民航10月数据出炉，附华东局详细数据

miaoweim110 · 发表于 2020-11-28 07:52:27

今天常州出港50个，无锡是94个。说明常州机场航班量已经恢复了，剩下的就是看客座率啦

国师鸠摩智 · 发表于 2020-11-28 08:45:13

miaoweim110 发表于 2020-11-28 07:52
今天常州出港50个，无锡是94个。说明常州机场航班量已经恢复了，剩下的就是看客座率啦

冬春换季以来，常州机场平均每天起降90架次左右，略多于扬州、南通，约是无锡机场的一半，位居省内第三。11月旅客吞吐量估计30万人次，略多于扬州。换季表现还是不错的，无奈夏秋航季挖坑太深，年终旅客吞吐量将位居省内第五。

值得关注的是：
1. 扬州机场起降架次略少于常州机场，但上座率高，11月常州机场旅客吞吐量能否反超扬州机场；
2. 常州机场起降约是无锡一半，11月旅客吞吐量能否达到无锡一半或者45%以上；
3. 货运能否触底反弹，小目标先反超扬州，争取缩小与南通机场货运差距。

毗陵我里 · 发表于 2020-11-28 09:23:50

貌似看到了一点希望继续加油吧

miaoweim110 · 发表于 2020-11-28 14:59:35

今年先挺过去，看明年吧

miaoweim110 · 发表于 2020-11-28 15:02:10

扬州主要是春秋的主场，上座率恐怖。同样一架空客320，真正利用效率，扬泰可能要1.3倍，甚至1.5倍于常州。也就是说常州一架坐100～110人左右，扬泰要130～150左右

lzy3 · 发表于 2020-11-28 15:31:53

春秋为什么在扬州？我记得春秋好像在常州有驻场一架飞机

a_987654773 · 发表于 2020-11-28 16:31:13

lzy3 发表于 2020-11-28 15:31
春秋为什么在扬州？我记得春秋好像在常州有驻场一架飞机

常州春秋没有驻场过。之前也是名古屋常州银川。现场是前一阶段有春秋飞机短暂停场为了飞大阪

393586381 · 发表于 2020-11-29 13:54:49

南宁时刻问题，改南京往返了，哎！

Diego07 · 发表于 2020-11-29 20:37:30

如果当时肯多花钱多补贴把春秋基地的给拿下来现在就是另一番光景了

常州大士 · 发表于 2020-11-29 21:34:38

Diego07 发表于 2020-11-29 20:37
如果当时肯多花钱多补贴把春秋基地的给拿下来现在就是另一番光景了

没有如果，多补贴就不是市场经济，补贴没了人家还是跑的

[龙城轶事] 民航10月数据出炉，附华东局详细数据