苏锡常快线将于嘉闵线无缝衔接

chenmo19820606 · 发表于 2020-11-23 13:30:51

zimmer89 发表于 2020-11-23 13:10
深圳的哪几条？

比如深惠城际等，今年8月批复，年底开工

zimmer89 · 发表于 2020-11-23 13:31:52

wazmzw 发表于 2020-11-23 13:23
苏锡常快线要是能开进嘉闵线就好了，嘉闵线的车好像是可以开进上海机场联络线直达迪士尼和浦东机场的。这样 ...

制式是一样的，技术上没问题，但实际运营就是另一码事了。

wazmzw · 发表于 2020-11-23 13:32:21

嘉闵线和机场联络线设计时速都是160公里，如果能贯通，从苏州北站出发，到达浦东机场也就1个多小时。

heibao128 · 发表于 2020-11-23 13:34:53

苏锡常动作有点慢了。。。

zimmer89 · 发表于 2020-11-23 13:37:58

emu350 发表于 2020-11-23 13:28
11月19日，深圳公共资源交易中心发布深惠城际大鹏支线、深惠城际前海至坪地段、穗莞深城际前海至皇岗口岸 ...

深惠城际、穗莞深城际都是广东省十三五规划内的线路，当年计划都是2020年建成通车，结果一路扯皮到了2020年开工。
所谓规划批复也都是新瓶装旧酒。

wazmzw · 发表于 2020-11-23 13:38:27

上海要做大1+8都市圈，苏锡常+嘉闵线+机场联络线公交化贯通运营，将会起到都市圈轨交一体化示范性作用

paul1018 · 发表于 2020-11-23 13:42:57

wazmzw 发表于 2020-11-23 13:32
嘉闵线和机场联络线设计时速都是160公里，如果能贯通，从苏州北站出发，到达浦东机场也就1个多小时。

贯通运营不大可能，不是一个业主，也不是一个运营方，票务等等都是问题。基本上会和苏州S1和上海11在花桥那样，在太仓分隔开换乘

zimmer89 · 发表于 2020-11-23 13:45:39

chenmo19820606 发表于 2020-11-23 13:30
比如深惠城际等，今年8月批复，年底开工

深惠城际2014年就开始筹备了，和苏州的地铁6号线、S1线一样，拿到批复就有条件开工。
苏锡常城际完全是2019年“空降”的感觉。

heibao128 · 发表于 2020-11-23 13:46:34

苏锡常路线年底会不会有可能官宣？

zimmer89 · 发表于 2020-11-23 13:47:27

本帖最后由 zimmer89 于 2020-11-23 13:48 编辑

heibao128 发表于 2020-11-23 13:34
苏锡常动作有点慢了。。。

三市级别一样，没有能牵头的。线路与省会没关系，省里也不重视。
现在的状态就是，与其说是“苏锡常快线”，还不如说是“嘉闵线苏南延伸线”了。

wuweimin1988 · 发表于 2020-11-23 13:51:25

wazmzw 发表于 2020-11-23 13:32
嘉闵线和机场联络线设计时速都是160公里，如果能贯通，从苏州北站出发，到达浦东机场也就1个多小时。

虹桥和浦东机场联络线全部走完要四十多分钟吧，苏州北出发，20分钟能到虹桥站吗？

zimmer89 · 发表于 2020-11-23 13:54:20

本帖最后由 zimmer89 于 2020-11-23 13:55 编辑

wazmzw 发表于 2020-11-23 13:32
嘉闵线和机场联络线设计时速都是160公里，如果能贯通，从苏州北站出发，到达浦东机场也就1个多小时。

苏锡常快线由西侧引入苏州北站终点。
从苏州北站出发的话，要途径苏相合作区、科技城、吴中、昆山、太仓，最后才能到虹桥，然后是浦东，全程要两个多小时。

zimmer89 · 发表于 2020-11-23 13:55:56

wuweimin1988 发表于 2020-11-23 13:51
虹桥和浦东机场联络线全部走完要四十多分钟吧，苏州北出发，20分钟能到虹桥站吗？

不能。
苏州北站出发去浦东，肯定还是高铁转机场联络线要快的多。

wazmzw · 发表于 2020-11-23 13:57:40

wuweimin1988 发表于 2020-11-23 13:51
虹桥和浦东机场联络线全部走完要四十多分钟吧，苏州北出发，20分钟能到虹桥站吗？

1小时59分也是1个多小时

wazmzw · 发表于 2020-11-23 13:59:12

zimmer89 发表于 2020-11-23 13:54
苏锡常快线由西侧引入苏州北站终点。
从苏州北站出发的话，要途径苏相合作区、科技城、吴中、昆山、太 ...

看苏锡常快线的规划，苏州北下一站就园区东，再到昆山北，最后到太仓南。怎么绕道科技城去了