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五象站将成为南玉深高铁的始发站

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发表于 2020-11-23 19:34:45 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
五象站2021年9月开工至2024年9月建设完毕。未来将成为南宁到深圳高铁的始发,南钦方向也就是北海防城港也是这里,五象站未来可期,随着4号线来开通,五象站也马上要开始开工了
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发表于 2020-11-23 21:15:15 | 显示全部楼层
看文案像卖房的软文



但是支持这个始发
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发表于 2020-11-23 21:39:02 | 显示全部楼层
从武汉的光谷站正式命名为武汉东站来看,除非把良庆区改名五象区,不然按现在的铁路车站命名规则,很有可能叫“南宁南站”
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发表于 2020-11-23 21:43:57 | 显示全部楼层
uzbeki-jefftang 发表于 2020-11-23 21:39
从武汉的光谷站正式命名为武汉东站来看,除非把良庆区改名五象区,不然按现在的铁路车站命名规则,很有可能 ...

要不良庆区改名五象区;要不新站取名为“南宁良庆”;要不协调南宁局让南宁南货站改名“沙井”而五象站改名“南宁南”。

叫南宁五象/五象的概率太小了,不符合国铁新的高速铁路车站命名规范。

话说起来,湖北襄阳的东津新区,还有成都的天府新区也是有五象站类似的戏码。
而成都那边的天府高铁站在双流区,成都北南东西都被用了,而双流也有双流机场站,到时可就不知道取什么名了
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发表于 2020-11-23 21:44:19 | 显示全部楼层
已经有南宁南站了,哥
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发表于 2020-11-23 21:45:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 citadis 于 2020-11-23 21:47 编辑

因为五合线路所道岔限速160的原因,最好的情况下五象始发南玉动车会比南宁东慢大约1-2分钟。而南玉正线显然是接入南宁东那边的,南玉是以联络线的性质引入五象的。
要想追求诸如“南宁至xx”跑进多少分钟之类的标杆车次(类似柳南一站直达跑进1小时内)的话,只能是南宁站折返经南宁东。
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发表于 2020-11-23 22:43:25 来自手机 | 显示全部楼层
现在是按正线到南宁东站,预留联络线到五象站,以后就不清楚了。
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发表于 2020-11-23 22:52:52 | 显示全部楼层
wei135420 发表于 2020-11-23 21:44
已经有南宁南站了,哥

会改的,既有襄阳东为了让给拟定的襄阳东津都改成襄州了,如果国铁非要较真,把南宁南改叫沙井/南宁沙井也不是没可能
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发表于 2020-11-24 01:43:39 来自手机 | 显示全部楼层
gxnnzzw 发表于 2020-11-23 22:52
会改的,既有襄阳东为了让给拟定的襄阳东津都改成襄州了,如果国铁非要较真,把南宁南改叫沙井/南宁沙井 ...

对!今年铁路改站名的新闻太多了,如果想用南宁南站这个名字,那沙井站就会恢复原来的叫法了
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发表于 2020-11-24 02:19:34 | 显示全部楼层
站名很重要吗?
重要的是尽快落实、开工!
其余的什么都是浮云。
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发表于 2020-11-24 08:19:27 | 显示全部楼层
uzbeki-jefftang 发表于 2020-11-23 21:39
从武汉的光谷站正式命名为武汉东站来看,除非把良庆区改名五象区,不然按现在的铁路车站命名规则,很有可能 ...

南宁南站在沙井了,几年前就有人去人民网留言要求改为南宁南站了,当时已经回复说已经有南宁南站了....
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发表于 2020-11-24 09:18:25 来自手机 | 显示全部楼层
kobkob 发表于 2020-11-24 08:19
南宁南站在沙井了,几年前就有人去人民网留言要求改为南宁南站了,当时已经回复说已经有南宁南站了....

我看过当时人民网留言的官方回复五象站位置时答复过:五象站站位确定及规模如果是中小型,就是用五象站。如果五象站站位确定并且是主客运站枢纽规模,就用南宁南站
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发表于 2020-11-24 09:42:40 | 显示全部楼层
“2021年9月开工”这消息是什么来源?
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发表于 2020-11-24 10:28:40 | 显示全部楼层
citadis 发表于 2020-11-23 21:43
要不良庆区改名五象区;要不新站取名为“南宁良庆”;要不协调南宁局让南宁南货站改名“沙井”而五象站改 ...

新塘南、庆盛、光明城、常平、常平东、樟木头、平湖、福田、深圳坪山、深圳机场、深圳机场北、鼎湖、鼎湖东、小金口、前山、明珠、厦门高崎、洛阳龙门、正定机场、南湖东、金银潭……笑而不语
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发表于 2020-11-24 10:29:10 | 显示全部楼层
peyy 发表于 2020-11-24 01:43
对!今年铁路改站名的新闻太多了,如果想用南宁南站这个名字,那沙井站就会恢复原来的叫法了

穗深城际沙井西,说明有老沙井站
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