泰常宜正式进入统筹规划。

z36306610

chenger 发表于 2020-11-25 22:13
泰常宜我觉得是沿金宜高速到徐舍的,另外一路沿常溧高速到溧阳.

跟泰锡常宜并站常州南，沿江宜高速

layalala

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clour2008

一朝被蛇咬还十年怕井绳 何况CZ被东隔壁挖坑不是一次两次了 无锡处于苏锡常的中间 他当然希望交通上左右逢源  不是反对什么合作共赢 但需要强烈呼吁评估好所谓的共赢 到底谁先赢 谁赢的多 是要落地而不是要大饼  
另外虽然不了解齐老大 相比一来搞那么多小组 自己带头抓城建  目前来说也没见多少高楼落地 高铁新城也就是一张规划图纸 还是前人基础上的纸  但是 还是希望多干几年 留给他时间看看效果  一个市的SJ和SZ老这么走马灯似的换来换去 真心对当地发展不利 就应该一张蓝图干到底 以实现他的政治理想和政治抱负！！

lkji688

龙城小子 发表于 2020-11-25 10:16
人家没说常州要走新长啊，你看清楚了再回贴。

我在想有了直的泰常宜，那条蚯蚓状的盐泰锡常宜，是不是 ...

对，常州出电缆，连接泰兴，这样来电比泰锡快多了

托马斯罗辑

理性一点来说，无锡媒体报道泰常宜，说明无锡方面至少不会设卡，但指望力推自然不可能。泰常宜起点是盐泰锡常宜的泰兴站，终点如果常州能解决两线并站那就是到常州南，如果没有（大概率）那就是在盐宜的常州或宜兴段开一个线路所接入。不管如何泰常宜两端都依附于泰锡宜，这是事实。  诚然，泰常宜的工程进度快于泰锡宜，因为常泰大桥预计五年半完工，已开工两年，而盐宜通道预计六年完工，还未开工，但很难想象盐宜提前一到两年开通盐城、泰州、宜兴段，就为和泰常宜同期完工。何况盐宜已经进入可研阶段，而泰常宜还在等批复，因此估计两线同时开通是最乐观的结局。

天宁府

托马斯罗辑 发表于 2020-11-26 20:25
理性一点来说，无锡媒体报道泰常宜，说明无锡方面至少不会设卡，但指望力推自然不可能。泰常宜起点是盐泰锡 ...

泰常宜接常州南他怎么设卡？还不如白做好人。

445880032

18901580384 发表于 2020-11-24 23:45
共赢个毛线，王者只有一个，经济就是竞争关系，拒绝无锡方向的一切合作就是对的，除非常州有重大利益需要交 ...

你就是一位目光狭隘、利己主义者！

北燕

泰常宜并入常州南可能性不大，拉联络线接入常州南意义不大，不如接入武进站

北燕

让南沿江与泰常宜在武进高新区与西太湖之间形成十字交叉，还可西接溧阳

z36306610

托马斯罗辑 发表于 2020-11-26 20:25
理性一点来说，无锡媒体报道泰常宜，说明无锡方面至少不会设卡，但指望力推自然不可能。泰常宜起点是盐泰锡 ...

不好说，就看怎么批复，如果是一同批复泰常宜+宜湖呢，盐宜分段通车完全有可能，盐城到泰兴，泰兴到湖州同步建成通车。

z36306610

托马斯罗辑 发表于 2020-11-26 20:25
理性一点来说，无锡媒体报道泰常宜，说明无锡方面至少不会设卡，但指望力推自然不可能。泰常宜起点是盐泰锡 ...

还有2年时间，一起皆有可能。

z36306610

托马斯罗辑 发表于 2020-11-26 20:25
理性一点来说，无锡媒体报道泰常宜，说明无锡方面至少不会设卡，但指望力推自然不可能。泰常宜起点是盐泰锡 ...

常宜高速和苏锡常南部高速也是一起开工，但常宜先通车。

miaoweim110

苏锡常本来就应该互相放下架子，坐在一起搞好合作。尤其是交通方面的合作我认为是必要的也是必须的。不管苏锡常谁是经济上的老大，但是谁都不能在大交通上使绊子，苏锡常交通一体化是大趋势。国道，省道要全面对接。虽然有一小撮网友心机不明，心胸狭隘。但是广大眼光雪亮的朋友难道会被他们蒙蔽？苏锡常路路通不好吗？不给大家出行带来便利吗？

miaoweim110

常州又有泰常宜，又有盐泰锡常宜不好吗？为什么有些网友嫌弃盐泰锡常宜呢。就像我给你一张100和一张50的，干嘛要嫌弃50的呢？两张一起拿着不香吗？哈哈哈哈

HZJ

谁短路谁只是无锡阻挡的说辞，道路只有四通八达，没有短路之说，某些网友还为此乐此不彼，自以为短路泰锡宜，被无锡文宣洗脑了吧。泰常宜和泰锡宜应该是同一通道的不同支线，谁客流多谁的车次自然就多，靖江，无锡的客流不可能去乘泰常宜，客流量为王，不是看谁短。