本帖最后由 SEBASTIAN1 于 2020-11-24 17:21 编辑
2020年11月24日 扬州泰州国际机场二期扩建工程项目建议书的批复
8.5万平方米的T2航站楼、3200米的平行滑行道开建在望。到2030年，机场旅客吞吐量可望突破千万人次，成为国内重要的枢纽空港。
2020年1月18日，泰州市人民ZF、扬州市人民ZF与东部机场集团在南京共同举办推动民航高质量发展战略合作签约仪式，为扬州泰州国际机场打造“国际旅游航空枢纽”、实现跨越发展注入更强劲的动力。签约仪式上，泰州市人民ZF、扬州市人民ZF与东部机场集团相关负责人共同签署了《扬州市人民ZF泰州市人民ZF与东部机场集团共同推动民航事业发展合作协议》。泰州市城投公司、扬州市国资委与东部机场集团相关负责人共同签署扬州泰州国际机场《股权转让协议》。
扬州泰州国际机场自2012年通航以来，旅客吞吐量稳步增长，辐射服务功能不断增强，为泰州区域对外开放、发展方式转变、城市转型升级起到了重要促进作用。特别是前年9月东部机场集团成立后，扬州泰州国际机场充分借助集团化管理优势，进一步扩大航空运输规模，优化航班航线结构，航班客座率持续攀升，航班放行率增幅位居同类机场前列。
根据协议，泰州市人民ZF、扬州市人民ZF以及东部机场集团三方将进一步加快建设扬州泰州国际机场，提升功能定位，推进二期扩建项目，其中包括：新建1条3200米的平行滑行道；扩建停机坪约40万平方米；新建约8.5万平方米的T2航站楼和1.25万平方米的连接指廊；配套建设运控中心、廊桥、围界、停车场、高架桥、给排水、变配电、暖通等设施，预留机场综合体和轨道交通接口。
二期扩建项目总投资约45亿元，力争今年底前后开工建设，这将为扬州泰州国际机场实现“国际旅游航空枢纽”、南京机场辅助机场的目标聚力赋能。
2019年，扬泰国际机场到发旅客300万人次，比原规划提前6年完成目标。机场发展速度远超规划预期，保障能力不足的“短板”日益凸显。经民航总局同意，机场将现有总规中近、远期规划建设内容全部纳入二期扩建项目中，开始新一轮大规模提档升级。据悉，本次扩建，将在丁沟镇新征用地1660亩，主要新建1条3200米的平行滑行道、四条垂直联络道、约8.5万平方米的T2航站楼、2400平方米航管楼、10千米机场围界视频监控及入侵报警系统等。二期项目全部建成后,扬州泰州国际机场规模或将一举超过无锡硕放、徐州观音、常州奔牛等省内排名前列的机场,客流有望突破千万,成为区域性航空交通枢纽,在省内仅次于南京禄口。该二期扩建项目将力争在“十四五”的前三年即2023年前完成。
根据推进扬泰国际旅游航空枢纽高质量发展相关工作安排，未来扬泰机场将定位为全国首个“国际旅游航空枢纽”，在长三角定位为“旅游门户机场”，在宁镇扬都市圈定位为“南京禄口辅助机场”。同时，依据机场新的功能定位和二期扩建需求，扬泰两市将抓紧规划建设连接高铁和航空两大枢纽的轨道交通、市区到机场的快速通道。
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发表于 2020-11-24 16:43:36
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