|
发表于 2020-11-26 16:53:29
|
本帖最后由 楚之游侠 于 2020-11-26 16:57 编辑
基础设施建设简单总结一下。
未来起步区内道路系统形成“四快十二主”的骨干路体系,以及绵密的次支路网,总体路网密度达 8.9 公里/平方公里,谌家矶核心区、武湖核心区路网密度不低于 12 公里/平方公里。
其中,次干路建设总长度为 89.3 公里,支路建设总长度为 150.6 公里。
骨干路总长度117.1公里。三环线、四环线、左岸大道(江北大道段)、武麻大道总长度29.6 公里;谌家矶大道、新区大道、和谐大道、府河南路、解放大道、游湖三路、汉口北大道、武阳大道、武中大道、创新大道、胜海大道、滠水河东路,总长度87.5公里。
轨道交通线网形成“四横四纵”布局,线路总长约 63.5 公里,线网密度 1.1公里/平方公里,轨道站点覆盖率约 75%。主要包括现状 1 号、21 号及规划建设 14 号、18 号、20 号、23号、25 号、27 号线。
还要建设总长度约80公里的起步区绿道。
市政设施方面,起步区规划总计 68 处。
其中起步区现有武湖水厂未来会提升供水规模,供水网络上堤角水厂与宗关水厂、武湖水厂联通;武湖水厂、堤角水厂和前川水厂三厂联通,构成互补水源。
变电所现有3处,未来要新增13处;能源站现在一处都没有,要完全新建12处;环卫设施现有1处,要新增4处;燃气设施现有2处,要新增4处;污水泵站现有2处,要新增1处;雨水泵站现有2处,要新增7处;消防站现有1处,要新增5处;邮政通信用地现在也是没有,要完全新增6处。
再加上综合管廊监控中心、数据智控中心、污水处理厂等建设,还是需要花费大量时间和资金的。
|
|