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[城建规划] 宁镇城际好像是真的不远了

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发表于 2020-11-23 22:45:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 JOJOFUNNY 于 2020-11-23 23:05 编辑


在宁扬S5规划中可以看到东阳街站引出一条线路通过下属高资最后到镇江。

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 楼主| 发表于 2020-11-23 22:49:09 | 显示全部楼层
下图 东阳街站 备注写的是“宁镇城际接入站”。。。 被水印挡起来了。。。
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发表于 2020-11-23 22:53:41 | 显示全部楼层
为什么先把宁扬示意图都有了,这里还只是配角
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 楼主| 发表于 2020-11-23 22:58:35 | 显示全部楼层
781861056 发表于 2020-11-23 22:53
为什么先把宁扬示意图都有了,这里还只是配角

宁扬这版是最新的版本。南京人大很多代表前几天已经去仪征实地勘察了。加上之前网上的一些信息,宁镇城际之前从龙潭东站 出去的 现在从东阳街站 走 意义更大,能串通起来整个宝华北面,下属镇区,高资镇区。我看图上显示这条线路一直通到镇江市中心。这条线路对镇江来说比宁扬有用处多了。这样的话S5双线齐发 就盘活了整个宁镇扬一体化,因为龙潭宝华下属 还有江对面的仪征处于 宁镇杨一体化的几何中心点。镇江可以往西发展,腹地还是非常大的。20到30年后达到真正意义上的宁镇杨一体化。
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发表于 2020-11-24 01:02:18 | 显示全部楼层
JOJOFUNNY 发表于 2020-11-23 22:58
宁扬这版是最新的版本。南京人大很多代表前几天已经去仪征实地勘察了。加上之前网上的一些信息,宁镇城际 ...

30年后也就是2050年了 那也太遥远了
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发表于 2020-11-24 01:03:48 | 显示全部楼层
远期本来就还准备和苏锡常快线连的吧 苏锡常快线的西延
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发表于 2020-11-24 01:08:27 来自手机 | 显示全部楼层
781861056 发表于 2020-11-24 01:03
远期本来就还准备和苏锡常快线连的吧 苏锡常快线的西延

个人认为,苏锡常丹和扬镇丹相连最合理,扬镇和宁镇扬中交汇在镇江火车站预留的地下通道,把镇江的横向纵向两大发展轴奠定好
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发表于 2020-11-24 01:10:36 来自手机 | 显示全部楼层
到现在镇江一点消息都没有,这种城际线路也不是fgw要卡
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发表于 2020-11-24 08:34:00 | 显示全部楼层
宁镇城际近五年不会动的。上次宁镇扬一体化框架协议,扬州签了两条城际,镇江只有312创新走廊,没有签城际这种协议。
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发表于 2020-11-24 15:24:16 | 显示全部楼层
镇江怎么老是慢半拍
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发表于 2020-11-24 17:37:31 | 显示全部楼层
jszj85363307 发表于 2020-11-24 01:08
个人认为,苏锡常丹和扬镇丹相连最合理,扬镇和宁镇扬中交汇在镇江火车站预留的地下通道,把镇江的横向纵 ...

夸夸其谈哪个不会呢
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 楼主| 发表于 2020-11-24 20:25:40 | 显示全部楼层
jszj85363307 发表于 2020-11-24 01:10
到现在镇江一点消息都没有,这种城际线路也不是fgw要卡

兄弟 现在根本不是谈这些的时候 现在要突破0啊。。。
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发表于 2020-11-24 22:32:52 | 显示全部楼层
JOJOFUNNY 发表于 2020-11-24 20:25
兄弟 现在根本不是谈这些的时候 现在要突破0啊。。。

突破主城区的零轨道交通,确实是目前镇江最应该重视的城建项目。一条轨交,带动本地地价房价不说,也有利于镇江城区沿宁镇发展轴,逐步把高资下蜀宝华扩建为新城区。遗憾的是至今镇江官方对宁镇城际完全不提,这次宁镇合作签署312走廊也没有规划好宁镇城际的部分。

说实话经历了前几届LD的英明治理,大部分人原本关心镇江城建的人都很难有信心了,今年换的新LD从招商成绩上来看还可以,希望这次能真正把轨交推动起来。镇江(包括三属县)在苏南城市中算是地广人稀,城市基建上去了才会有外地人口愿意来定居。
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发表于 2020-11-25 14:26:45 | 显示全部楼层
jszj85363307 发表于 2020-11-24 01:08
个人认为,苏锡常丹和扬镇丹相连最合理,扬镇和宁镇扬中交汇在镇江火车站预留的地下通道,把镇江的横向纵 ...

20年内能建好不
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发表于 2020-11-25 15:32:50 | 显示全部楼层
镇江的市内交通该加油了,冬天一场雨就能让城区交通瘫痪,南徐大道快速化改造我看应该排首位
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