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楼主: wazmzw

苏锡常快线将于嘉闵线无缝衔接

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发表于 2020-11-23 13:59:33 |
heibao128 发表于 2020-11-23 13:46
苏锡常路线年底会不会有可能官宣?


这种线路,想快就快,想慢也可以慢。
像前边有人回复的惠深城际,2014年惠州就开始筹划并且进入了广东省十三五规划;而深圳不积极,一路扯皮到了2019年,等大湾区规划出台后,深圳开始主导,速度一下子就火箭了。
发表于 2020-11-23 14:02:15 |
wazmzw 发表于 2020-11-23 13:59
看苏锡常快线的规划,苏州北下一站就园区东,再到昆山北,最后到太仓南。怎么绕道科技城去了

那个是旧规划的北线方案,今年5月份改成了南线方案。当然后边又会怎么改,不知道了。
发表于 2020-11-23 14:11:31 来自手机 |
zimmer89 发表于 2020-11-23 14:02
那个是旧规划的北线方案,今年5月份改成了南线方案。当然后边又会怎么改,不知道了。

所以什么时候开工?
发表于 2020-11-23 14:12:18 |
发表于 2020-11-23 14:41:04 来自手机 |
年底前能官方公布具体线路站点嘛!
发表于 2020-11-23 17:52:38 |
dw123 发表于 2020-11-23 14:41
年底前能官方公布具体线路站点嘛!

应该不会。
发表于 2020-11-23 19:12:15 |
猴年马月的一个大饼
发表于 2020-11-23 21:05:11 来自手机 |
感觉很绕的样子
发表于 2020-11-23 23:24:34 |
本帖最后由 zimmer89 于 2020-11-23 23:25 编辑


服务短途的线路,本来也没人坐全程。
科技城-吴中,吴中-昆山,昆山-太仓,分段看,都不绕,而且沿途都是建成区,服务人口众多。
发表于 2020-11-24 10:03:28 |
搞快点~~~~
发表于 2020-11-24 10:05:20 |
话说图里这个北延段的太仓线位真是哪里都不搭,干脆不要去太仓站了,或者改成支线
发表于 2020-11-24 11:24:59 来自手机 |
jshien 发表于 2020-11-24 10:05
话说图里这个北延段的太仓线位真是哪里都不搭,干脆不要去太仓站了,或者改成支线

怎么不搭了,陆渡,三凤湖,太仓站,完全符合这个线位啊
发表于 2020-11-24 11:57:40 |
jshien 发表于 2020-11-24 10:05
话说图里这个北延段的太仓线位真是哪里都不搭,干脆不要去太仓站了,或者改成支线



其实10月份的新方案里确实像是支线性质了。

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 楼主| 发表于 2020-11-24 13:23:33 |
zimmer89 发表于 2020-11-24 11:57
其实10月份的新方案里确实像是支线性质了。

这张图线位很清楚,希望尽快开工
发表于 2020-11-24 13:36:39 |
zimmer89 发表于 2020-11-23 12:22
楼主问的是苏州去虹桥,不是苏州去太仓,我当然也就苏州去虹桥的问题回答。
另外苏锡常快线通车之后, ...

我去中西部或者北方出差都是去苏州北的,去苏州北首先车费成本低,另外不用考虑堵车情况,太仓到虹桥很近,但G15太仓到上海这段一直堵的很严重,本来有距离优势的虹桥也变得没有时间上的优势了

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