|
发表于 2020-11-24 18:05:11
|
根据协议,泰州市人民ZF、扬州市人民ZF以及东部机场集团三方将进一步加快建设扬州泰州国际机场,提升功能定位,推进二期扩建项目,其中包括:新建1条3200米的平行滑行道;扩建停机坪约40万平方米;新建约8.5万平方米的T2航站楼和1.25万平方米的连接指廊;配套建设运控中心、廊桥、围界、停车场、高架桥、给排水、变配电、暖通等设施,预留机场综合体和轨道交通接口。
二期扩建项目总投资约45亿元,力争今年底前后开工建设,这将为扬州泰州国际机场实现“国际旅游航空枢纽”、南京机场辅助机场的目标聚力赋能。
2019年,扬泰国际机场到发旅客300万人次,比原规划提前6年完成目标。机场发展速度远超规划预期,保障能力不足的“短板”日益凸显。经民航总局同意,机场将现有总规中近、远期规划建设内容全部纳入二期扩建项目中,开始新一轮大规模提档升级。据悉,本次扩建,将在丁沟镇新征用地1660亩,主要新建1条3200米的平行滑行道、四条垂直联络道、约8.5万平方米的T2航站楼、2400平方米航管楼、10千米机场围界视频监控及入侵报警系统等。二期项目全部建成后,扬州泰州国际机场规模或将一举超过无锡硕放、徐州观音、常州奔牛等省内排名前列的机场,客流有望突破千万,成为区域性航空交通枢纽,在省内仅次于南京禄口。该二期扩建项目将力争在“十四五”的前三年即2023年前完成。
根据推进扬泰国际旅游航空枢纽高质量发展相关工作安排,未来扬泰机场将定位为全国首个“国际旅游航空枢纽”,在长三角定位为“旅游门户机场”,在宁镇扬都市圈定位为“南京禄口辅助机场”。同时,依据机场新的功能定位和二期扩建需求,扬泰两市将抓紧规划建设连接高铁和航空两大枢纽的轨道交通、市区到机场的快速通道。 |
|