。不可否认，独享片区核心腹地2公里范围内的楼宇经济消费，锁定20个生态宜居小区15万常驻居民，是武汉金银湖199+的天然优势。

　　
然而，地段之上，运营为王。当我们剖开黄金地段的华丽外衣，直视武汉金银湖199+的内生驱动力——运营时，武汉金银湖199+是否还能如预期般“能打”？招商期，它又向我们展示了何种姿态？



四平八稳or画风迥异？

　　
一套气势宏大的宣传片搭配上四平八稳的广告词，将沉稳、庄重、专业表现得淋漓尽致，却略失个性——多年求稳“特色”，构成了我们印象里的国企画风。

　　
最近4组画风迥异、特点鲜明的招商海报，却给了我们重新审视起武汉金银湖199+及其背后团队的机会。

　　
由武汉临空港经济技术开发区工业发展投资集团有限公司、湖北东方房地产开发有限公司与武汉金银湖大厦商业运营管理有限公司共同造就的武汉金银湖199+项目，是一个标准意义上的国企开发项目。

　　
在面对市场审美和消费者趣味变化时，背后的团队究竟是如何创新营销，呈现不一样的画风？

　　
从海报中，我们没有看到浮夸的辞藻，也没有看到大红大紫的标准配色，反而是各种流行词、网红词的运用，加以场景化设计，生动形象地展示了项目区域地标、稀缺性、企业实力与运营理念4大优势。

　　
如果将武汉金银湖199+看作一位成长中的青年，那么这些或幽默、或惬意、或搞怪的网红词，便是他的“人设”。这个坐拥湖景、背景雄厚却又接得上地气的商业大咖，不墨守成规，反而是自信的、生动的、鲜活跳脱的……

　　
运营团队希望将每个元素变身为触达消费者、品牌商户的感情纽带，用创意破壁惯性思维的边界，呈现非同一般的画风。“非典型国企派”在建筑品质等硬实力上“稳得住”，又能在运营等软服务上“放得开”，形成一种强烈的反差萌。






地标、钻石封面系列

#跃入武汉金银湖199+你就是锦鲤#海报

阐述项目区位、地段、人群优势





稀缺性系列

#经商犹如神助#海报

以“光”寓意项目自带光环，必成地标




安全感系列

#经商满是安全感#海报

突显投资背景强大，运营团队一流




服务感系列

#武汉金银湖199+极度舒适的招商中#海报

展现轻松、舒适的场景与经营环境



自然人流量or留下人的量？

　　
无论商业的未来如何发展，运营无外乎是转化“自然人流量”和“留下人的量”。传统商场靠着自然人流量度日，运营全拼运气，地段好的，人流量自然大，地段差的，只能苦等着顾客上门。

　　
“有多少人上门？又有多少人购买？”，商家与商场都不能提供准确的回答，没有数据支撑，如何精准分析消费者，也无法促成他们的购买变现。

　　
如何让自然流量，转化成商场内愿意“留下的量”，成为业内极具口碑的引流型运营商和专业的IP打造团队——武汉金银湖大厦商业运营管理有限公司始终思考的问题。

　　
在泛互联时代，面对物质丰盈的真实世界和触手可及的信息资讯，消费者被留下的理由就是“更丰富的体验、更智慧的服务”。全场智慧化的建设犹如为场景体验安装上无形的大脑，指挥驱动整个商场运行。

　　
围绕“泛互联、场景化、欢乐MALL”的购物中心定位，武汉金银湖199+一方面通过引入各种极具体验感的文创泛娱乐IP，如快闪店、限时演出、文化艺术展览、观影活动、人物现场等，使之成为人们的文化馆、娱乐场、潮流秀场……




武汉金银湖199+效果图

　　
另一方面，武汉金银湖199+的“智慧化”，是以项目为载体，同时推进线上、线下融合。线上建立起完善的数据分析平台、专属会员系统、线上商城平台等数字化运营配置，线下加强场景营造，构建全渠道、全场景的商场运营体系。

　　
对到这里的人而言，踏入场内即享受服务：比如想吃的美食，在会员中心正好有推送；停车场“一键导航”到想逛的店铺；上次试过的大衣在直播间打折，只用线上下单，就能送货到家……衣食住行、吃喝玩乐，顾客心中的理想生活，在武汉金银湖199+的智慧未来将逐一实现。

　　
借用数字化手段，武汉金银湖199+的场内外形成一个协同发展的闭环系统，顾客与商户数据则是组成系统的每个单元，被紧紧团结在智慧商场周围——这才是武汉金银湖199+让“流量”变“留量”的智慧。



招商走老路or开辟新舞台？

　　
“我理解你或者你的团队，但很抱歉我们最近没有开店计划”。这是拒接招商邀约的惯常话术。不可循环、不可持续、生拉硬拽的传统招商模式，透支了个人人脉，还让团队背负着沉甸甸的压力。

　　
我们都希望一种全新的、透明的招商模式，能取代打感情牌、给短利的方式，实现快捷、高效、主动的招商。

　　
区别于循规蹈矩和盲目照搬的招商策略和模式，武汉金银湖199+在原有的电话招商、熟人介绍基础上，开辟了一条触达商户的新路径——“金银湖199云招商平台”。今年10月份，该招商平台正式上线微信小程序页面，被视作是其智慧商场建设迈出的重要一步。




金银湖199云招商平台

　　
新上线的招商平台，汇集了项目介绍、工程动态、业态分布、楼层导视、地图导航、店铺管理等诸多重要功能，让商户足不出户，即可一键获取武汉金银湖199+的各项招商信息，大大节省了招商团队与品牌商户的沟通时间和成本。

　　
招商平台犹如一座沟通项目与品牌的桥梁，在互动点击中，购物中心商户管理等运营工作被前置至招商环节，轻松实现向商户输出项目最新进展的目的，建立与商户的联系。

　　
值得一提的是，以往招商过程中，常常使用的渲染、夸大方式，被透明的信息、快捷的操作所取代，武汉金银湖199+对广大商户报之“真诚”以待，这才是商户最亟待的关怀和服务。



结 语

　　
对商业运营的独特理解及新技术手段的运用，使得武汉金银湖199+获得了有别于区域内其他商业体的优势，不仅汇聚了足够多的商业话题，更将点燃期盼已久的金银湖商圈之火。

　　
转眼间2020年即将过去，当蓝图逐渐照进现实，“非典型国企”还将在武汉金银湖199+玩出什么花样？愈发让人期待。

yaoz661982

金银湖199+这个名字可以改一下，主楼，裙楼，幕墙都是OK的。

楚之游侠

洪山区关于楚韵路规划建设情况的说明

楚韵路北起虎泉街，南接雄楚大道，全长约750米，规划红线宽20米，是虎泉街与雄楚大道之间重要的联通道，也是鲁巷光谷广场周边重要的交通疏解道路，同时也是道路周边鲁巷中学和华城新都小区等单位和居民区唯一进出道路。长期以来由于道路狭窄，交通不畅，环境不佳，民生反映较多较强烈，尤其是南端与雄楚大道衔接处，因原关山村多处民房未能纳入城中村改造，侵占较多道路红线，致使该段道路明显变窄，形成瓶颈，车辆、行人常在此拥堵不堪，且环境脏乱差，不拆除该占道房屋，其居住环境及交通状况难以根治。

为解决该问题，前期市、区ZF及市城建局、东湖高新区建设局、洪山区建设局多次协商此事，最后经通盘考虑和综合权衡各区实际情况，明确楚韵路建设由东湖高新区组织实施，自2014年起纳入高新区的城建计划。2017年，市城建委又再次明确将楚韵路列入了东湖高新区城市交通项目指令性计划，计划进度是完成前期并开工。但东湖高新区相关部门在开展规划及建设方案前期研究后，认为总投资过高，征拆难度较大(总投资约1.7亿元，征地23亩，拆迁房屋5200平米，其中征拆费约1.16亿元)，一直未能实质启动。

为解决楚韵路交通出行不便的问题，东湖高新区将督促交管部门对该区域交通进行整体性研判，开展合理的交通管制措施;我区相关部门也将组织对现状道路及人行道进行及时维修维护管理，保障正常使用。下一步，我区相关部门将继续加强与市主管部门及东湖高新区的沟通协商，推动楚韵路尽快启动建设。

楚之游侠

洪山区关于洪山高中区域交通建设的说明

洪山高中是洪山区的省级示范高中，位于楚平路以东，中南民族大学以西，紧邻南湖北岸，离周边已建成的主要骨干交通均有一段距离，打通龙王嘴路将有效缓解该区域的整体交通环境。

因洪山高中周边区域属东湖新技术开发区托管区域，经联系核实，东湖新技术开发区已将龙王嘴路列入2020年ZF投资基建计划前期项目库，建设单位为光谷建设投资有限公司，目前正在开展相关前期工作，预计2021年开工。

我区也继续加强跟踪协调，推动该道路早日启动建设，共同营造良好的校园周边环境。

楚之游侠

黄陂区关于国家级临空经济示范区申报工作的说明


2014年湖北省编制的《武汉临空经济区总体规划》和2019年湖北省编制的《武汉城市圈航空港经济综合实验区总体发展规划（2019-2035年）》，两个规划中，黄陂区均为核心区。一直以来，黄陂区高度重视临空经济区的发展，建立了工作专班，成立了临空产业园管理委员会，2012年黄陂区与市城投共同出资组建了临空投集团公司。此次武汉市将建设国家级临空经济区作为向国家重点争取事项，黄陂区将积极主动、抢抓机遇，在市委、市ZF的带领下，争取获批国家级临空经济示范区。

一、召开专题会议。
黄陂区高度重视争取国家级临空经济示范区此项工作，4月13日上午，区四大家领导专门召开专题会议研究部署建设国家级临空经济区的事宜。会议讨论研究了黄陂在临空经济区中的功能定位，及具体的争取事项等内容。

二、成立领导小组。

按照全市争取重大政策和项目推进工作方案，黄陂区及时成立了黄陂区争取重大政策和项目推进工作领导小组。同时，黄陂区也专门成立了黄陂区争取国家级临空经济示范区推进工作领导小组，区委SJ、区长任组长，常务副区长为常务副组长，相关副区长为副组长，成员单位涉及区委办、区ZF办、区发改局、区自然资源规划局、区交通运输局、区商务局、天河街、横店街等相关单位。领导小组下设综合专班、规划专班、重大交通设施专班、机场保税区专班、重大产业园和产业项目专班等5个工作专班。其中，综合专班设在区发改局，负责统筹各事项推进中的综合协调工作，每日将工作进展情况上报市争取重大政策和项目支持推进工作领导小组办公室。

三、搜集相关资料。

为了了解申报情况，黄陂区调动多方力量，广泛搜集相关资料，掌握国家级临空经济示范区的申报条件、申报程序，学习借鉴14个国家级临空经济示范区的成功经验，分析武汉申报的基础和优势，提出合理的规划设想。

四、编制工作方案。

为了理清工作思路、落实工作责任、明确工作路径，黄陂区制定了《武汉市黄陂区申报国家级临空经济示范区的工作方案》报市重点办，包含申报背景、申报条件和程序、武汉申报的基础和优势分析、规划设想、有关建议等五个方面内容。

五、明确工作事项。

明确了黄陂在临空经济区中的功能定位。即空港综合服务区（含航空总部、空港商务、空港会展、空港商住等），空港产业聚集区（含航空综合物流、航空修造、航空培训等），空港文旅休闲区，空港综合保税区。

制定了国家级临空经济示范区责任事项清单，明确了黄陂的具体责任事项，包括配合提供《临空经济示范区产业发展规划》、《临空经济示范区国土空间规划》，争取重大交通基础设施建设（包括沿江高铁进机场、轨道交通线网规划），设立机场保税区，争取国家级重大产业园、重大产业项目布局。

六、初步规划范围。

4月23日，黄陂区到市发改汇报争取国家级临空经济区工作情况，对临空经济区的划定范围进行了初步讨论。初步规划了以天河机场为中心，全部区域位于黄陂，面积163平方公里的临空经济示范区范围。

总之，黄陂区将继续在市发改委及上级部门的支持帮助下整合自身资源，优化战略布局，全力争取重大政策和加大项目推进，全力建设好临空经济示范区。

楚之游侠

黄陂区关于龙港大道跨府河工程项目的说明


龙港大道跨府河工程项目（俗称航城大桥）已列入2020年市级城建计划，目前正加紧开展前期工作。

航城大桥选址四环线与机场二通道互通立交南侧，西连东西湖区塔西路，东接黄陂区航城大道。路线全长3.2公里，包含西岸连接道路、航城大桥、东岸连接道路三部分，其中东岸连接道路位于黄陂区，起于墨家湖路，止于巨龙大道，目前墨家湖路至航城西路段正在建设，航城西路至巨龙大道段已建成通车。

该项目总投资约17亿元，建设单位是武汉临空经济区建设投资开发集团有限公司（临空投）。目前，武汉临空投公司已委托武汉市规划设计有限公司进行方案研究，并已于2020年6月10日由武汉城投公司组织召开规划方案专家咨询会及相关部门协调会。

下一步，黄陂区将在市城建局指导帮助下，全力做好配合工作，同时加快东岸连接道路建设，确保该项目早日建成通车。

楚之游侠

市交通运输局关于新华路马场路公交车站迁移的说明

新华路马场路站（由南向北方向）站点距离上站新华路万达站约230米，距离下站新华路八古墩北路站约800米，停靠的12条公交线路一部分左转进马场路，一部分直行往发展大道及常青一路方向。

2010年左右，该站曾设置在三金华都西门附近，但随着二环线通车，新华路发展大道路口车流增大经常造成拥堵，为缓解交通拥堵现象，2014年左右，市公安交管部门在该路口实施禁止左转管制至今，左转发展大道的公交线路必须提前左转马场路绕行，由于当时该站并无直行公交线路，因此将该站点向后迁移至目前位置，以便公交停站后提前变道左转。

近几年，三金华都小区居民入住逐渐增多，市公交办也多次接到当地居民反映站距较远问题，要求公交站点迁回三金华都西门处附近。2018年，新华路改造期间，市公交办曾向该路段建设单位（市地产集团）去函，提出在三金华都西门外招商银行门口新建一处公交车站。市地产集团征求交管部门意见后，认为该处交通拥堵严重，不具备设站条件。目前三金华都西门附近道路旁已改造成绿化带，无法设置公交车站。

2020年7月，江汉区交通运输局接到区唐家墩街马场社区选民反映，要求将公交站点迁移到三金华都西门附近，立即组织区交通大队和市公交办到现场勘察，多家单位一致认为，从建设管理和交通管理等因素考虑，目前不适合迁移该站，待将来结合马场路拓宽改造时机，再寻找条件增设站点，以方便三金华都等小区居民出行。

holyaioria

楚之游侠 发表于 2020-11-25 15:37
稳中带皮？我们“磕”到了武汉金银湖199+的反差萌

建筑是城市变迁的缩影，更是城市的生命。如果用一个建 ...

这个楼有200+吗 还是  加女儿墙是199  

楚之游侠

市交通运输局关于光电子信息产业物流供应链规划建设情况的说明


一、强化领导，制定光电子信息产业物流供应链发展规划

一是统筹纳入规划研究。
近年来，市发改委、商务局、经信局以及青山区（化工区）、东湖高新区等单位围绕光电子信息产业供应链谋划了一批重点项目并开展了深入细致的前期工作。市商务局锁定昆桥基金芯片等重点项目密切对接，并针对集成电路产业进行了分析研究，已形成初步招商路径图；青山区（化工区）在光电信息材料方面引入武汉烽火年产400吨光纤预制棒项目，有助于化工园区向光纤光电、半导体新材料转型升级，在高端电子化学品方面，引进韩国东进、中环睿恒等项目，为武汉京东方、长江储存器等企业提供供应链配套。下一步，市、区相关部门将在前期工作基础上，推进产业链招商，提升产业链供应链协同发展水平，谋划一批重点项目，深化研究北湖化工、花山港等物流园区布局优化工作，争取将研究成果纳入我市物流空间发展规划（修编）和现代物流业发展“十四五”规划。


二是发挥龙头引领作用。

近年来，市委市ZF高度重视物流业发展，引导和培育了一批试点示范企业，九州通现代医药物流中心成为国家智能仓储物流示范基地、山绿冷链成为首批国家骨干冷链物流基地、港发集团（长江新丝路）获批全国供应链创新与应用试点企业和2019年物流供应链创新实践企业，促进了产业链供应链聚集发展。市交通局高度重视发挥龙头企业的引领作用，今年以来，先后组织多次专题调研和政企交流会，邀请长江新丝路在内的龙头企业座谈交流，共同谋划智慧物流发展和行业转型升级；同时，助力长江新丝路等多家龙头企业申报网络货运经营资质，引导企业向智慧供应链综合服务平台发展。



二、补齐短板，打造武汉光电子信息产业物流供应链服务体系

一是补齐运输仓储短板。

在运输条件方面，青山区化工园区现有长江岸线17.2公里，投资17亿元建设22公里铁路专用线，将按照一级站标准建设铁路北湖工业站。区域内航道条件优良、基础设施和公用工程配套齐全，初步建设“铁水公管”四位一体的物流运输体系，为光电子信息产业物流供应链发展提供了重要支撑。化工物流中心区规划港口码头区，尚有3个5000DWT液体泊位及3个5000DWT固体泊位，青山区正在策划利用现存泊位建设化工物流园项目，建成后可运输危货及普货。

仓储条件方面，武汉恒阳化工储运已建成5个5000吨级危化液体码头，二期续建20万立方储罐；武汉恒基达鑫专业从事固体化工品仓储和配送，面积3.5万平方米，同时，恒基达鑫注册成立了化工供应链服务公司，并取得了危货道路运输经营许可，为长江存储、华星光电进行配套。配套服务方面，充分利用恒基达鑫公司现有专业仓储及办公场地，先后引进20余家危化品票面经营企业，为光电项目配套服务。

二是促进产业集群发展。

市、区相关部门将继续围绕“芯屏端网”产业重点领域开展招商引资和产业培育工作。市商务局将积极会同相关区携手5G龙头企业，策划举办大型招商活动；青山区（化工区）将积极对接华为、长江存储、京东方、华星天马等龙头企业，引进高质量供应链配套材料企业，发展光刻胶、超净高纯特种气体等半导体材料等项目，同时积极对接中海油、武汉联科、武钢华润等企业，与区内企业合作共建，开展相关物流项目，以及引进国际知名第四方物流企业等，通过信息技术、整合资源等，为产业发展提供物流供应链解决方案。此外，青山区（化工区）谋划推动专业仓储+港口铁路“1+1”联动发展，建立华中新材料供应链平台与期货市场、新材料技术与信息交易市场，推动供应链各节点企业项目平台集聚并实现信息共享。

rapidish

[转]建世界级滨水名城！武汉两江四岸规划出炉
https://mp.weixin.qq.com/s?__biz ... hB9&wx_header=0

伊尔根觉罗

YW1025 发表于 2020-11-25 12:05
11月24日，泛海控股股份有限公司发布公告称，该公司拟以62.83亿元的总价受让武汉中央商务区股份有限公司7.7 ...

说的怎么好，赶紧把烂尾双子楼和武汉中心修好啊。。。。

楚之游侠

市自然资源和规划局关于光谷中心城停车位配备情况的说明

市ZF248号令自2014年4月1日起施行以来，有效指导我市配建停车泊位的规划与建设，缩减了停车总规模缺口，缓解了由停车难引发的一系列社会矛盾。东湖高新区为武汉市三大副城之一，肩负着国家自主创新示范区、自由贸易示范区等多重国家战略使命，其定位是大武汉都市圈的科技产业核心。而光谷中心城则是东湖高新区“一主两副四组团”的主中心。近年来，东湖高新区已陆续引入华为、小米科技、中建三局、TCL科技等众多知名企业总部，城市功能和形象不断完善，随着规划定位的升级和城市建设的深入，按248号令停车配建要求对光谷中心城地区执行三环外的标准与区域整体的适配度逐渐降低。

综合考虑东湖高新区的实际情况，光谷中心城办委托专业机构编制了《光谷中心城核心区停车策略专题研究》，提出采用“以静制动”的交通需求管理措施，助推出行结构向绿色交通转移，在保障居住配建停车位的基础上，适当降低公共服务类停车配建标准，通过外围公共停车场适度补充，对光谷中心城范围内商务、商业建筑物配建停车位指标参照二环内标准控制，即商务、商业建筑物的停车配建标准为0.8个停车位/百平方米。

2019年5月15日，东湖高新管委会专题会原则同意了《光谷中心城核心区停车策略专题研究》，并要求综合考虑光谷中心城用地功能布局、用户体验和停车场使用效率、优化完善光谷中心城公共停车场的选址。会议同意光谷中心城核心区商业、办公建筑的停车指标进行核减。为明确具体核减指标，管委会于2019年10月将《光谷中心城核心区停车策略专题研究》函请我局审查，经研究，我局原则上支持“专题研究”提出的停车发展策略，认为管委会提出的光谷中心城区域商务商业建筑0.8个停车位/百平方米的配建指标与248号令中二环内标准一致，建议东湖高新区管委会按照‘先试先行’的原则启动自主审批程序。据悉，东湖高新区2020年第7次国土规划管理工作例会通过光谷中心城交通组织与管理规划以及光谷中心城核心区停车策略，原则同意光谷中心城核心区一类商业和其他办公类建筑，按照0.8个停车位/100㎡的标准进行配建。

我局在下一步工作中，也将把东湖高新区商务、商业建筑配建停车位标准优化经验深度融合至248号令的修编工作中。

楚之游侠

市自然资源和规划局关于洪山区青菱片区规划工作的说明


一、关于青菱片区控制性详细规划编制的情况

青菱片区地处洪山区南部门户，总用地面积62.5平方公里，规划城市建设用地面积25.3平方公里，是武汉市南向沿江拓展的重要功能片区。先后分别在2012年市ZF（武政办﹝2012﹞75号）批复了《武汉市洪山区新型工业示范园区控制性详细规划导则》，在2015年市ZF（武政办﹝2015﹞2号）批复了《武汉市新城组群控制性详细规划（洪山片）》，实现了青菱片区25.30平方公里，规划建设用地控制性详细规划的全覆盖。

根据控制性详细规划，青菱片区以工业、教育科研、居住功能为主，其中工业用地主要分布于沿江片区，教育科研用地主要分布于黄家湖西岸区域，居住用地主要沿青菱湖两岸区域布局。

近几年，该规划一直指导青菱片区项目的审批、建设和管理。目前该区域现状建成面积约11.3平方公里，建成率44%，主要集中在四环线以北区域，形成以工业、居住和教育用地功能为主体的片区。


二、关于青菱片区新一轮控制性详细规划编制的情况

自2016年，我局启动新一轮城市总体规划修编，就一直重视青菱片区的发展，根据目前市ZF审议同意的武汉市“过渡版”总体规划，青菱片区做为全市“1331”空间格局中南部新城组群的重要组成部分，是洪山区知识创新城科技研发的集中承载片区，规划将依托黄家湖片区人才、技术与科研优势，建设集研发、居住于一体的生态型综合发展新区。

2018年—2019年，我局多次与洪山区人民ZF组织联席会议，结合“过渡版”总体规划要求，针对青菱片区目前面临的发展诉求及发展困境展开研究。根据联席会议相关要求，明确青菱片区应通过“规划实施评估和产业研究”找准青菱片区的发展定位，以此推动片区控制性详细规划修编工作。

目前，洪山区ZF正在编制《青菱片区控制性详细规划实施评估及用地优化研究》，通过系统盘整区域资源，立足产业，盘好产业帐与经济帐，谋求青菱片区适宜的产业定位和功能定位。后续，我局将积极配合洪山区ZF组织青菱片区控规修编工作，并做好技术支持和审查工作。

青菱片区是洪山区为数不多、能成规模地形成产业增量空间的区域，片区的规划应立足于产业提升、产城融合和功能完善为目标，提升土地集约利用率和土地效益。

在产业提升方面，依托青菱片区区位、科教、生态等资源优势，将低效工业生产空间转向创新活动产业空间，将资源优势向产业优势转换，发展滨江创新总部、高新制造、特色休闲旅游等职能，推进青菱片区由产业园区向综合型城区转型升级。

在空间布局方面，应衔接创新产业和创新人群，对通勤、交往和生活等综合需求，在控制性详细规划的编制中，研究生产和生活的功能合适的配比关系，营造生产、生活、交往、通勤多元空间，使其更好地服务于“人”，打造创新社区、活力街区、营造宜居宜业的城市空间结构。

在集约利用土地方面，在合理配置各功能用地布局的基础上，应积极引导青菱片区产业向科技研发、产品设计、服务展示等高端产业链条发展，探索产业用地弹性出让的政策，通过规划与土地政策相结合的手段，提高土地利用效率。